於璐花大價錢雇傭到一批專業人士，讓他們詳細比較了各家船廠送來的圖紙和施工方案。於是，亨利·凱澤旗下的幾家船廠中了頭彩，12條船的訂單讓經理們喜出望外，剩下的訂單被其他8家船廠瓜分了，雖然份額稍微少一些，可也能保證船廠至少在兩年內停不下來。
這一刻，曆史又發生了改變，原來的時空裏就隻有亨利·凱澤一人接了大英帝國的訂單，現在英國人尷尬的發現，就算有人願意接他們的單子也沒用了，所有大型船廠的船台都已經被占滿，大英帝國不得不去加拿大、南美，甚至非洲的一些鄉鎮企業想想辦法。有錢都花不出去，一股屈辱之情讓負責采購的英國人差點沒跳了大西洋。
神通廣大的記者們很快獲悉了這份超級合同，紐約時報的標題非常引人注目：“$48000000，八十條萬噸輪同時開工”，華盛頓郵報的內容更為刺激：“世紀訂單，經濟複蘇已經到來。”
合同的黑白影印件相當刺眼，一連串的零震驚了全美國。
從阿拉斯加的漁民、到華盛頓的大佬，連遠在中東的酋長們都在猜測，到底誰能有這麼牛掰，能一次掏出這麼大一筆錢？然後大家幾乎都是下意識猜測：特麼不會從哪裏冒出來的是騙子吧，還是羅斯福政府為了連任在自導自演的把戲？！
經過一番“調查”，在華盛頓的德日間諜們則非常篤定，這是英國人打出的幌子！這和倫敦傳來買船信息剛好吻合，他們是在通過第三方購入的方法、規避各種政治麻煩，防止華盛頓方麵會因為德國政府施壓而取消這筆合同。
英國人和法國人的想法恰恰相反，他們認為這是希特勒和墨索裏尼釋放的煙幕彈，通過一紙合同來占據船台，使得船廠方麵正大光明的拒絕新合同，亦或者把英國人的造船計劃推遲到幾年以後。
大家都在想當然，最終的後果就是於璐居然沒有被人肉出來。
海軍諜報部（ON）I給羅斯福總統遞了一份評估報告：英國人遇上了大麻煩，至少1941年5月之前，沒有美國船廠能騰出船台為他們幹活，如果他們需要小舢板和漁船，那些不知名的小企業倒是可以滿足大英帝國的需要。
普通的美國老百姓可興趣關心是誰下的訂單，就算是希特勒的又如何？去年美國的失業率17.2%，為了一份免費的晚飯，施粥鋪前排隊的人幾乎看不到頭，不少十四五歲的小姑娘不得不冒著懷孕的風險走上街頭。至於被餓死的人也不是一個兩個，新生兒出生率幾乎低的可以忽略不計。這次，或許船廠和鋼鐵廠能多雇傭一些人吧！沒準因為訂單充足，老板們能多開點工資。
不僅僅是造船業在歡呼，連帶著鋼鐵企業和稅務部門都在舉杯慶賀，自從經濟危機開始，多少年沒這麼輕鬆了。