商貿部對於自由輪的急切期盼最主要的原因就是因為東風號現在已經因為徹底燃油告罄而趴窩了，最後一次前往香港的途中，在鯉魚門因為缺乏燃油而趴窩不能動彈了。還好位置比較好，正好停在了鯉魚門的入口附近，香港人員動用了兩條拖船用了一天的時間才把這條東風號拖到了泊位。又由於失去了輔機發電的能力，起重機的工作也隻能依靠香港營區裏的發電機組發電來進行，搞得整個香港營地裏時不時就要跳閘，弄得駐港元老一個個怨聲載道的。
運往香港的物資倒是好不容易送到了，也在差不多半個月的時間裏完成了卸載工作，但是接下來的問題一點兒也沒有減少——在初具規模的九龍碼頭上原準備運往東方港的所有物資此時都堆積如山，即便是現在在巡洋艦和被修複的三桅護衛艦“鎮海”號的保護下由東方港的商船隊進行運輸。但是以東方港商船隊的可憐規模，根本就無法匹敵東風號的運載能力，如今東方港商船隊不過十多艘福船廣船，最大的也不過一艘三百噸級的平底沙船，全部運載噸位加起來也不過隻是三千六七百噸而已，跑兩個來回還不夠東風號一次的運載能力。
商貿部倒不是不想從化工部門弄出一些煉油配額，但是此時煉油部門能夠提供的燃料對於東風號的大胃口而言簡直就是杯水車薪，壓根兒就沒法滿足，而且整個東方港裏到處都是需要燃料的地方，輪到東風號的時候恐怕就不知道要到什麼時候了。因此商貿部現在唯一的解決辦法就是南下印尼尋找傳說中的石油，根據執委會向他們的保證，一旦他們占領了印尼的地區，他們占領區的所有資源將由他們來進行支配。這個許諾自然就激起了商貿部的激情，他們本來就有錢，此時隻要能組織起足夠的力量前往舊世界的大油田去占領就可以了，因此才有了之前的大撒幣。
不過軍權沒有抓在自己手裏總是很憋屈的，為了避免產生獨裁現象，因此元老院講究的就是軍隊國家化，調動軍隊必須通過參謀長聯席會議，就算是國防部長也沒有權力直接進行調動。商貿部對於之前海軍和陸戰隊的金元支持使得兩軍的發展空前壯大，此時海軍的力量因為還在修複改造戰艦，並沒有產生太大的膨脹，但是陸戰隊的膨脹就有些令人吃驚了，不僅有了第一支摩托化兩棲作戰部隊，同時還自作主張采購了不少的福船廣船用於跨海運輸，以達到跨海作戰的能力，而陸戰隊的軍隊數量一度擴充到三個營的兵力，以陸戰第一團的名義一舉成為元老院軍隊中規模最大的軍隊。
此時的陸軍還隻是一個營外加兩個連左右的兵力，裏麵還包含有騎兵、步兵、炮兵等多個兵種，真要是算起來，真正能夠用於作戰的軍隊事實上隻有四百多人，此時由於陸戰隊的膨脹，使得陸軍在參聯會中的話語權正在逐步變小，更是一度產生樹倒猢猻散的效應，不少原來屬於陸軍的元老甚至於跳槽去了陸戰隊。不過好在外籍軍團雖然口頭上說是獨立番號，但是事實上還是歸屬於陸軍管轄，每次參聯會開會的時候，外籍軍團的參謀長丸山直樹更是因為自己是歸化民身份而緊緊跟著陸軍總參謀長肖明偉，這讓肖明偉至少在感覺上很受用。除了陸軍的部隊以外，外籍軍團還有兩個營的兵力，除了這兩個營，還有一個預備給伊藤宅三的混編團，混編團的框架還在搭建中，正在從各個部隊抽調老兵充填——這個要感謝南岸軍對沙巴克的攻擊，沒能攻陷沙巴克和占城港，反而給外籍軍團增添了不少有實戰經驗的老兵，給外籍軍團的擴大提供了足夠的老兵支持。
說起空軍來，袁振力此時正在機場旁的一個非常大的機庫裏，機庫的旁邊堆積著數量龐大的鋼管與鋼梁，機庫裏到處搭著腳手架，工人們正在元老技術員的指揮下把這些鋼管和鋼梁搭建起來，電焊的弧光照得機庫外都能看得一清二楚，更多的是正端著焊炬小心翼翼地焊接鋼管鋼梁的工人。