邊七公路雖然屬於江邊經濟走廊建設規劃的核心內容之一，但主要由司慶春主抓，聞同不作任何決策，更不為之拋頭露麵。
同樣，江邊經濟走廊建設也是由司慶春直接牽頭，“江邊辦”隻負責具體事務，聞同本人更是理智地選擇了低調，把主要精力放在省農業“三大”發展戰略規劃上。
之所以會如此，是因為司慶春迫切需要矚目的政績來加強自身的砝碼，以便順利調入東洲市，在這種情況下聞同自然要為他抬轎子。
邊七公路橫跨長虹湖，在邊湖那邊，從市中心到湖濱十公裏多點，位於市轄區長虹湖區境內。
在杳蹤這邊，從鎮工業園到湖濱不足二十公裏，位於未來的杳蹤區境內，規劃的邊湖機場即位於這一段近湖位置。
打通這條通道，對邊湖來說意味著數萬中高收入人群將從杳蹤轉入市區居住生活，而且這個數字未來還將持續不斷地增長，這就為長虹湖區沿路區域的房地產開發提供了巨大的想象空間。
在省委省政府主要領導就江邊經濟走廊建設規劃達成一致時，消息傳出，幾乎在一夜之間邊湖的房價飆升近一倍，而且還在不斷地攀升中。
早在聞同向省委省政府提出江邊經濟走廊建設規劃時，一些先知先覺者就悄無聲息地蓄勢待發，試圖在事情確證後趁亂迅速地以廉價搶地。
幸好馬省長洞燭入微，及時地放下凍結沿路地區土地征用和出讓，停止沿路地區一切基建審批並嚴禁私建亂建這道鐵閘，而莫市長又忠實地執行了他的命令，這才全麵阻斷了從四麵八方伸來的大手，沒讓沿線地區變為逐利者無序的角逐場。
根據江邊經濟走廊建設規劃，未來的杳蹤區將以發展工業為主，邊七公路杳蹤段沿線地區的土地將以工業、農業、服務業等生產性用地為主，原則上不用於居住等生活用途，而長虹湖區則將以生活用地為主。
聞同的目的一是為了保護耕地，不希望杳蹤段沿線地區的良田被亂征亂建，陷入混亂狀態，二是為了保障生產性用地的充足供給，以便把工業園用地成本控製在合理線以下，打造園區可持續發展能力。
這個思路得到了省委省政府的肯定，根據這項規劃原則，長虹湖區需要重新對其轄區城市建設進行規劃，在新規劃獲批前，省政府的鐵閘不會打開。
因為邊七公路建設資金主要來自於中央財政的直接投資，不存在資金困擾，所以立項手續甫一獲批，鎮工業園管委會即接連和三家投資商達成一致，項目總投資額高達十三億。
事實證明，蔣冬葆把邊七公路從江邊經濟走廊整體規劃中分解出來先行報批的建議是正確的，同時這也驗證了倪正林早先的預見。
這三家投資商中，有兩家是跨國食品飲料巨頭，一家是國內大型食品企業。
為了達到哄動效果，根據司慶春和倪正林的意見，馬鳳玲特地把這三家投資商入園簽約儀式和新加坡海外農業集團一期項目開工典禮安排在同一天舉行。