張益達非常清楚對方的身份，所以基本猜到了是來拉投資的。
黃新很直接說道，“聽說你連續投資了特斯拉、蔚藍，這是要在新能源汽車賽道下重注啊！
怎麼樣，有沒有興趣投資一下理想汽車的b+輪，或者聯合投資c輪也可以。”
張益達笑道：“怎麼一下子全都知道了啊？”
黃新端起茶幾上的咖啡喝了一口，緩緩道：“你多高調啊，現在全國人民都知道你在布局電動汽車。
連帶著蔚藍汽車、特斯拉股價都漲了不少，整個行業融資、發債都容易了不少。”
張益達哈哈一笑，和黃新聊起天來沒有太大拘束，兩人企業競爭不大，除了生鮮賽道以外，幾乎沒有什麼碰撞。
“這都是亂傳，我也就瞎投！”
張益達一邊搭話，一邊招呼坐在旁邊陪笑不說話的李想：“李總，別客氣啊，喝咖啡！”
李想笑著應道，“好好！”
一直沒切入正題，他也不好上來就推銷公司。
不過他不著急，黃新跟他拍了胸脯的，一定要從張益達這個土豪手裏撬點錢。
“理想汽車旗下首款中大型增程式suv理想one上個月已經正式上市了，補貼後的售價為32.80萬元。”
黃新終於聊起了正題，問張益達：“你覺得怎麼樣？在這個價位上，有沒法和特斯拉、蔚藍競爭？”
張益達沒回答這個問題，問旁邊坐著的李想：“聽說理想的主打賣點是增程器？”
李想點頭，“對，目前來看，新能源汽車的全麵普及還需要很長的時間，電動車續航能力弱是一個非常大的痛點。
而充電樁又不夠普及，我認為增程器模式肯定能打動很大一部分購車者。”
所謂的增程器，通俗的說就是在純電動汽車的基礎上，裝備了一個小型的輔助發電機組，以備電池電量不足時為其充電，這個小型輔助發電機組就被稱為“增程器”。
其實說白了，就相當於加了一個移動充電寶。
優點是在充電方便的使用環境下，可以當做純電動車使用，不用加油，使用成本低。
並且具有電動汽車行駛安靜，提速快等所有特點。
而相比純電動汽車來說，由於有發動機進行充電，因此在無法通過充電樁進行充電的情況下，可以通過“增程器”來獲得能量，也就是說隻要有加油站，這類車輛就可以一直行駛。
另外，增程式電動車不需要太大容量的電池，還可以控製一下成本。
當然，世上沒有十全十美的事物，有優點必有缺點。
由於發動機和發電機並不直接驅動車輪，所以會造成能源浪費，比如油耗偏高。
張益達總感覺這套模式隻能是過渡產物，一旦汽車電池在儲能、體積減小上麵取得突破性的進展，純電動絕對就吊打了這些油電混動、插電混動，還有這增程式電動汽車。
不過目前還看不到這方麵的希望，不然很多汽車廠商也不會傻乎乎跑去研發這些要過時的技術。
好像全麵純電動的春天就要來臨了，但也有可能在春天來臨前死在了冬夜。
理想汽車因為成立在2015年，晚了風口一年，在早期融資上麵很困難，所以一直就拚命地節約成本，目的就是先活下來。
在這個資本密集、技術密集的行業，戰爭真的還是有點殘酷，一兩百個億砸進去，造出來的車還有自燃等各種麻煩問題。