英國與日本勾勾搭搭的事情從6月底就已經是半公開化，就連今天《中央日報》都刊登了國政外交部的聲明：“英國政府業對日本之壓力竟表示屈服（又賣隊友）……此種舉動屬違法……”
但是這件事早就被趙誠和劉福貴通報了國府，所謂外交努力和抗議不過是麵子上的工程。國府通過這幾個月的搶運，幾乎攢足了未來半年內兵工生產所需要物資。民間的商人也曉得英國佬靠不住，所以在和政府一起搶運，原本就十分繁忙的滇緬路上現在幾乎車連著車。更有膽大人窮的家夥，全然不顧雨季的威脅，為了多運幾趟貨物居然選擇夜間行車！
車隊速度不過十幾、二十公裏上下，因為國內往緬甸方向的來車幾乎已經斷絕，所以在巨大多數路段都是兩車並行。趙誠坐在副駕駛的位置上，這裏雖然不比後頭舒服到哪裏去，可是勝在視野開闊；媳婦們坐在駕駛員後頭的位置上，那裏位置是全車最安全的地方。
公路的路況實在夠嗆，在風和日麗的天氣都容易遇到塌方滑坡，平時那些爆胎、追尾、車輛失控的事故更是常事。按照老司機們提供的經驗，車隊行進途中車門和窗戶都開著，靠著車門和車窗的都是成年人，萬一出事能跑的快些。猶太難民們對這些安排都有些不以為然，他們習慣了歐洲那種舒適安全的交通，想當然的認為這裏也差不多，因為外頭飄著小雨，所以車窗多半是關著的。
車隊在山路上沒走多久，忽然有塊一米見方的石頭直接從山崖上落到公路中央，石塊帶落的泥土石子更是把車頂砸的劈啪直響。趙誠的座位在最前麵，猛的看見一塊石頭砸在車頭前麵，他差點沒尿褲子。估計石頭離自己乘坐的車子不過二十來米，如果車速快一些，又或者石頭滾落的方向再偏一些，恐怕車上的人根本活下來幾個。
但是讓大家非常驚奇的是，那些司機似乎對這種場麵已經司空見慣，前車都沒做停留，隻是被石頭擋住去路的車子上跳下一幫人，他們一邊罵罵咧咧，一邊抄著各種家夥清理路麵。苟利國家生死以，豈因禍福避趨之。這是各個部隊裏老兵油子才有的表現，難道這幫司機都當過兵？
男人之間交朋友、套近乎，無非就是一根煙的事，乘著搬石頭的空檔，趙誠主動幫著司機給刹車片冷卻器（很多跑盤山公路的汽車要在底部添加一個附加水箱，通過管子不斷向刹車片滴水降溫，防止刹車片因為過熱失效）加水，又給那些搬運石頭的司機打了一圈香煙。大家一邊嘻嘻哈哈抽著煙解乏，一邊愉快地給趙司令好好解釋了一番。
跑滇緬公路的司機都是老手，要是因為這點小場麵就被嚇住才是笑話。緬甸境內的道路還算好些，越往雲南那頭的路況越差，在這條褐紅色的公路上各種交通事故幾乎是每天都有的節目。跑過滇緬路的人都曉得，滇緬公路八成的路段都在窮山惡水間，那裏沒有人吃的東西、隻有吃人的東西。有時一天隻能跑幾十公裏，平均下來一個單程就要三天，最近局勢緊張，大家三天就能跑一個來回。車輛速度快，交通事故自然就，祖祖輩輩都沒人敢這裏開路，現在因為抗戰不得不驚動山神老爺，收些人命大家也就認了。今天的運氣還算不錯，落下的大石頭隻有這麼一塊，泥土、石子的輛也不大，大家一起動手清理一下就行。要是運氣不好，整條公路都會癱瘓上好幾天！