007年馬維東四十歲，人到不惑之年，應該創造更多的財富。這一年，他衝出了長春的樊籬，真的創出了一番新地。
正當他幫外甥裝修正酣之際，圈內的人打電話來，延吉新建了一個韓國城，主樓大廳設計了一個船型島。
船是南韓的曆史元素，濟州島是南韓的名島，這一設計具有極強的代表性。但是，項目招標時卻無人問津。
因為設計要求，這條船要用實木建造成古代的木製帆船，給商城增添一個一帆風順的寓意。那麼，就需要將木料做成弧型，工藝難度大，造價高，工期又短，所以沒有美陳隊敢接。
馬維東腦袋裏閃過的第一個信息是荀子的《勸學篇》中的一段話：
“木直中繩，輮以為輪，直曲中規，雖有槁暴，不複挺者，輮使之然也。”
兩千多年前的古人都能把直木做成車輪，我們現代人怎麼就做不成呢？馬維東挑戰的勁兒陡然燃胸。
他去省文化館查到了一些資料，古代人是用把木料浸透，再用火燒的辦法使直木彎曲的。
他回家做了一個實驗，把濕木板用鐵模具夾緊，再給鐵板通電加熱，邊加熱邊向裏揻，一段一段地去揻，弧度便出現了。木料晾幹後，那個彎度也不挺直了。
他叫上巧手，帶著寶子登程了。延吉市在吉林省的東北角，離長春450多公裏，那時高速還沒有修通，他們開車走了8個時才到。
第二一早，他們先找到了木材加工廠。延吉是林區，木材廠裏什麼規格的木料都有，馬維東問了價格，心裏有數了。
驅車到了南韓城一看，確是一座氣勢宏偉的大廈，外部工程都已完工，裏麵還在裝修。
他們進了主樓大廳，喝！三層樓高，金壁輝煌，雙上雙下的扶梯夾著步行階梯，通向二層回廊。00多平方的大理石地麵顯得十分空曠。
工作人員迎上來問明來意後，引他們乘升降電梯到了8樓經理室。經理聽他們是來招標船型島工程的，十分高興。拿出圖紙給馬維東看。
這是一艘長8米，寬8米，船頭高8米，船尾高1米，上有18米舵樓，中有58米、48米、8米、米不等的四排桅杆和船帆的大船。
船頭還有斜伸向前麵的18米的揚帆錐杆，弧型船尾下麵還有闕進去的60公分見方的舵倉，斜著一扇舵板。
四個船帆斜掛著，寫著四個大字——一帆風順；船頭有錨孔，孔下是濟州島三個字；船舷上還掛著四個遊泳圈。
這幾乎就是一艘真船，標的是40萬。馬維東估算了一下，有10立方的木料夠了，就算5000一立方，才5萬塊，其他的都不在話下，看來，甲方是真動血本了。
經理講：“開始時的預算是0萬，因為沒人招標，標的一再飆升，才達到了這個價，翻了一番。”
馬維東：“你要再加10萬，我能讓船帆自動升降，讓舵板自動擺動。”
“我的工期可不等人啊！9月日是延邊朝鮮族自治州成立55周年紀念日，9月日南韓城開業，今是7月8日了，能趕趟嗎？”經理問。
“我8月8日交工。”馬維東堅定地。
“那就這麼定了！你可得到做到呀！”經理仍不放心地。