劉真真激動地道：“那跟F135發動機相比呢，咱們的渦扇十五發動機也更先進嗎？”
李軼笑道：“那是當然了，F135發動機，其實隻是在F119發動機的基礎上，增加了空氣流量，擴大了涵道比，提高推力的，因此它的最大推力雖然也能達到十八噸，但是高速性能明顯下降，F35戰鬥機的最大設計速度隻有一點六馬赫。而我們的渦扇十五就不一樣了，它必須要追求高速性能，新一代隱身戰鬥機要實現超音速巡航和強大的超音機動能力，那就靠它了。”
李軼知道F135發動機，這款發動機確實很強大，零部件數量比F119發動機減少百分之四十，推力達到十八噸，後來的升級型，竟然突破二十噸。
當然李軼要設計的渦扇十五發動機會更加強大，這對他來隻是事一樁，沒有什麼難度。
李軼想想在前世的時候，由於兔子航空工業的技術薄弱，渦扇十五發動機，遲遲不能達到實用的狀態，以至於殲二零戰鬥機在量產服役時，沒有裝上它，隻能使用渦扇十B發動機，推力不夠以至於不能超音速巡航，總體性能也大打折扣。
現在李軼當然不能讓這個事情再發生了，有了渦扇十五發動機，到時候殲二零戰鬥機就可以一步到位，安裝上目標動力，直接實現超音速巡航能力，而且要比F22猛禽戰鬥機更強，畢竟渦扇十五發動機，設計最大加力推力達到十九噸，軍推也要達到十三噸，這可比F119發動機要強得多，再加上氣動布局的優勢，那肯定能夠輕鬆達到一點八馬赫的巡航速度了。
其實殲二零戰鬥機，無論是氣動布局，還是隱身設計，航電係統，都要超過F22戰鬥機了，唯一不足的就是發動機，如果解決了發動機的問題，那妥妥的超過F22戰鬥機，畢竟後發優勢太明顯了，現在還有李軼的助力那就更不用了。
甚至將來，還可以在殲十係列終極改進型上，安裝一台渦扇十五發動機，機體大改，讓它變成兔子的F35戰鬥機。
所以渦扇十五發動機，真的是太重要了，畢竟將來空軍和海軍，肯定都需要一款中型隱身戰鬥機的。
在李軼的計劃當中，渦扇十五發動機，要采用最先進的航空發動機技術，矢量尾噴管，還有各種先進的設計，先進的材料，這還能帶動航空發動機產業的發展。
要知道F119發動機，在二零零零年就開始量產交付了，現在渦扇十五追上它還來得及，用個三四年時間，就可以完成研製，最快在二零零六年就可以批量生產了。
到那時候，殲二零戰鬥機，也有了可靠的動力，甚至還不等原型機下線，發動機就已經完成定型了，等原型機製造的時候，當然就可以直接裝上去了。
這可真是太好了，李軼的目標就是這個，一定要讓殲二零變得比F22強大。