庫納的思路他們都懂了。
是的，科技進步了，很多東西已經不一樣了。
就好比近百年前，那時候的天空還是飛艇的主場，硬式飛艇才是那個時候的天空夢魘，飛機隻是一種不好用的短腿而已。
所以那時候的很多飛行命令都是針對飛艇的，什麼充氣、放氣、漏氣、注意火花等等。
到了飛機的時代，這些飛行命令就完全沒用了。
甚至還有槍械的發展，最開始的前膛槍還需要火繩，先裝火藥再裝子彈，末了還要捅一捅。
等之後科技發達了，哪還用得著那麼麻煩，使勁的扣扳機就行。
“噠噠噠噠噠——”
不僅士兵能用，飛機上都能裝，威力還更大。
至於裝彈什麼的，那都是地勤大爺的事。
這都是科技發展的作用。
庫納的意思好比是說：現在已經有計算機了，甚至超算都有，想算什麼，直接按幾個數字和加減乘除就行，結果立刻就能出來。
你非要用鉛筆在草稿紙上算，除了滿足一下自己情懷之外，隻能是浪費時間！
事實上造火箭也是一樣，現在造火箭跟最開始的時候造火箭已經完全不一樣了，基礎工序已經減少很多了。
隻是因為火箭越造越大，原先隻要能飛到地球軌道上就行，現在都想讓它直接飛到火星，其他的工序自然又多了起來。
科技的發展肯定能減少工序，可像庫納這種大踏步的減少工序，裝修先把四麵牆砸了的，很多人都不敢現象。
尤其是那些專業的火箭專家。
哪怕在他們的計算中，一枚火箭100%的沒問題，可他們照樣得試飛個一兩枚，然後再做其他打算。
最初馬一龍的商業載人龍飛船用的是科幻的火箭反推降落，結果愣是讓改成降落傘了。
不為別的，就是為了安全！安全！還是安全！
因為早期的火箭發射事故真的太多了，那一項一項的規矩都是用生命試出來的。
所以馬上就有火箭專家進行了反駁：“庫納先生，請你注意一下，就算領航者公司減少測試項目之後依然取得了100%的成功，那也隻是貨運裝置的成功，火箭載貨跟載人的安全標準可是完全不一樣的。”
“尤其是新火箭首飛，雖然我們做了100%的檢查，可有時候偏偏會出現意外情況。”
“這個我還是知道的，”庫納一副穩操勝券的模樣，連火箭專家的問都不怕，因為他知道自己這局穩贏。
尤其是在5月20日必須發射火箭執行載人繞月任務的大前提下！
“SLS火箭已經準備完畢，坡音的代表說完全沒問題，而且還有逃逸塔呢，很早之前我就看過逃逸塔測試視頻，那火力非常猛！”
“一看就是非常好用的逃逸塔！”
庫納盯著那位專家，眼神咄咄逼人，“你別說逃逸塔不管用。”
這位火箭專家很快就敗下了陣來，因為這貨說的還真踏馬有道理。
SLS火箭是首飛沒錯，但是首飛之前經過了無數道檢查，就是衝著成功去的。
好，就算他們運氣黑到了鍋底，火箭飛到半空中爆炸了，逃逸塔照樣可以把宇航員帶到安全的地方。
所以火箭帶人和不帶人，都是一樣的，爆炸了都費錢，但宇航員都沒事。
甚至是，如果一次帶人成功入軌，升值飛到了月球軌道，那真省了一枚空載測試火箭的錢。
能省錢辦大事，懂王絕對喜歡。
這位科學家敗了，另一位就趕緊說道：“獵戶座飛船還有沒經過實際驗證，可能無發保證宇航員的安全。”