雖然從臨靖市返回了三山，但是石文理一直都在關注著青山省，關注著高顯州和臨靖市的變化，看著那裏的大大的“蛇鼠”被一掃而空。有上司的強力監督，以及巨大的利益驅使下，兩地的治安狀況得到了明顯的改善。與此同時，高顯州和臨靖市方麵也在不斷地與他聯係，希望他能夠出麵，勸方明遠和李馨真回心轉意，還給他開出了一堆的好處。對於這些榮譽遠大於實際意義的好處，石文理雖然看不上，但是也要一再表示會努力服方明遠的。
不過他也隻是而已，因為他的心裏很清楚，這不過是方明遠和時文生借題發揮，清理高顯州和臨靖市的那些蛇鼠的手段罷了，與自己去不去情毫無關係。隻要兩人覺得高顯州和臨靖市的社會狀況符合他們的預想了，自然就會停手了。而如果，高顯州和臨靖市的局麵不能夠令他們滿意，自己去什麼也沒有用！這種無關三山星海集團公司痛癢的事情，石文理也不可能多麼“用心”。
龍興建設集團公司和三山星海建築公司之間的談判進行地相當地順利，由於雙方都是很有誠意地對待這一談判，在很多事情上，都是大家互讓一步，所以並沒有出現什麼分歧特別大的事情。
如果有什麼煩心事，就是遼省和三山市的領導，以及S集團公司，希望他能夠出麵牽線搭橋，請托方明遠收購S三山公司一事。三山星海集團公司的總部就在三山市，對於S三山公司，石文理當然是不陌生了，也知道如今的它正在經濟危機的重壓下苦苦掙紮，而一旦S三山公司陷入破產，將會造成超過兩萬名工人直接失業，間接性還會有很多人會失去工作崗位，這對於三山市，乃至遼省今年的經濟增長，將會造成嚴重的負麵影響。S集團公司看來已經是自身難保，否則的話，是不會輕易地決定將其在華夏最大的，也是最新的造船廠，就這樣轉讓給方家的。
對於S三山公司，石文理還是有一些了解的，他隻能，S三山公司實在是運氣不佳，生不逢時！還則的話，以它這個擁有四個船台、一個超大型船塢、三座九百噸龍門吊車；能夠利用陸地建造法建造從普通商船到高附加值特種船等各型船舶，擁有自主生產船用發動機、螺旋槳推進器、船用曲軸的能力，而且是集船體分段建造、海洋結構物製造於一身的綜合性造船生產基地，必然會大放光彩，成為S集團公司的搖錢樹！
眼看著這樣一座現代化的大型造船廠還沒有創造自己的輝煌就一步步地走向衰落，石文理也是心裏惋惜不已，市裏省裏一方麵積極主動地給予S三山公司各項政策上的支持，另一方麵也在主動地為其尋找新的投資人。但是全球航運業和造船業均處於低穀中，能夠有實力接盤S三山公司的企業，麵對著不知道什麼時候才會扭轉的經濟危機，也不敢輕易伸手，以避免自己也被拉下水去！這一次聽S集團公司方家有意在韓國收購韓金海運公司的股份，這市裏省裏立時就動了心，不少領導都和石文理來打招呼，希望他能夠在方明遠的耳邊好話，不能夠全盤收購S三山公司，收購一部分股份，保證S三山公司能夠存落下去，也行啊。
也難怪省裏市裏如此地積極主動，S三山公司，在國內的多家金融機構中，總貸款額超過了五十億華元，其中又以建設銀行三山分行和交通銀行三山分行貸款數額最大，分別為八億六千萬華元和五億三千萬華元。如果S三山公司陷入虧損，那麼國內的這些金融機構怎麼來收回貸款？雖然這些銀行們一向都是財大氣粗，但是三山市的金融係統，承受不起這樣巨大的損失！
六月十九日，三山市通往中興島國家經濟開發區的大橋上，一支由六輛SUV組成的車隊，吸引了不少人的目光。
“S三山公司就位於中興島國家經濟開發區中，可以是中興島國家經濟開發區目前的支柱產業。”解國海歎了口氣對方明遠道，“S三山公司的到來，總投資近二百億華元，可以是三山市近些年來頂尖的大項目，而且它的落地投入生產，加上那些與它配套的企業，為中興島國家經濟開發區帶來了近四萬名工人，再加上這些工人的家屬，中興島國家經濟開發區的人口因此而至少增加了七到八萬人，而中興島國家經濟開發區轄區內的四個島，原本的總人口也不過十四萬人左右。在如此短的時間裏，人口增長了近百分之五十，令中興島國家經濟開發區的經濟發展顯得是欣欣向榮。這一點，我想石董事長也是深有體會。”