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左成生接受的西海貿易公司其實也是不完整的,首先兩條船已經沒了。
然後有大半員工也沒了,因為這些員工都是其他股東的手下,股東跑了他們也跟著跑。
至於賬麵上的現金,其實也沒多少,他們這幾個股東也都是防著別人呢,別說一個月了,實際上他們每半個月就分紅一次。
因此如今西海貿易公司上,都是賬上空空。
左成生直接出資購買的股份,其實買的還是一個空殼子,所以也沒花多少錢。
但即便是一個空殼子,但現在的西海貿易公司也是完全屬於他左成生一個人的貿易公司了。
不過雖然是變成了他一個人的公司,但是想要這個空殼子重新運轉起來也不容易。
首先是運輸問題,因為他收購西海貿易公司之前,所有的兩艘船已經是賣掉了,如今新的西海貿易公司是沒有貨船的。
所以他還得找船隻,不過這一次他不是直接購買船隻了,而是直接找西海航運公司合作。
海東省的巡撫財政,三個月前就已經投資成立西海航運公司,這家航運公司有著官方背`景,有船有人,而且運費也不貴,所以左成生就是找到了他們進行合作。
其實之前西海貿易公司的兩艘船隻,也是出售給了這家航運公司。
這個航運公司如今運營的主要航線,也就是庫裏到巴庫的航線,偶爾也會去薩菲王朝的幾個小港口,他們的主要業務還是為大唐皇家石油公司運輸各類物資,其次才是給各家貿易商運輸物資。
敲定了運輸合同後,左成生又是忙著連續進貨渠道。
至於說銷售渠道,這一點倒是不用擔心,因為之前他左成生就是負責巴庫分公司的,西海貿易公司在巴庫地區的銷售渠道就是他一手建立起來的。
不管是奧斯曼人那邊,還是說大唐皇家石油公司這裏,左成生都能吃得開。
如今所欠缺的,隻是貨源而已。
不過想要進貨也是簡單,這年頭工廠多了去,而他進的貨也都是普通商品,不是什麼特殊商品,隻要手頭上有錢,那都不用自己去找,那些工廠的銷售人員自己就能找上門來。
左成生直接待在庫裏,甚至都沒有返回中部省份呢,就已經是把貨源初步聯係了起來。
隻是這樣被動等待聯係的貨源,其價格也是不低,總是不如直接跑到中部幾個省份直接進貨來的便宜。
至於東部省份的貨物,那裏更齊全,也更便宜,但是運費也更貴,一算下來還不如直接在陝西等省份直接進貨呢。
初步穩定了進貨渠道,又是搞定了運輸問題後,他的這個西海貿易公司也算是重新回到了正規上。
雖然說業務量隨著股東的出走,不可避免受到了影響,已經隻剩下六七成,同時大量人手被帶走,他不得不臨時招聘了諸多員工,但是好歹算是穩住了。
這讓左成生鬆了口氣。
就算是隻剩下六七層的業務量,利潤也是不算高,但是勝在穩定。
最關鍵的是,這些錢以後都是他一個人的,沒有其他股東來和他分!
這麼一算下來,比之前賺的還更多呢!
西海貿易公司穩定下來後,他並沒有躺著不動了,而是繼續尋找擴張的計劃!
他雖然之前反對直接進入奧斯曼等土著控製區做生意,也反對搞什麼看似前途遠大的紡織業,但是不代表著他不想擴大生意了。
隻是他覺得,他們一家立足於西海的貿易公司,把總部搬到上海去,搞印度貿易,搞工廠,純粹腦子有病。
身在西海,就要充分利用當地的資源。
比如說巴庫的石油,在他看來就很有搞頭!
隨著皇家石油公司生產的煤油銷往各地,占據了大量原本屬於鯨魚油、蠟燭、植物油等傳統照明用油的市場份額。
而且很關鍵的是,因為煤油的價格便宜,普通人也能夠承受得起,因此間接了開辟了諸多原本不存在的照明市場。
不少人非常樂觀的估計,按照目前的市場行情,就算是一年上百萬噸石油也是能夠輕鬆消耗掉的。
但是,如今的大唐皇家石油公司每年的產量不過二三十萬噸而已,遠遠無法滿足龐大的市場需求。
石油賺錢,這已經是公開的秘密了。
但是石油這東西,卻也不是一般人可以搞的。
因為這個行業已經是被官方列入了國防民生行業,這也意味著官方會直接插足,並采取牌照的方式進行限製。