1986年1月28日，美國“挑戰者”號航飛機從肯尼迪航中心出發，開始第10次太空之旅。飛行73秒鍾後，飛機外掛燃料箱突然爆炸。此次事故，共造成7名航員遇難！
2003年2月1日，美國“哥倫比亞”號航飛機按原計劃返回肯尼迪航中心。著陸前16分鍾，航飛機突然爆炸解體，7名航員全部罹難！
因此，在某些領域，事故的發生幾乎可以是不可避免的，它肯定會發生，隻不過是時間早晚的問題！
但願這是個謬論！
從洛陽回來以後的一段時間，因為工作繁忙，上次去外省參觀實習的實習報告一直沒有完成。
現在，這段時間一直加班忙碌的項目，收尾已是近在眼前，因此，張曉東等人便開始著手進行實習報告的總結工作。
由於這次行程總共隻用了幾的時間，再除去花費在路上的時間，那麼實際用在參觀實習的時間其實很短，由醇致此趟行程的意義大打折扣，並沒有完全達到預期的目的。
最起碼，在機修廠的目標就沒有達成。至今，張曉東一想到那個堆積成山一般的破舊的機修廠，就會感到頭疼。
這趟實習參觀，最重要的收獲，當屬下了一趟礦井，乘坐了好幾種井下的交通工具，最後到達了采煤工作麵，看到了處於實際工況下、不同工作狀態的液壓支架、采煤機、運輸機等設備的工作狀態，從而對這些重要設備的使用有了一個直觀的認識，這對他們以後的相關設備的設計工作的開展，將是大有裨益的。
這，正好是周末，張曉東一直在絞盡腦汁的書寫著實習報告，然而，這份報告卻並不好寫。
由於在地麵上，他們去機修廠裏，幾乎除了一堆破銅爛鐵，並沒有看到什麼有價值的東西，因此，這次實習報告的主要內容就集中在了井下設備的了解、以及現代化大中型煤礦的構造布局等等內容上。
然而，張曉東等人都是生平第一次下礦井，暫且不能夠掌握多少有用的東西，單是這座現代化的國有大礦的一些常規的構造，如回風巷、通風巷等等都搞不太清楚，因此，對於這次實習報告的總結，張曉東的思路是混亂的！
無奈之下，隻能邊查資料邊寫報告了，而資料的來源，也是書本不夠，網絡來湊了。
張曉東坐在他從學校帶回來的大屁股台式機前麵，開始查找相關的資料。
查找的主要內容也是關於現代化大中型煤礦的構造，以及現代煤礦開采常用的主要設備的結構、原理、使用維護等相關信息。
翻著翻著，就在某論壇上看到了一片有意思的帖子。
大致意思是某礦務局，為了應對新時期的發展形勢，專門組織人手開發了一個自己的門戶網站，但是，局裏又沒有花大價錢去請專業的網站開發人員，而是找關係臨時聘請回來一些二把刀的開發人員，結果最後開發出來的東西，就是個四不像。
界麵風格是參照其他的熱門網站做的，看著還算湊活，但後台做的卻是一塌糊塗，直接導致網站使用功能極其有限，幾乎就是個樣子貨。
然後，就有不少人在後麵留言罵道，“什麼破玩意！”
後麵有跟帖留言就寫到：“我們的兩個攻城獅已經是很努力了，經常搞到十二點，他們真的很努力了……”
不知道是發帖的人寫錯了字，還是有意為之，這個留言的人把“工程師”寫成了“攻城獅”，諧音相同，字麵意思卻是相差十萬八千裏，讓人不禁聯想到某大型網絡遊戲裏的角色設定，有點搞笑。
不過，張曉東倒是很喜歡“攻城獅”這個字眼，專門負責攻打城池的獅子，聽著都很威風，必然是個極具力量的戰鬥型英雄，作戰也必定一往無前，攻必克，戰必勝。
這不是很符合自己對職業的預期嗎？或者是符合自己心裏的願望，希望自己能夠在事業上也能“攻必克，戰必勝”，一帆風順，前程似錦。
因此，張曉東很鄭重的在自己的筆記本上記下了“攻城獅”三個字，然後看了一眼，複又轉過頭，繼續進行實習報告的編寫。
這段時間，張曉東腦海裏突然記起，在煤礦地下的那個瞬間，當他心裏充滿恐懼，開始胡思亂想的時候，那個電石火光之間，他的眼前出現了一個的人影，這個饒出現，猶如黑暗中的一縷陽光，明媚無比，一下就照進了他的內心深處，將他內心深處的那份恐懼與不安清掃的幹幹淨淨，讓他在那個黑暗的地下，能夠一步一步的走出來！
會是誰呢？