事實上，汽車隻是一種很奢侈的消費品，如果有其他的出行方式可以選擇，將買車的錢投資在其他領域更加明智，汽車並不能起到保值、增值的目的。
v幾個頻道，如今每在固定時間，播放麒麟汽車的廣告進行洗腦。
廣告詞是韓宣想的，“今年存錢不買車，買車就買麒麟”。
他很無恥地抄襲了“洗腦神曲腦白金”的廣告詞，取得的效果意外好。
因為定位成薄利多銷，再加上沒有對亞菲特集團的發動機偷工減料，外形經過改造後也很好看，自從上市以來，麒麟熊貓銷量一路飆升。
為了能夠提供優質的售後服務，韓宣還特意開設一家汽修技術培訓學校，畢業保證工作。
其它汽車生產商，隻想要將產品賣出去，對維修保養這一塊並不重視。
他的做法讓麒麟汽車取得不少好名聲，車主滿意度相當高，認為這家公司很有良心……
“老板，你的電話。”
坐在副駕駛座上的道森秘書開口，將滑蓋藍莓手機遞給韓宣，接著：“是格隆考斯基先生。”
半個多時前才分別，韓宣好奇接過手機，問他：“有什麼事嗎？”
“你剛才不是問了政府采購公車的事情，我打過電話給滬市政府裏的人，他們告訴我，中央那邊確實有將車換代的打算。
現在的奧迪100，已經使用將近十年，外形一直沒太大變化，我聽奧迪公司正準備重新設計一款車。
當初奧迪是唯一在華夏境內生產的高檔車，所以華夏政府一直在從它那裏采購，正廳及以上官員可以開奧迪100，而普通官員大多使用紅旗。
你想要試著跟奧迪競爭這個市場麼？
政府要求公車必須在華夏生產，而我們麒麟目前沒有適合的車型，新車或許能試試……”
在進入華夏之前，奧迪品牌其實並不算出名。
現在的奧迪100，就是將來奧迪a6l的前身，它憑借政府幫忙營造出的形象，成功打開在華名聲，銷售火爆二十多年，期間賺到無數利潤。
想要讓汽車公司在華夏迅速打開銷路，和政府部門合作，讓汽車成為公車，是最方便快捷的辦法之一，韓宣現在正琢磨著應該怎麼辦。
超豪華汽車品牌是用來撐門麵的，不賠錢就不錯了，賺錢的主要是那些中高端汽車。
在韓宣預想中，麒麟將來主打中低端，將瑪莎拉蒂自降身價，定位成類似於abb的豪車。
麒麟已經國產，想要拿下代替奧迪的市場份額，將瑪莎拉蒂也變成公車，就意味著瑪莎拉蒂也要進入華夏進行生產。
端著架子掙不到錢，他告訴格隆考斯基：“你問問總部那邊，瑪莎拉蒂新車開發得怎麼樣了，如果已經能夠使用，讓他們弄幾輛原型車過來。
你帶著車去一趟燕京，就瑪莎拉蒂也要合資，並且爭取成為公車。
我不相信那麼醜的奧迪，能跟我的汽車競爭，價格放到最低，成本價也沒關係，反正配件保養等服務，能夠幫我掙到錢”