李飛看到海水大量從消防栓裏噴出來的時候，整個人都呆住了！聽到李玖月的大喊，趕緊按下了停止按鈕，跑到二層的把消防閥關閉。
朝玖月大喊道“三管，我已經停泵關閥了”。
“水還是止不住，你把所有的消防管路的閥全部關閉，所有跟海外連接的管路全部關死，快！”李玖月此時心裏已經害怕極了，眼睜睜的看著艙底的水位漲上來，出口閥關掉，水還是大量的跑出來，意味著可能閥關不嚴，閥麵密封已經失效了，現在隻能試著切段通海的主閥門了。
李飛拿著大閥扳手吃力的關著海底閥的一人之高的大閥盤，老船的閥門開關都很吃力，咯吱咯吱的響聲讓兩個人心裏都感到害怕，年久失修！安全隱患起於微末！平時用不到的東西，一到關鍵時刻就體會到了巨大的作用！比如泰坦尼克號的救生艇也隻有那一刻才嫌少吧！被船東，船廠省下來的檢驗項目這一刻才能用的到吧！
果然海底門關上了，水量依然沒有減少，現在艙底地板以下已經一半的海水了，再往上漲，滲入主機滑油櫃，基本上就主機停車了，台風天氣主機停車，基本上就等於找死！
“阿飛，你上去把輪機長，大管輪所有人都喊起來，我去打開應急吸口閥”
李飛蹬蹬蹬的向上跑，去給輪機長，大管輪打電話了。李玖月也不管這個消防閥了，想著隻要把水能排掉，維持著水位不漲就行，堅持堅持就到港了，一邊排水一邊航行也不是沒有過。
應急吸口閥打開後，通過另一台和消防管路隔離的主機係統海水泵抽吸艙底的海水，海水的水位終於停止了上漲，看著應急吸口形成的漩渦，李玖月心裏長長的舒了一口氣。
“三管，怎麼回事？閥全關了沒有？艙底的水有沒有排出來？”輪機長和大管輪穿著大褲衩，光著膀子急匆匆的下來了，抓著李玖月一連串的猛問。
李玖月趕忙答道：“目前已經控製住了艙底的水位，消防壓載係統的所有進出閥門都已經關閉，但消防栓還在大流量的漏水，壓力比較大，沒辦法打盲板堵漏，估計是海底門關不嚴或者是出海閥關不嚴”
輪機長和大管輪順著管路圖瞅了一圈，又親自開關了一遍閥門，確實是李玖月分析的原因。
“現在隻能這樣了，破船邊進水邊抽水還是很常見的，時刻注意艙底的水位，注意主機海水泵的運轉，惡劣台風天氣，希望佛菩薩保佑，媽的，我去給公司通報這件事，修船的時候瞎砍項目，這幫做辦公室的王八蛋什麼也不懂，就知道省錢，一船貨，一船人命多少錢，王八蛋！”輪機長越說越生氣，越說越心急，罵罵咧咧。
輪機長又轉向大管輪說到：“大管啊，等會你看看庫房裏還有沒有堵漏的卡子，管路都不行了，隨時備著，沒了做點新的，以防再出現。安排值班機工蹲在泵旁邊守著，水位不能漲了，另外把銅匠喊下來，看看能不能把消防栓悶死，我先上去把報告發給公司！”
說完輪機長就轉身從樓梯上慌慌張張的上駕駛台去了。