武器載具等的介紹 德意誌最後的騎士——“俾斯麥”(1 / 3)

今天是給大家帶來二戰中德國的最著名的戰列艦———“俾斯麥”號戰列艦,

"俾斯麥"號是由納粹德國漢斯·布洛姆造船廠建造,以德國首相俾斯麥的名字命名的一艘王牌戰列艦,始建於1936年7月,1939年2月下水,1940年8月建成服役,是當時噸位最大、技術最先進的戰列艦之一。俾斯麥號戰列艦是第二次世界大戰中納粹德國海軍主力水麵作戰艦艇之一,是俾斯麥級戰列艦的一號艦,是第二次世界大戰時德國所建造的火力最強的戰列艦。英國皇家海軍因此派遣了大量軍艦前往攔截俾斯麥號,3日後,1941年5月27日被以“英王喬治五世”號、“羅德尼號”戰列艦和“勝利號”、“皇家方舟號航空母艦”為首的60餘艘英國皇家海軍的各型軍艦及數型飛機圍攻後被擊沉。

奧托·馮·俾斯麥(Otto Von Bismarck)(1815年4月1日—1898年7月30日),普魯士宰相兼外交大臣,是德國近代史上傑出的政治家和外交家,被稱為“鐵血首相”。俾斯麥是德國近代史上一位舉足輕重的人物。作為普魯士德國容克資產階級的最著名的政治家和外交家,他是自上而下統一德國(剔除奧地利)的代表人物。俾斯麥號戰列艦就是以他的名字命名的。

俾斯麥號戰列艦(Bismarck battleship)是第二次世界大戰中納粹德國海軍主力水麵作戰艦艇之一,是俾斯麥級戰列艦的一號艦,是第二次世界大戰時德國所建造的火力最強的戰列艦。

俾斯麥號特別出名原因是在建成後第一次出海作戰中於1941年5月24日的丹麥海峽海戰中於6分鍾內擊沉了英國皇家海軍最大也是最著名的胡德號戰列巡洋艦。英國皇家海軍因此派遣了大量軍艦前往攔截俾斯麥號,3日後,1941年5月27日被以“英王喬治五世”號、“羅德尼號”戰列艦和“勝利號”、“皇家方舟號航空母艦”為首的60餘艘英國皇家海軍的各型軍艦及數型飛機圍攻後被擊沉。

該艦早在1932年代開始設計,原本計劃在英德海軍協定的限製內建造35,000噸級的戰鬥艦。但德國海軍司令埃裏希·雷德爾認為35,000噸級的軍艦無法滿足德國的需要,因此開始秘密研究建造更大型的戰列艦。當法國新一代的敦刻爾克級戰鬥艦開始建造後,德國為了同法國海軍抗衡,決定建造排水量40,000噸以上的超級戰列艦,當時的代號“F”。F號戰鬥艦在1936年7月1日在漢堡布洛姆·福斯造船廠安放龍骨,該艦隨後被命名為俾斯麥號。其後在1939年2月14日下水、在1940年8月24日正式竣工。首任艦長為奧托·恩斯特·林德曼海軍上校。

俾斯麥號服役時,標準排水量為41,700噸,超過英德海軍協定規定的35,000噸。至於滿載排水量,俾斯麥號及其姊妹艦提爾皮茨號已經達到50,900噸。相較於其他的戰列艦,俾斯麥號因受基爾運河水深限製而顯得比較寬,使它可在波濤洶湧的北大西洋上穩定地航行,另外載油量較大亦令其可參與類似太平洋上的遠距離行動。

主炮為雙連裝8門47倍口徑380毫米SK/C-34炮,其主炮最大射速很高,最小仰角射速為3發/分,最大仰角射速為2.3發/分,達到同期戰列艦(包括任意角度填裝的法國戰列艦)的最高水平,在一戰後建造的戰艦主炮中屬於中遊,弱於大和、衣阿華和維內托級,和黎塞留級、南達科它級、納爾遜級大致相當,但強於喬治五世級。主炮塔采用前後對稱呈背負式布局,艦橋前後各布置兩座,射程亦不低於納爾遜級的45倍口徑16英寸主炮,性能在當時很先進。主炮穿甲彈采用“高初速輕型彈”,在中近交戰距離擁有很好的威力,但遠距離著靶存速性能相應降低,加上它的彈道低伸不利於遠距炮戰。

但其裝甲防護沿用 “Incremental Armor Scheme”的舊設計模式(稱為“全麵防護”),導致其裝甲厚度遠低於納爾遜級的355MM,擁有同期戰列艦中的最大防護尺度,其主裝甲堡側壁複蓋了70%的水線長度和56%的舷側高度,同時裝甲總重量達到同期戰列艦中的最大比重,占標準排水量的38.2%。此外該艦在實現大防護尺度的同時,依賴大防護尺度提供的空間補償,將主水平裝甲安排在第三層甲板,讓其與主舷側裝甲同時重疊在彈道上,使艦體要害部位的防護也得到了很大強化,超越同期建造的其它戰列艦。它的TDS(魚雷防禦係統)設計為抵禦250千克TNT的水下爆破,實際上卻可以抵禦300千克hexanite烈性炸藥(德國當時使用的製式魚水雷用裝藥,由60%TNT與40%六硝基二苯胺組成,其威力約相當於純TNT的107%。巴掌的譯文將其誤譯為C4的主要成分黑索金,結果令俾斯麥的水下防禦能力憑空增長了至少三分之一。)此外它的裝甲材料也很優秀,根據戰後美國弗吉尼亞海軍基地的測試,俾斯麥級的KCn/A裝甲性能“明顯好於”美國依阿華(IOWA)級的ClassA裝甲,“是6-8英寸級裝甲板中美國海軍曾測試過的最好者”。總的來說俾斯麥級的火炮和裝甲方案沿襲一戰時的巴伐利亞級,比起同時代的英王喬治五世級和黎塞留級,大部分部位裝甲薄了一點。堅固的焊接艦體和優質的裝甲保護,以及30.8節的航速,令俾斯麥號能有效地吸引及相當程度上應付任何敵軍戰列艦。其主炮的威力亦可輕易地摧毀遇到的敵方護航運輸隊。以上條件可使俾斯麥號突破並進入大西洋的廣闊水域,由德國油輪負責補給燃料,逗留在大西洋並攻擊敵方護航運輸隊而不被英國及美國的航空器、潛艇及軍艦發現。