明天就是中秋節，比對氣象台的數據，確定明後兩天，霧島迎來久違的大退潮，還是穿越以來的最大退潮。
一天有2次退潮過程，不過因為時間關係，隻能選擇一次大退潮趕海。
推算這些天的退潮規律，李鳴選擇下午時分的退潮，那會時間充足，趕海結束不久，潮水上漲，剛好可以開船回庇護所。
確定趕海時間，李鳴收起筆記本，開船南下，停靠在大碼頭。
還好這個時間點，漁民沒來碼頭，不然能看到小龍，不知會作何反應？
該平靜接受，還是恐懼迅猛龍，又或者極度痛恨呢？
在大陸上，底層貧民，飽受恐龍馴養業壓迫。
暫時預測不到，漁民的反應，也就不太願意讓，他們看見小龍。
李鳴也有埋一個殺手鐧，關鍵時刻對付敵人的打算，所以堅持不讓他們發現小龍。
沒法保證，漁民一直不早到碼頭，或許某天李鳴也會遲到，那是小龍下船就會被發現，看來要盡快修通沿海公路才行。
修通公路，陸上通行的安全性也高，這些天，修路有點慢，看來要加速才好。
下船後，四個小家夥自覺回生活區玩耍。
沒錯，呆治死皮賴臉的上船，主人不抱它，就哼叫不停。
就算是隻豬，也立過功，不好殺豬吃肉，隻得帶著它上船。
在給自動售賣機補充商品，不久漁民們也來到碼頭，拿到鑰匙就出去趕海。
“老何塞，釣過旗魚嗎？”
何塞自信回頭，“當然了，當年我還是船長的時候，還到冰山海，釣金槍魚！”
“那你們今天開鳴龍號，在近海釣2條大旗魚。”
說著，李鳴更新任務麵板：
釣獲旗魚劍魚2條40幣條（規格250斤以上超出2條，無獎勵）
補上昨天的任務：
養殖類任務
照顧魚池20幣人天（何塞專屬）
老何塞看到任務麵板更新，興奮叫回同伴，“夥計們，有新任務了！”
“真的？”
“任務獎勵高嗎？”
不需要聽他們的討論，李鳴拍掉手裏的粉灰，去碼頭幹自己的事。
“每天可以多獲得80幣，還等什麼，趕緊行動。”
“快艇太小，出不了遠海，釣大魚會有危險的。”
胡安拍拍安東尼奧的肩膀，自信的說，“我和老何塞一艘小舢板，就能出海釣鯊魚，釣旗魚沒問題。”
“昨天收蝦籠時，在近海發現有旗魚，我們就在海灣裏等，遲早會遇到。”
“那還等什麼？”
安東尼奧跳脫的跑在前麵，搶先上船，“今天一定要賺到更多的錢，我要買新的飲料喝！”
“我想買多點肉！”
大家興高采烈的討論買什麼，他們沒有國人儲蓄的習慣，有了閑錢就要花出去。
而且他們也沒把幣當作真錢，心底想著月底就能回家，這些幣除了死亡島，在大陸毫無價值。
所以有了“錢”，漁民就想早點花出去，享受到更多的美好，以此忘記流落孤島的憂慮。
“老板，我們出海了！”
“別冒險到外海，盡量省燃油。”
李鳴叮囑一句，低頭繼續忙自己的事，今天要徹底改造。走私艇船板以上的建築，裝上防滑墊、船舷護板、魚竿座、液壓吊環等。
最重要的是，改造駕駛儀，讓它更便於操縱，當然也少不了保險機製和定位器。
保險機製和鳴龍號一樣，以50公裏為一個單位航程，就會自鎖一次，需要李鳴親自解鎖。
定位器比小龍脖子的定位器，功率更大一些，加上海上信號傳得更遠，最遠可以定位到12公裏。
如果漁民表現一直很好，李鳴會交走私艇給他們使用，五個人在鳴龍號上作業，太狹窄了，不利於出海釣大魚。
搞定走私艇，李鳴提上工具，進山伐木。
今天時間充足，在鋸木機的轟鳴中，一顆大樹倒下，眼前一片開闊，黃金穀穀口到了，終於修通碼頭到穀口的道路了。
修通碼頭-黃金穀道路，能量值+50
將近2公裏的山路，一路要破開雨林，耗時10天，僅憑一個人的力量修通，除了疲憊，李鳴更多的是自豪。
隻是修通的路，還是土路，沒有水渠，也沒有硬化。
開道最耗費精力，開水渠和硬化，有空間輔助，隻需兩天的空閑時間，李鳴自己就能搞定。
接下來，還有8公裏左右的沿海公路。
公路沿途，大部分都是平地，且靠近海岸，地質以石頭為主，樹木不算茂密，修起來簡單很多，預計需要15天-20天。
本來不打算讓漁民參與修路的，不過現在或許可以，有任務獎勵大法，漁民會願意伐木換錢的。