不是大唐海軍心野，或者是狂妄無知，不想要等到更多的戰艦下水服役後再行動，而是時不待我啊！
如今珠江口裏沒間隔一段時間就會冒出明軍水師以及佛郎機人的艦隊來，佛郎機人還好，不怎麼會為難那些普通商船們，但是明軍水師卻是逮著一個就殺一個，嗯，雖然有時候明軍水師也不見得能夠打得過那些大規模的海盜團夥！
但是這對於眾多中小海商/海盜來說卻是一個極大的威脅！
逼得很多中小規模的海商都是不敢來廣州，而是轉道去廉州了，雖然說廉州得到了這個機會發展壯大，但是廣州的作用依舊是不可代替的，所以李軒都是希望海軍能夠早日肅清珠江口的明軍水師。
不敢說徹底保障廣東沿海的安全，但是珠江口這丁點大的地方總歸要保障安全吧，這樣就能夠讓那些商船們順利進出珠江口，至於商船們在外海基本就安全了，明軍水師就是一支典型的近海水師，可沒有什麼遠洋作戰能力，敢追上去的話，這些海商分分鍾化身海盜教他們做人。
所以大唐海軍的任務還是相當繁重的！
他們也想等到更多的船隻下水服役後再行動了，奈何後續第二批的戰艦需要大半年以後才能夠服役，太久了！
去年的時候，大唐海軍也不是沒有想過一次性建個十幾二十艘戰艦的，但是這卻是癡心妄想。
倒不是說海軍沒錢，這些幾百噸的軍艦即便是非常昂貴，一艘三等護衛艦，其船體加上火炮，其造價達到了七萬兩。
為啥價格這麼貴，這是因為軍艦上是需要配屬大量火炮的，而且為了加強防護能力，船體用的木材都是非常的厚實，原料成本上去的同時，因為這種船型不管是東方還是在西方，都是沒有出現過的，一切都需要重頭開始摸索，建造起來難度太大，需要花費更多的人工費用。
然後船廠那邊還需要在這些軍艦身上收回建設船廠的成本以及研發、設計成本啊，所以綜合起來，就是導致了這種專業戰艦，價格是相當的昂貴。
而就這，還隻是大唐工部自己的造船廠所給出的內部價呢，都沒有算利潤，是純成本！
三等護衛艦就需要七萬兩銀子了，三等巡洋艦的價格更加昂貴，價格達到了十一萬兩銀子，也就是說，這種專業戰艦的每噸成本，差不多達到了每噸兩百兩銀子左右。
而當代的普通船隻，其成本大約隻有每噸一百兩銀子左右，這說的還是可以遠海航行，數百噸大小的中大型商船。
至於小噸位的軍艦，隻在內河以及近海航行的小型船隻，價格還要更低一些，比如大唐海軍內河艦隊裏充當主力使用的內河炮艦，噸位大概在一百噸左右，然而其造艦不過六千多兩銀子，比海船廉價多了，一噸不過六十多兩銀子而已。
而一艘隻能在內河、近海航行的數十噸的小型民用船隻，那就更加廉價，如果極端一些，其實幾百兩銀子也就夠了！
戰艦的價格，和普通的商船沒法比，而大型戰艦的價格對比小型的戰艦，其每噸價格也是成倍增長的。
這就好比後世的一艘不過萬噸左右的驅逐艦造價可以達到幾十億美元，但是一萬噸的普通貨輪，撐死了四五百萬美元。
然而戰艦雖然昂貴，但是現在的大唐海軍也不是缺錢的主，不僅僅有常規的軍費，李軒還先後兩次從內庫裏拔給了他們總數八十萬兩銀子的擴充艦隊專款。
所以，這錢海軍還是不缺的！
然而這戰艦也不是有錢就能夠建造的啊！
首先這些軍艦對木料質量要求很高，大唐王朝又不可能去直接砍伐木材建造，而是會收購已經提前晾幹的成品木材進行建造。
如果說原料緊缺，花高價也能夠搞到手，然而造船廠那邊卻是無能為力啊！
這些好幾百噸的船隻，都是需要相應的大噸位幹船塢才能夠建造，大唐王朝工部的三家大型船廠雖然每時每刻都在擴張，但畢竟是時間過於短暫，大型船塢又太耗費時間，擴建速度比較緩慢。
而民間的船廠，也就廣州那邊有幾家，但是他們的船塢並不大，隻有一兩百噸的居多，而且基本也是沒空閑，大多都是被用來改裝武裝商船，或者建造一些內河近海中小型軍艦了，同時海貿繁榮，他們也在大量建造各類的民用船隻。
如此也就導致了可供用來建造大型戰艦的船塢不夠，另外即便是船塢夠了，也是沒有足夠的工人來建造啊。
船廠的工人又不是大白菜，隨便撿就能夠撿一大堆！
各方麵的因素限製下來，也就導致了大唐王朝雖然已經是開足了馬力，但是造艦的速度還是快不起來的，即便是真於會這麼多船了，其實大唐海軍也沒這麼多人手來開動！