“我覺得……”
約瑟夫.雷策下意識的皺了皺眉頭，他沒想到林鴻飛的胃口竟然這麼好，大腦竟然這麼冷靜，竟然能夠忍住賺錢的就會，拒絕與eredes-Benz在E—lass車型上合作，轉而與戴姆勒下屬的U公司合作生產什麼重載柴油機，但從約瑟夫.雷策的角度來講，他寧願與古齊省工業製造有限公司合作生產E—lass，也不願意讓U公司與古齊省工業製造有限公司下屬的那個什麼舜耕市柴油機製造股份有限公司合作生產柴油機。
汽油機隻能是民用，但是柴油機可是重要的軍用設備。
“這個我做不了主，但是我們戴姆勒下屬的U公司正在與世界上最好的柴油機製造企業之一：底特律柴油機公司進行合作，”他皺著眉頭，“林，我不認為貴公司下屬的舜耕市重型柴油機製造股份有限公司的技術實力能夠與底特律柴油機公司向媲美，我不怎麼看好你的這個決定……”
“不，是你們U正在與DD正在談合作，而不是正在合作，”林鴻飛認真的糾正著約瑟夫.雷策話中的錯誤，不給約瑟夫.雷策一絲誤導自己的機會，同時也是通過這個動作隱晦的暗示約瑟夫.雷策：我對你們戴姆勒公司的一舉一動都十分清楚，所以，希望你們最好不要在我麵前玩那些花樣，他甚至還不忘記嘲笑一下約瑟夫.雷策，“雷策先生，通用汽車開出來的要求不低吧？用我們中國人的話，就是DD的人在獅子大開口。聽現在戴姆勒的董事們正在為是否同底特律柴油機公司進行合作這一點上爭論的很激烈？”
作為美國通用汽車下屬的柴油機製造企業，在同戴姆勒U公司談判的時候，底特律柴油機公司可一點都沒有含糊，完全沒有因為對方是戴姆勒就手下留情，相反的。正是因為瞅準了對方是戴姆勒，所以他們很不客氣的獅子大開口，開出了一係列讓戴姆勒既頭疼又舍不得鬆口的條件，打算狠狠的從戴姆勒身上咬下一塊肉來……沒辦法，誰讓底特律柴油機公司的產品長期穩定占據著美**用柴油機75%的份額呢，沒有過硬的質量自然不可能做到這一點。這就是人家的底氣。
底特律柴油機廠也正是靠著自己十足的底氣，向戴姆勒表示自己不含糊：同你們戴姆勒合作？可以！但你們得拿出真金白銀真本事出來。
如果不是林鴻飛冒出來橫插了一杠子，兩家公司最終的結果必定是走向合作，並且兩家公司在技術上的強強聯合直接導致了兩款劃時代柴油機的誕生：U/DD000係列和4000係列……不過據是U被美國人坑得不輕。
但是現在，因為林鴻飛的跳出來，讓約瑟夫.雷策猶豫了好久之後。終於打定了主意，“好吧，林，雖然我不確定是否能夠同貴公司在重載重型柴油機技術方麵進行合作，但我想，我們可以對貴公司下屬的柴油機製造企業進行考察，以此來確定雙方是否有合作的可能。”
“相信考察的結果會讓你們大吃一驚的。”林鴻飛這個時候倒是一點都不謙虛，“我保證，雖然我們的重載柴油機在有些技術方麵還有些不足，但潛力巨大，最重要的，我們有著十足的誠意，不會如DD那般獅子大開口，和U公司的合作，必然會是一個讓雙方都滿意的雙贏的結果。”
約瑟夫.雷策強忍住了自己翻白眼的衝動：你丫的臉皮可以更厚一點嗎？
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有了合作的這個前提，有些話就可以的更開一些。約瑟夫.雷策直言不諱的道，“林，我們現在已經是合作夥伴了，有些事情，嗯……是不是可以停止了？”
林鴻飛當然明白。約瑟夫.雷策話中的是就是現在在美國發生的對eredes-Benz連續數月的大聲討。
這次從北美開始的大聲討活動不僅讓eredes-Benz的產品在美國市場形象大損失、銷量大跌，甚至現在這股風潮都蔓延到了戴姆勒的大本營：歐洲，eredes-Benz旗下的各款車型，不管是級車，還是E級車的銷量都受到了不同程度的影響，S級更是重災區。
要知道eredes-Benz140S600Pullan可就是在140S600的基礎上改裝而來的啊，既然pullan會出問題，那誰敢保證pullan的原型車140S600沒有問題？推而廣之，是不是整個140係列都有問題？畢竟，從最低的S80到最高級的S600,用的都是相同的底盤和懸掛係統。