法國人在這場戰役中的表現有些業餘，他們把軍隊劃分成了甲乙丙三個等次。或許是和英國人的打算一樣，準備少花錢多辦事？這一點無從考證。不過有一件事是確信無疑的，雖然每年軍費隻有德國人的八分之一，可法國軍隊不缺錢。在1939財政年度，法國國防部還特意將結餘的幾十億法郎退還給了財政部。
法國高層堅持認為：隻要保持十個甲等步兵師、七個殖民地師、非洲軍團以及四個裝甲師能夠齊裝滿員，那麼，國防安全和在殖民地的利益就會得到充分的保證；至於那些由預備役軍人組成已等或者其他步兵師，純粹是為了滿足民眾的心理需要。
可是戰爭卻無情地嘲笑了法國軍人的自信，法蘭西真正還有勇氣和實力德國人一戰的部隊隻有馬奇諾防線的那些要塞師，他們被軍官們訓練的還不錯，裝備也挺齊全，最重要的是士氣挺高有堅硬的烏龜殼做保護。至於其他部隊，尤其是乙等師中的B類部隊或丙等部隊，他們軍容不整、裝備不足，甚至不怎麼願意服從命令。
這種操蛋的作風讓英國同行非常震驚，遠征軍的布魯克中將在寫給唐寧街的信件寫到：“……他們甚至比我們那三個‘勞力苦力’師更要命，軍容不整、訓練不足，連合身的衣服都沒有……部隊沒有絲毫的榮譽感，士兵們缺乏歸屬感……軍官下令讓大家列隊時，居然沒有人理會他的命令……”
鑒於這種情況，更多的也出於大英帝國喜歡坑隊友的優良傳統，救援計劃的執行者們立刻將撤退會說英國人放在首位。
倫敦時間5月26日18時57分，英國人的發電機開始運轉了，多佛爾軍港司令海軍中將伯特倫?拉姆齊一聲令下，30艘渡船還有12艘掃雷艇在艦隊的掩護下直奔墩刻爾克。
從多佛爾軍港到墩刻爾克方向有三條航線，最短的那條被德國人遠程炮火控製著，離海岸線越近的地方危險越大，走這條路基本上等於送死；另一條差不多距離的航線被英國人自己毀了，皇家海軍在那裏在布設了大片的水雷，就算集中英國所有的掃雷艇一時半會也打不通航路，除非他們能用足夠的艦艇強行炸出一條通道來，但如果誰敢下達這種自殺性命令，有著強大“人權”意識的英國水兵肯定會造反！
所以這會他們不得不選擇了最長的一條路線，全程166公裏，跑一趟就得6個小時。這條航線雖然不會遇到德國炮兵的騷擾，可是幾乎是在德國空軍的眼皮底下活動。
感謝上帝，大英帝國的運氣不錯，平時裏波濤洶湧的英吉利海峽居然出奇的平靜，天上的雲彩也很密，這種的天氣德國飛機根本無法發動大規模突襲。
不過等到達墩刻爾克以後，英國人突然自己的好運氣用完了。港口被德國人炸的七零八落，稍微大一些的船舶根本靠不了岸，加上港口內那些被炸沉的船，所有人都得通過小船轉運一趟。
折騰了一夜，救援船隊一共隻帶回了1312人。
行動開始以後，所謂保密就是個笑話。不僅是多佛爾軍港附近的居民知道了撤退計劃，就連德國人也知道了，那麼大的船隊在風平浪靜的海麵上是藏不住的。