幾位老專家張了張嘴，卻又將嘴巴閉上了：之前馮老頭向這個林問的時候，林同誌已經拒絕過一次，所為不知者不怪，第一次被拒絕了也沒有什麼，可若是被拒絕了第一次之後再問出同樣的問題，那就是自己“心懷叵測”了。//百度搜索：看 .//
老專家們閉口不言，可丹尼爾.阿曼的眼珠子卻都要瞪出來了：什麼？幾乎沒有震動？這怎麼可能？！就在剛才，若不是發動機排氣的轟鳴聲，丹尼爾.阿曼甚至幾乎以為這台發動機沒有啟動成功，這麼的震動，這是怎麼回事？！這……這不科學啊？
要知道，在當初同這個國家合作的時候，大眾拿出來的帕薩特b已經是大眾能夠拿出來的最好的技術和最好的產品了，可即便是如此，帕薩特b啟動時發動機啟動時的抖動問題也一直在困擾著大眾的發動機設計工程師們，這個問題一直前兩年才解決，那是提高了發動機的設計精度和裝配精度才解決的事情，但即便是如此，新設計的、應用在更高端的奧迪車係上的發動機的震動也不算，隻是大眾的汽車設計師通過各種減震手段讓駕駛者和乘坐者感受不到了而已，絕不是眼前這種發動機本身的平順……上帝啊，誰能告訴我這是怎麼回事？！
在沒有見到發動機的實體之前，丹尼爾.阿曼帶來的這些專家和國家機械電子工業部的這些專家們的態度都差不多，覺得無非就是這樣。可這一刻，所有人都震驚了！
丹尼爾.阿曼再也顧不得什麼麵子問題，腦門上已經冒出了一層細密的白毛汗的丹尼爾.阿曼心裏很明白，大眾汽車，最起碼在發動機這個方麵遇到嚴峻的威脅了！必須要搞清楚該死的北郡市工業製造公司到底是怎麼做到這一切的！
“林總，恭喜你，”丹尼爾.阿曼假惺惺的湊到林鴻飛身前來。和林鴻飛套著近乎，“就我看來，你們的這台發動機已經達到了國際八十年代初期的主流水平。如果林總願意的話，我們大眾可以向林總提供更多的技術支持。”
“是嗎？”望著丹尼爾.阿曼，林鴻飛內似笑非笑的道。“丟與阿曼先生的這番論斷，我可不敢讚同，據我所知，目前世界上民用發動機市場領域，排氣量18升到.0升這個區間內，還沒有任何一台發動機能夠在功率、扭矩以及震動控製這方麵比得上我設計的這款發動機，據我所知，現在目前世界上主流1.8升排量的汽油發動機，功率也不過在70到80馬力之間，.0升到.升的發動機功率在80到90馬力。這款發動機的整體性能世界領先也不為過，請問丹尼爾.阿曼先生，您所的我們的這台發動機隻有世界發動機領域八十年初期水平的論斷，是從哪裏起的呢？”
丹尼爾.阿曼頓時語塞，他沒想到林鴻飛對目前世界上汽油發動機的發展和技術現狀竟然這麼了解。一時間竟然不知道如何應對。
起來，丹尼爾.阿曼隻是一個技術總監，耍嘴皮子這種事情真不是他擅長的，原本這次丹尼爾.阿曼來的目的，無非就是想要羞辱一下中國人而已，可現在看起來……想到在來之前開的那個高層會議。丹尼爾.阿曼心裏又是後怕，又是慶幸：幸虧來了，否則大眾公司連自己無意中已經有了這麼一個強勁的對手都不知道！
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“看，快看，到90馬力了！”徐老指著單色屏幕上顯示的數據，激動的對幾個老兄弟大喊道，“還在上升！”
沒有人回答徐老的話，不是對徐老的話不以為然，而是大家的目光都被屏幕上的那條均勻上升的曲線給吸引住了：這條不斷向新的高峰攀登的曲線，在這些搞了一輩子發動機的老專家們看來，簡直就是如此的迷人！
“95、96、97、98……老爺，還在上升……”年紀最大的梁老幾乎是在秉著呼吸，輕輕的念著屏幕上顯示的功率數字，嘴皮子激動的都在不停的哆嗦，“好……好啊……”
可是，沒有人在意梁老的反應，因為在場所有的人都被那塊不過巴掌大的屏幕給吸引住了，那塊不過巴掌大的屏幕，似乎從未有過的吸引人，張老更是接過了梁老的話，輕聲的念叨著，“99、100、100.、100.5……老爺！不是最大功率隻有隻有100.嗎？怎麼還在往上走？！”
是的，功率還不停的往上升，但這並不是通過發動機在紅區運行、以犧牲發動機的性能獲得的，此刻發動機的轉速不過在6900轉，紅區的最低限，是700轉！這意味著，想要達到發動機的最大穩定輸出功率，還有00轉的提升空間！