一群人又興致勃勃的叫上艾瑞克，開上三輛陸巡，仍是那三個海關的陪同人員，順著連隊公路開了五六公裏，一路經過兩道邊檢，開到邊境線。
前方矗立著一棟巨大的國門，呈門字型橫跨在公路上麵，外牆貼著灰白色的天然石磚，兩邊的視線無比開闊，四周都是荒漠，右邊則是鐵路。
這次範陽和大軍盧正山，坐艾瑞克的頭車，副駕駛上坐著海關的陪同人員，脖子上掛著一部相機，看來是接待過很多領導了，程式化的介紹道:
“這就是咱們的國門了，建築麵積平方米，長54.7米，象征著博古塔拉蒙古自治州成立於1954年7月，寬19.9米，象征著阿拉山口1990年正式開關運營，高27米，象征著博古塔拉蒙古自治州麵積2.7萬平方公裏，過了這道國門，就是哈薩克斯坦了，要不要下去合個影啊？”
“好啊。”
“小心風大。”
範陽一收衣領開門下車，風吹得人都有點站不住，這一群人大部分都沒出過國門，站在下麵合影很是興奮。
一個邊防連隊駐守在這裏，崗亭下站得筆直，風吹得嘴都歪了，可範陽很奇怪他們帽子還帶得住。
旁邊的隨同人員介紹道:“帽子是栓在腦袋上的。”
一條筆直的公路，彎都不帶轉的，在荒漠上無限延伸。
眾人合影過後趕緊上車，公路的正前方不知道多遠處，橫臥著一道道山脊，範陽問道:“這裏就是古代的黃金通道了嗎？”
小盧點頭道:“是啊，隻不過這條通道，跟伊犁河穀可不一樣，這條通道最寬的地方有20公裏，前麵的左邊，就是阿拉套山，右邊，就是巴魯爾克山，進去之後左右兩邊都是山，還是很壯觀的。”
一覽無遺的荒漠地帶，前方的一條山脈好像是被攔腰截斷，地勢平整得驚人，一條公路，一條鐵路，順著這條大通道無限延伸。
恍然給人感覺到了米國西部，公路兩邊護欄都沒有，開車行走在這種路麵那叫一個舒爽通透，艾瑞克是個瘋子，沒有了拘束一腳油門踩到底，可奇了怪了，這麼強勁的馬力，坐在車上都能感受到發動機強勁的轟鳴，可車速始終上不去，最多也就110碼的樣子。
這是逆風開車，純粹是被風的阻力限製車速。
最高飆到了180。
十多分鍾過後開進套山。
雖然寬達20公裏，平均寬度也有10公裏左右，但架不住地勢太過開闊，向左右兩邊望去，仍可以感覺到通道的概念。
這條通道長達90公裏，一路上都被劃成了軍事管製區，根本沒人，也不可能有人，國門的地方風吹得人就站不住了，進入通道風速至少都是三四十米每秒，人根本站不住。
整整90公裏就是一條直線，開到一半的時候豁然開朗，從哈薩克斯坦到這邊就是個壺口的地形，一個多小時過後，終於開出通道，前方一個十字路口。
隨行人員介紹道:“這裏是哈薩克斯坦的東南部，阿拉木圖洲，往左是塔爾迪庫爾市，前方是德魯日巴和克孜拉加什，往右邊就是多斯特克口岸了。”
艾瑞克來過幾次了，不用範陽翻譯，方向盤往右一打就繞了過去。