錢月將兩輛車的後備箱塞滿，程子琦和宋涵涵抱一下她，衷心感謝媽媽（錢姨）的愛心。
約定有時間，一定回來後，大家上車，踏上回程。
車上省道，李鳴打亮雙閃，掉頭南下，張禾則載著程子琦三人回陽城。
車到江城，李鳴在沙灘車代理公司展覽店，訂購了一輛獅跑450，全新的國產四輪越野車，加上配件，花費3萬多。
店裏就有現貨，保養檢查好後，下午會送到海鮮加工廠。
買好車，李鳴直接去雞東島，掛在方向盤旁邊的手機，震動幾下，自動播放群裏的消息。
譚成：這次還是沒去成南荷島，啥時候才能上島？
宋涵涵：在果園陪我過周末，不開心嗎？
程子琦：可以國慶上島的，那時紫雲號交付，我們一起坐船出海，在南荷近海遊玩。
譚成、宋涵涵：????
微笑的背後，是對有錢人的羨慕。
紫雲號，是遊艇公務船的名字，程子琦想了好久，才想到的。
紫通子，取自她的名字，雲就搞不懂從哪裏的，李鳴完全摸不著頭腦。
“子鳴是家裏的果園，總不能船又叫紫鳴之類的？雲之一字，最配紫。紫雲，紫雲，自有紫霞東來，好聽又有好兆頭。”
話題起於昨晚，動作過於激烈，弄得她膝蓋擦傷，心裏有愧的李鳴，沒敢反對，紫雲號就此成為正式命名。
車到魚排灣，給了李七一份禮物，這是錢月特意吩咐的。
昨晚李七一家走的早，還沒來的及，送一份有心意的好禮，今天特意補上。
李佳奇在船上等著，不一會南荷號駛出碼頭，奔向大海。
昨天海麵風平浪靜，今天卻風雲變幻，一浪比一浪高，南荷號起伏不停，偶爾重重拍打在浪湧上。
南荷號是小了些，日常通勤可以，惡劣一點的天氣，出海就飄，變得難以操縱。
不過紫雲號，正在裝修和海試，國慶節之前，就能投入使用，到時就便捷許多。
海況良好，開南荷號，海況稍差，就開紫雲號。
“老板，你可算來了！”
易山聽到鳴笛聲，趕到碼頭，經過一天時間的沉寂，他冷靜了許多，沒昨天那麼激動。
三人來到月亮灣，海邊上停著一艘小舢板，江斤今早臨時做的。
李佳奇撐船，來到放養熊本生蠔的地方。
易山留在船上，穿戴好潛水鏡，李鳴和李佳奇一起下水。
月亮灣的海水清澈見底，3米多深的海底珊瑚礁，清晰可見。
礁石邊，散落著李鳴投放的霧島生蠔，大大小小的生蠔，張開著嘴巴，安靜自然的，吸食海水中的養分。
一共投放了5次，超過1千斤的生蠔，散落在方圓50米的海域。
大部分生蠔生長得不錯，適應了月亮灣的海水環境。
合作撈到十多個生蠔，兩人就浮出水麵，易山幫忙拉人上船。
“你們怎麼發現熊本生蠔的？”
易山看一眼身邊，李佳奇識趣的說，“我昨天想撈點椰子螺，潛水時無意發現的。”
月亮灣“放養”好幾年，之前人跡罕至，海產得到修養生息，常見海鮮特別豐富。
麵對注視，李佳奇吞吞口水，“鳴哥，我下次再也不幹了！”
李鳴早就知道他在南荷島趕海，每天能賣幾百塊錢的海鮮，小日子過得不錯。
“別影響正事就行。”李鳴輕拿輕放。
李佳奇挺懂事的，每次都隻抓大海螺，不破壞海洋環境，也不留下垃圾，是個好漁民。
“老板，這些野生生蠔，居然不比原產地的熊本生蠔差。如果加以人工培育，幾代後，必定比熊本生蠔還好...”
老板還是很淡定，易山有點抓狂，怎麼就不重視呢？
“市麵上所有頂級生蠔，都是國外的，像貝隆生蠔、澳洲帝蠔，加州熊本生蠔，本子生蠔。高檔生蠔，全被外國貨壟斷，就沒有一個是國產的。”
作為剛要走出大學的易山，有一種海產養殖人的使命感。
那就是在海產領域，國產的也要做到做好，做到第一。
新發現的生蠔，不比真正的熊本生蠔差，還是野生狀態下的，易山升起雄心壯誌，他一定要養出，國產最好的生蠔。