此時，章燕在努力地考取大卡車的駕照。
“這個地方應該是先打半圈，然後觀察後視鏡，要稍微走得慢一點……”
在《安全文明駕駛》開了遊戲內的直播功能之後，還真是播什麼的都有。
還真有現實中的卡車司機，在這裏頭直播教別人怎麼考駕照。
章燕也看了很久，用小本子把這個教學主播說的考試要點全都記了下來，然後通過兔尾直播特殊的直播功能，將方向盤的轉動和各種操作的細節全都看得清清楚楚，並努力地記了下來。
雖說理想很豐滿、現實很骨感，真上了考場還是有點手忙腳亂，但相比之前完全抓瞎的情況，已經是進步太多了。
最開始的時候，章燕完全不知道大卡車後邊的這屁股到底應該怎麼控製，現在算是找到了竅門。
當然，直播間裏也有一些在進行賽車漂移教學的，隻是章燕目前還沒打算在遊戲裏上賽道。
因為這遊戲裏上賽道也很貴，門檻太高了，她得先開大卡車多賺點錢才能去。
直播間裏的人數相比之前明顯變多了，作為顏值還不錯的女主播，章燕在直播《安全文明駕駛》的一眾主播中顯然會有一些優勢。
當然，還有一個很重要的原因是，她跟其他的女主播不一樣，不是來蹭熱度的，而是真心喜愛這款遊戲的。
有些女主播的直播內容說是遊戲，其實說白了還是直播自己。
打個受苦遊戲，直播前不做功課，不研究遊戲機製，不聽彈幕上好心人的指點，也不練技術，就是一直死一直死，死了之後要麼無能狂怒，要麼裝可憐賣個萌，美其名曰“節目效果”。
就好像女生玩不好遊戲是天經地義一樣。
《安全文明駕駛》這款遊戲也是如此，很多女主播完全就是跟風來玩的，一個駕照都能考三天。
章燕也不喜歡“女司機”的梗，這世界上的司機不應該分為“男司機”和“女司機”，應該分成“負責任的司機”和“不負責任的司機”。
但不得不說，這一部分女主播在對待遊戲，或者駕駛的態度上，確實是有點不對勁。
有時候不是能力不行，單純就是態度不對。
而章燕在這一種女主播裏麵，簡直就是一股清流：不搞那些歪門邪道，就認認真真地開車。
直播間裏的觀眾都能看到她在認真、努力地學習，不斷提升自己的駕駛技巧，每天都在進步。
而她在遊戲中所展現出來的駕駛技術，讓很多觀眾自愧不如。
章燕直播間內的熱度漲得很快，觀眾人數的上漲又觸發了兔尾直播的推薦機製，逐漸形成了正向的循環。
相比於其他的直播平台而言，兔尾直播的推薦效果要好太多了。
原因也很簡單，因為兔尾直播的直播間熱度不造假！
凡是數據漲起來的直播間，主播肯定是有獨到之處的，給到推薦絕對沒問題；而觀眾們也可以放心地在推薦位上找直播，不用擔心被假熱度騙了。
總之，這兩天章燕憑借著直播《安全文明駕駛》，飛快漲粉！
“恭喜你，考試合格！”
章燕興奮地差點從椅子上蹦起來，可惜有安全帶綁著。
“太好了，終於過了！”
“我終於可以開大卡車跑長途拉貨了！”
“讓我先看看買哪輛大卡車比較好。”
這幾天章燕也不是全都在考大卡車的駕照，也花了很多時間在跑網約車，攢了一筆錢，就是為了考完駕照的第一時間就能買得起大卡車。
因為有沒有自己的卡車，跑長途貨運最後會是不同的價錢，所以這筆前期的投入還是很有必要的。
章燕也是吸取了之前的教訓，先是到網上看評測。
一方麵是看卡車的駕駛體驗，另一方麵則是看它的安全性和維修的經濟性！
不隻是章燕，買車前先看評測，這幾乎已經成為所有《安全文明駕駛》玩家們都知道的一個常識了。
之前在遊戲中購入帕沙特的車主們，已經經曆過這種血淋淋的教訓。
剛接觸這款遊戲的時候大家都是隨便買車，都覺得，反正遊戲裏的車嘛，頂多也就是性能上有那麼一點點的差距，其他地方肯定是大差不差的。
但玩了之後才發現，差多了！
有些車，碰一下住幾個月的院，人還能保住；但有些車，碰一下就當場去世。
當然，網上也有不少人都在罵，尤其是帕沙特的車主們，覺得這遊戲應該是對某幾個品牌的車，尤其是合資車有成見，給出的數據實在是太辣雞了，明顯是在故意黑。
很多人也因此搞明白了為什麼《安全文明駕駛》這款遊戲裏的車輛品牌授權這麼少了：人家品牌哪願意讓自己的車在遊戲裏這麼被折騰？
很多汽車品牌在授權競速類遊戲的時候都有明確規定：車損不能超過一定的額度。所以很多競速類遊戲才會出現那種200KM/H撞上隻是撞掉一個前機蓋的情況。