如果之前的一篇文章引起了國際猜想和嘲諷，那麼今天的一場采訪下來，所有的嘲諷都消失了。
消息不全麵的時候，很快，“領航者公司自爆”、“嘩眾取寵”、“技術不行靠緋聞”等消息就開始傳播了。
有人也想過SSTO的問題，可是很快就被“大勢”蓋過去了。
最接近成功的SSTO航天器就是那個“X-33”技術驗證機，可那也是20年前的事了。
而近四五年確實有個造SSTO火箭的，一個什麼Haas 2CA SSTO 火箭，因為使用的是“V”字線性氣尖引擎，所以整體的火箭造型跟剃須刀一樣。
它是一型小火箭，運載能力隻有100千克，瞄準的是微型衛星發射市場，一直說要試飛，可從來都沒有試飛過。
後來聽說要玩跨界，出了“飛行滑板”，還不是用渦扇發動機，而是用很多旋翼楞吹的那種。
這讓很多人懷疑他們隻是一個搞噱頭的公司，很快就消失在了國際新聞中。
而領航者公司這個，不僅看了真機，采訪結束之後人家還在網絡上放了詳細的宣傳視頻。
最重要的是，人家明天就首飛了。
太驚人了！
就一天的時間，不管其他航天公司在幹嘛，有什麼偉大的未來計劃，但是相對於領航者公司的“飛鏢X”來說，都是渣渣。
對了，再加上領航者正在研發製造中的“星空客棧”，兩者一結合，完美！
國際上兩款亞軌道飛行器就要進行商業運行了，隻需要幾十萬美元，很便宜，但它們隻能到亞軌道。
入軌的載人飛船有三款，可是一個座位的價格就要上千萬美元，太貴了。
看看人家領航者，飛到太空軌道隻需要100萬美元，還有可以住宿的空間站配套，其他公司拿什麼比？
倒是聽說國際空間站要接客了，但是科研版本的空間站怎麼和專精旅遊的空間站比？
更何況國際空間站已經那麼陳舊了，難道遊客進入太空就是去看那些亂糟糟的布線和科學儀器的？
在領航者公司的宣傳視頻中，“飛鏢X”從領航者公司的跑道上起飛，飛到太空軌道上機身會緩緩翻轉，遊客們可以通過頂部的大舷窗欣賞美麗的地球、月球、星空，以及天宮空間站和國際空間站。
之後，飛行器會對接自己公司的“星空客棧”，遊客們可以在裝修科幻的空間站裏邊體驗太空的樂趣。
什麼？真的想體驗一下太空科學實驗？
那也簡單，很多趣味性的太空科學實驗等著你，就連吃飯都可以當作是一種太空科學實驗。
你還可以使用空間站的3D打印機上打印一個實驗物品，然後返回地球的時候帶走，算是自己“親手”在太空製造的紀念品。
隻不過因為安全問題，目前不提供太空行走項目。
看到宣傳片，很多人都無比地向往，恨不得自己坐在首飛的飛行器裏，明天就上天！
可惜，這些人是沒什麼希望了。
采訪結束之後，領航者公司火力全開，一會發布一個新消息，一會發布一個新消息，都沒斷過。
加上那些媒體回去寫的新聞和文章，那叫一個熱鬧。
不過最讓外人嫉妒，也讓記者們眉開眼笑的，就是領航者公司的首飛福利了。
一般情況，航天器的首飛都會搭載一些東西，不會空蕩蕩地飛上去。
官方的首飛測試，一般會搭載一些試驗品，比如種子、儀器、他國友誼物品等等。
而私人航天公司的首飛測試，就開始整一些花裏胡哨的東西了。
比如向社會征集，什麼都可以，可以是大學實驗室或私人研究所的實驗載荷，可以是航天愛好者和公司粉絲的紀念品等等。
領航者公司當然也會搞，隻不過之前都是保密的，並且明天就首飛，沒那麼多時間向外邊征集，所以這次就對內部進行了。
當然，提前已經說好了，雖然他們有足夠的把握試飛能成功，可任何事都是存在萬一的，萬一要是失敗了，這些搭載物品就有去無回了。
自己想放什麼東西，要想好了。
公司的員工們，尤其是那些參與保密計劃的員工們，他們可以拿一件自己喜歡或者想送到太空的東西，放進飛行器裏。
當然，個頭不能太大，重量也不能太大。
搞了一個內部選拔，很快就把東西確定了。
之後，就是記者們的福利，他們也可以送一些東西進太空，限製同上。
隻不過記者們大多都是來出差的，帶來的東西也不多，所以多是一些隨身攜帶的物品。
他們有放小毛絨玩具的，有放鑰匙扣的，甚至有的把自己的記者證都放進去了。