發動機，是戰機的“心髒”，需要定期檢查，通過試車檢查調整各項參數，若是更換零部件或其他一些檢查項涉及到發動機，工作後就必須進行試車檢查，以確保發動機處於完好狀態。
試車，需要將飛機牽引到設置有鋼筋水泥防吹屏的試車場才能進行，發動機的周期性工作都包括試車內容，一般結合機械日的工作進行。
因此，在機械日時，試車場還是比較繁忙的。
Q團的兩個停機坪共設置了三個試車場，有兩個就在方林所在的大停機坪附近。
今參加機械日的飛機有二十八架，需要試車檢查的就二十架，從九點多開始，三個試車場就開始對方林的耳朵進行輪番“轟炸”。
到了後來，方林也懶得堵耳朵了，巨大的轟鳴聲引起的不適也沒一開始那麼強烈了，老高也不再講解，悶頭檢查飛機，偶爾轉頭示意，用手指著檢查的重點區域，讓方林重點關注。
不過隨著太陽的慢慢爬升，地表的溫度也隨之增高，飛機蒙皮被曬得已經有點燙人，座艙裏也成了蒸籠一般，坐進去就是一身汗，還要在那狹窄的空間內輾轉檢查每個按鈕、開關、螺釘等。
老高在座艙裏麵檢查，方林站在梯子上觀摩學習，手都不敢搭在座艙蓋或蒙皮上，有點燙手。
足足花了兩個多時，繞著飛機上上下下“轉”了一圈的老高才停了下來，右手握拳邊捶腰眼，便彎腰走到機翼下方，一屁股坐了下來，靠著機輪，拿起太空杯灌了幾口水，又從工作服口袋裏掏出一個巴掌大、厚厚的冊子開始寫起來。
學了法規的方林知道，那冊子是機務工作日記，機務官兵人手一本，要記錄自己在飛機所做的工作，非常重要。
特別是機械師的工作日記，用完一本，需要到質控室以舊換新，而舊的工作日記要隨著飛機履曆文件一起保存的，更換責任機械師或移交飛機時，機械師的工作日記是要跟著飛機走。
在別的機組試車間隙，老高停下筆，對方林大聲喊道：“方林，來，坐下吹吹牛。”
試車雖然停了，但座艙裏電子專業還在做通電檢查，邊上電源車和機載電源係統的噪音還是挺大的，方林也明白機務基層官兵為什麼那麼多大嗓門了。
“老高，這算是檢查完了？”一直跟著老高的方林應聲道。
露的停機坪水泥地麵，雖然每打掃，但還是有點浮塵，再加上一些幹涸的油跡，方林並沒有像高遠那樣坐下，而是在其身邊蹲了下來。
“還沒呢？還有點周檢的工作，待會還要試車，下午再搞搞基本維護，現在稍息會。”
老高看著方林蹲著，一把扯著其肩膀，將其按坐於地，笑道：“坐下吧，你，哪有那麼多講究，這是外場，還要整個沙發椅子啥的給你坐？咱這工作服，抗造著呢。”
方林一屁股坐在地上，雙腿順勢前伸，暗叫一聲：“舒服。”
進場後，雖沒幹啥活，但隨著老高爬上爬下、弓腰蹲起，雙腿早有些疲累。
“老高，您老得對，還是坐著舒服，剛還怕把工作服弄髒了。”方林雙手撐地放鬆著身體道。