在東籲戰事，進入僵持階段之時，明朝的江南繼續繁榮發展。
趙銘大舉在國內，大搞基礎建設，給百姓工作機會，提高百姓收入，帶動了明朝國內市場的發展。
於此同時，明朝在南洋藩屬大舉投資，並從南洋抽調民夫，修建軍港，采購物資，使得南洋各藩屬國，獲得大量銀元外彙。
各藩屬有了外彙，王公貴族有了錢，自然要消費，免不了在江南大舉采購貨物，一定程度上，緩解了明朝江南的生產過剩。
此外，由於日本德川家為倒幕聯軍擊敗，德川幕府閉關所國的國策，隨之失效，日本重回戰國時代。
各藩都在漢國、延平、江南海商等不同的明朝勢力支持下，於日本爭霸，為了獲得支持，各藩主逐漸淪為明朝勢力的代理人，大量明朝商品和軍械遂即湧入日本市場，使得明朝的經濟危機得以緩解。
1663年，夏，南京，龍江船廠。
這個曾經為鄭和下西洋，打造出龐大艦隊的船廠，再次迎來了它偉大的一刻。
距離上次蒸汽明輪船，試航失敗，已經過去了大半年，第一艘蒸汽輪船，被拖回船廠進行大修之後，時隔半年，終於再次下水，進行試航。
此時，趙銘遠在東籲，無法參與，不過明朝官府，依舊高度重視此次試航。
不僅大學士陳明遇到場，招商船運公司督辦，還有江浙海商，都來南京觀看試航。
“閣老，據說這船，有風用帆，無風燒碳航行，可是真的？”招商船運公司督辦陳永華問道。
陳明遇微微頷首，“按著工部給出的文件，這艘船確實可以在無風和逆風的情況下，在海上航行。”
陳永華臉上露出激動之色，“海上貿易，船隻往來，受到季風限製，一年之內，船隻運輸的次數有限，有時候為了等風，一等就是數月時間。如果這艘輪船，能夠不靠季風，那船隻在任何季節都能夠航行，一年便可以多跑幾次日本和南洋。”
一眾江浙海商，聽了兩人的交談，不禁都議論紛紛，意識到一旦這種輪船製造成功，必然會取代現有的風帆海船，成為海上貿易的主要力量。
不過，這畢竟是新事物，海商們還是比較謹慎，不敢貿然放棄現在已經成熟的風帆海運。
從他們了解的情況來看，此船上次沒跑幾裏，船艙便進水不能航行，最後被木船拖回船廠。
若是在海上航行，出現這樣的事故，茫茫大海，可找不到人，也無法救援，恐怕隻能沉入海底。
因此商人對於這種新東西，還是不太信任。
“開始試航了！”陳明遇停止與眾人的交談，指著江麵上，開始加熱鍋爐，逐漸提起速度的蒸汽輪船。
同上次下水，龍江船廠，數萬工匠一起發出震天的歡呼不同，這次江邊的工匠，比上次還多，卻鴉雀無聲，工匠們都精神緊繃，害怕船隻又出問題。
蒸汽輪船，在兩岸百姓的注視下，冒著黑煙，轉動著明輪，慢慢向西，逐漸消失在眾人的視野，數萬工匠才高興的拋起毛巾，發出一陣歡呼。