霧島早晨，李鳴到小碼頭手一召，一艘白色的快艇落在海麵上，激起一片水花。
眼前的快艇，材質為鋁合金，長7.00m、型寬2.40m、型深1.50m、吃水0.37m，航速115kmh，約28節。
數據上看不比鳴風號大多少，可不管自重、載重、空間都比鳴風號翻了一倍多，更為顯著的優勢是新快艇有了駕駛室。
有駕駛室的好處太多了，不用日曬風吹雨打，可以坐著開船，可以下雨天出海，可以做的事情比鳴風號多到數不清。
海水平息，等新船不再搖晃，李鳴給它安裝設備，主要是安裝起籠機和動力，其它的配置都采購好了，隻是因為空間有限，沒跟著新船穿越過來。
兩大設備安裝到位，內外油箱加滿油，新快艇更大，油箱的容積也更大，連加3桶油才滿。
準備妥當，點火試船，馬達聲響起的聲音就是美妙，每一聲轟鳴都代表著，李鳴的趕海事業在向前發展。
出海海試前，李鳴才想起沒給新船命名，叫什麼好呢？
鳴黃號？
不好，太油膩了！
鳴呆號或鳴治號？
都不好，不是說自己呆子，就是和11區年號同音。
那就叫鳴龍號吧！
鳴龍~鳴龍，念起來朗朗上口，有飛龍一鳴驚人的好兆頭，就它了。
“從今天起，你就叫鳴龍號！”
回應李鳴的，是更響的馬達聲，鳴龍號緩緩駛出碼頭，在海灣內慢速遊弋。
確定沒有質量問題，李鳴再也忍不住激動的心情，滿舵轉向外海，最大馬力衝刺。
鳴龍號迎風破浪，速度不斷提升，很快超過設計的最大航速115kmh，一直飆到150kmh，飛馳的感覺好爽，怪不得那麼多人作死飆車。
飆船隻是為了測試鳴風號的極限速度，高速隻保持不到一分鍾，李鳴就將船速降低，調回50kmh。
飆船是爽，可也容易親人兩行淚，異界也要謹記交通安全。
回到小碼頭，風暴和小黃等在碼頭上，很不開心，主人出海居然不帶上它們。
“好啦，別撲了，下次就帶你們出海。”
兩小隻熱情的趴大腿，李鳴又是摸狗頭又是承諾，才讓它們消停下來。
看到鳴龍號一旁，小一號、外表不再潔白的鳴風號，李鳴有點不忍心，自己是不是喜新厭舊過於明顯。
“鳴風號，你累了，先休息一段時間。”說完，李鳴跳上鳴風號，將船上的設備和工具轉移到鳴龍號上。
一直放著鳴風號在碼頭飄，風吹日曬的也不好，李鳴拿起抹布給它清洗幹淨，收進空間搬到倉庫。
妥當放好鳴風號，蓋上苫布，它已經完成自己的使命，到休眠的時間了。
吃完早飯，李鳴美滋滋的帶著兩小隻登上鳴龍號，出發去大碼頭，那裏才是鳴龍號大展身手的舞台。
經過懸崖海時，船體不受暗湧影響，曾經危險的海域，現在也能安心通過。
衝上船頭的海浪，被擋風玻璃擋住，衣服一點水滴都不沾，真讓人舒服，李鳴現在對鳴龍號喜歡的不得了。
經過瀉湖灣沒停船，鳴龍號直接南下，才半個小時就到大海灣，比往日節省將近一半的時間。
進入大海灣，遠遠就能看到新建的大碼頭，它的周圍還有一圈圍堰保護，鳴龍號隻好停靠木碼頭。
兩小隻下船就去找小龍玩，李鳴則放下物資，去碼頭查看。
經過半天時間，大碼頭的水泥已經硬化，因為海邊水汽足，表麵的水泥還有濕痕，沒變成灰白色。