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雖然錦沈鐵路的真正起點是位於錦州西南約100公裏的綏中縣，但修建還是從錦州市開始，因為從錦州市到綏中縣的這段鐵路，在目前主要還是軍事用途，因此錦沈鐵路的首發車站還是在錦州市。
按照錦沈鐵路的設計，錦州市一共有兩個火車站，一個是位於錦州市區內的錦州站；另一個是位於錦州市區以南約10公裏的錦州南站。其中錦州站基本是以客運為主，而錦州南站則是客貨兩運，並且還有一條分支通向赤峰的鐵路，因此錦沈鐵路工程，也就是從錦州南站開始。
錦州南站位於錦州市區以南的杏山、鬆山之間，在1640-1642年之間發生的著名的明清鬆錦大戰的主戰場就在這一帶地區。不過現在人民軍修建的道路經過這一地區，因此到也並不難行走。
秦錚和高瑾來到工程的現場，隻見工地的範圍十分廣闊，人來人往十分熱鬧，有人在壓平地麵，有人在挖掘溝槽，有人在地麵上鋪設碎石，輔設枕木，還有人搬運物品來往，不過整個工地的人數、工序雖多，但卻是井然有序，雜而不亂。
這時隻見帶著安全帽、穿著一身己粘了不少泥土的工作服的詹天佑帶著一群人迎了過來，秦錚笑著迎了上去，道：“詹總工程師，好久不見了，好久不見了。” 一邊說著，一邊向詹天佑伸出手去。
詹天佑趕忙緊走了幾步，來到秦錚的麵前，又拉下了已粘滿了泥土，幾乎根本就看不清原本顏色的手套，伸手和秦錚相握，道：“秦議長，歡迎您來到錦沈鐵路的施工現場視查。”
秦錚用力的搖了搖詹天佑的，道：“詹總工程師，你現在可是大忙人啊，想見你一麵可真不容易啊。”
詹天佑道：“秦議長，您才是大忙人呢，每天有多少國家大事要處理，我算什麼忙啊。”
秦錚擺了擺手，道：“可別這麼說，這幾年確實讓你辛苦了，是我們的工作沒有做好，沒有照顧好你這位大總工程師啊。”
詹天佑連忙道：“那裏，那裏，這些工作都是我應該做的。其實也沒什麼辛苦的，事情都是工人在做，我隻用指導他們做事就行了。” 頓了一頓，又道：“我這輩子就隻想為國家多建幾條鐵路。”
秦錚也點了點頭，道：“是嗬，鐵路是現代工業國家的交通命脈，就好像是人體內的血脈一樣，像英國、法國、德國，國土麵積遠比我們中國小，但鐵路都超過了萬公裏，美國的鐵路更是超過2萬公裏，就連日本的鐵路現在也有超過了5000公裏了，而我們中國的鐵路加起來，還不到2000公裏，這還是要加上我們回來之後修建的鐵路，所以詹總工程師現在的工作，就是為我們的國家打通任督二脈。”
詹天佑到是不懂“打通任督二脈” 這個梗，但秦錚這番話的意思，他基本還是理解的，就是鐵路對一個國家的重要性，由其是秦錚將鐵路比喻成人體內的血脈，詹天佑覺得十分貼切。
自從留美歸國以來，詹天佑是在1888年開始，在清廷修建鐵路，在為華東**工作之前，共計己為清廷工作了14年，修建了5、6條鐵路，隻是這些鐵路的距離都不長，最長的也不過100多公裏，全部加起來也不過就是5、600公裏的樣子。而到這時詹天佑己經為華東**工作了5年，共計修建了大約1000餘公裏的鐵路，不僅完全超過了在清廷所修建的鐵路，而且最讓詹天佑感覺舒心的是，在華東**修建鐵路可沒有清廷那麼多扯皮拉筋的事情。
在清廷修了10餘年的鐵路，詹天佑基本都是工作在第一線，一方麵是詹天佑自身也需要積累實際經驗；另一方麵則是中國的基礎太差，可用的人不多，詹天佑也隻能親力親為，在舊時空裏，詹天佑在後來修建粵漢鐵路時，長女詹順蓉夫婦都隨他身邊幫忙，當然詹天佑的女婿王金職為**大學工學博士，曾任京漢鐵路總工程師，確實有豐富的鐵路修建知識及過硬的勘測技術，但那時中國鐵路的人材匱乏也是不爭的事實。
當然鐵路施工雖然辛苦，但詹天佑到並不在意，隻是處理清廷的那些額外的事情才是讓人心累，地方勢力敲詐勒索，無知的愚民聚眾鬧事，修建鐵路的資金被挪用，每個地方還要打點方便等等，還有各列強國家對鐵路施工的阻撓，因為沒有那國家希望中國有自行修建鐵路的能力，明麵上不能阻止，但在暗地裏卻沒有少做破壞的事情，因此詹天佑至少有一半的精力來處理這些事情，也讓詹天佑頗有心力交悴之感。
在華東**工作，就沒有這些亂七八糟的事情，無論是青島行政院還是各地方**，對修建鐵路的支持力度都是要遠遠超過清廷，既使是在鐵路修建中遇到一些意外的事情，也會有人出麵處理解決，根本不會讓詹天佑操心，詹天佑可以將全部精力都投入到修建鐵路的工作中來。而且在華東**規劃中的鐵路建設已多達上萬公裏， 這也讓詹天佑激動不己，這可真是大手筆啊。