夜航對於現代船隻而言也是有一定危險性的，此時卜眾孚所在的巡洋艦上所有人都是全神貫注地觀察著四周，探照燈掃射著前進方向的水麵，以防不期而遇的暗礁。盡管他們在這幾個月來一直在這附近海麵上捕魚與巡邏，但是由於缺乏專業的水文勘測船，到現在也沒有能夠繪出附近的海圖來，每次夜航幾乎都是一次冒險。就連第一次夜航出海攔截鍾斌的艦隊，返航時這些穿越眾水兵們看到夜間通過海域的暗礁和淺灘都後怕不已，要是被擱淺或者觸礁了可就有好戲看了。這8154可沒有刹車，如果出現需要緊急停車的情況就需要靠轉向或者螺旋槳反轉來實現減速，所以卜眾孚要求以十二節左右的速度行駛。十二節的速度接近於21公裏每小時，這樣的速度下船隻的可控性還算不錯。
很快雷達操作員在雷達上發現了可疑船隻，大聲朝著身邊的卜眾孚通報，“可疑船隻方位東偏北12度，距離十三海裏，速度約為三節。”
卜眾孚走過來側身看了看雷達上的亮點，他之前是個潛艇聲納員，聽聲辯位還行，看這個可算是蛤蟆跳鼓上——不懂不懂了，不過身為這巡洋艦一號的艦長，他還是不得不裝模作樣的看了一下，下令道：“修正方向，迎上去。”
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戴維.斯頓海軍上校今年42歲，他生於邁德諾最大的海上城市戴維.卡斯特上，15歲成年後被派往中大陸雲遊，雲遊過程中他在亞寧的一座城市裏學習了火炮的使用和發射藥爆破藥的調製，然後在22歲時作為一個優秀的炮手回到邁德諾族群中來，在多次與海盜或者東大陸水軍的戰鬥中屢立奇功，逐漸成為一艘戰艦的槍炮長，然後升任大副。在三年前一場突如其來的傳染病中，他所在戰艦的艦長蒙神召喚翹了辮子後，他就當仁不讓地成為了這艘名為霸主號戰艦的艦長。
盡管霸主號是鋒銳級戰艦中比較後期建造的，船上的武器裝備和帆纜係統都是比較新的，但是沒有滑輪係統的他們此時還是需要大批的水手去爬桅杆收放帆纜。這就造成了許多水手因為大風或者大浪的震動而跌落造成傷亡，加上船上經常出現飲用水不足或者發生傳染病，一般船上水手每次航行死亡率是相當高的。就算是加裝了海水淡化係統的維洛波利斯號在前幾次的航行中水手死亡率也在4%左右，所以本時空海上水手的組成都是五花八門的，如殺人犯、死囚、被綁架的醉酒者等等，幾乎都是死不足惜的人。為了保持對船長命令的服從性，船長都有一批精銳而忠誠的戰士保護著，並且膽敢反抗船長命令的水手不是走跳板就是被拖龍骨，所以盡管水手之間關係緊張，但是對於船長的命令還是百分百服從的。
這條霸主號是這支先遣艦隊的旗艦，他們從昨天上午就出發前往占城港。但後來在靠近安南海域後接到了新的命令，因為占城港已經被完全破壞並且堵塞航道，海軍部命令他們直接去封鎖東方港，以截斷這些海賊對占城港的支持，確保土蠻軍隊能夠順利攻占目標。
因為東方港並沒有在海圖上被標注，傳訊法術中描述的地形也隻是個大概方向，這支艦隊在海圖上測算過之後估計出了東方港的大概位置開了過來。與巡洋艦上的人一樣，他們也擔心在夜間航行中遇到淺灘與暗礁，此時的這些戰艦上都掛著巨大的燈籠。這些亞寧產的海上燈籠是用玻璃罩罩住的，用多根鐵線固定在前桅杆上，隻要不是發生船隻碰撞或者大量進水，基本上不會熄滅。這些燈通過鏡子反射光芒，有一定的照射功能，但是這種功能僅限於三十米之內，而且看不清楚。所以無論是主桅杆頂上的還是甲板最前方的瞭望哨，此時都有眼力最好的水手在執勤，時刻盯緊海麵上的一切可疑情況。因為從觀察哨發現目標到舵手轉舵之間的通訊完全是靠吼，所以船隻的速度不能太快，因而此時桅杆上都是掛的半帆，這種最高速度可以到八節的戰艦此時都是用三節左右的速度慢慢在海麵上行駛著。
斯頓上校此時正在海圖室裏和大副二副討論著航行時需要注意的事項以及幾個小時後到達東方港外該怎麼進行戰鬥。
“上校，我們兩個半時辰後就能到達東方港，現在是不是把水手都動員起來？”二副對於即將到來的戰鬥很激動，他之前不過是個水手長，在多次跳幫戰中脫穎而出，這次一接到封鎖東方港的命令就樂不可支，期望在這次行動中能夠大放異彩，更希望船長和大副能夠在戰鬥中犧牲掉，自己就可以成為船長了。
“不用，”斯頓上校輕輕搖了搖頭，“還有兩個半時辰，現在就把水手都叫起來，那麼他們會很快在海風中覺得又餓又渴，我們沒有足夠的時間給他們準備食物和飲水，所以最好是能夠在抵達的半個時辰前把他們叫起來，這樣水手們就能夠有足夠的體力投入到戰鬥中去。”