“三款車，”迪爾馬皺了皺眉頭，伸出三根指頭，“除了這款幸福、我們之前商定好的那款宏光之外，您再設計一款和大眾gl、菲亞特派力奧這種級別的緊湊型轎車，巴西占據55%的股份，並且股東人數不低於三個，如果您能同意，並且保證在0年內不使用大股東的否決權。”
三個或者更多的股東持有55%的股份？林鴻飛沒想到巴西人竟然想出了這麼一個轉圜的辦法，稍稍吃驚之後，就不得不佩服巴西人的政治智慧：對於巴西人來，巴西人掌握了55%的股份，這在宣傳的時候就很有優勢，看看吧，這結結實實的就是巴西人自己的民族汽車製造企業，股份分配的方案在這裏擺著呢；對於古齊省工業製造有限公司來，這同樣也有好處，三個股東之間，隻要古齊省工業製造有限公司能夠拉攏住一個股東，就能夠實現事實上的絕對控股……而且迪爾馬也了，不是就三個股東，而是至少三個。
但這些都不是最讓林鴻飛心動的，最讓林鴻飛心動的是，迪爾馬親口承諾，0年內不使用否決權，這等於這家公司其實還是古齊省工業製造有限公司了算，這對林鴻飛而言，太有誘惑力了。
“你們保證？”林鴻飛沉吟了一下，他終究還是沒有忍得住這份誘惑，嗯，或者是巴西人民的誠意打動了他，他問道。
“在正式的合同文本之外，我們可以擬定一個密約形式的附本，這些都可以寫進附本裏麵去。”迪爾馬肯定的點頭，為了能夠拉攏住古齊省工業製造有限公司和林鴻飛，巴西政府也算是下了血本。
“設計一款緊湊型轎車沒有問題。但股份比例需要重新調整，巴西方麵占55%的股份，我個人以設計入股5%，古齊省工業製造有限公司占40%的股份，巴西方麵的股東不低於4個，最高不超過8個，”沉吟了片刻，林鴻飛開出了自己新的條件，“同時，你們必須做好巴航工業方麵的‘工作’。”
自己占股5%。這已經是林鴻飛在所有投資的企業當中的“慣例”了，但巴西人顯然還不習慣林鴻飛這種赤%裸%裸的趁火打劫的做法，迪爾馬的臉上一臉的為難之色，“林先生，恕我直言。您自己就占5%的股份，這似乎……”
“這是硬性條件。否則我為什麼要為公司提供新車型？就因為我是公司的首席執行官嗎？這個可不行。首席執行官才是我的‘主業’，車型設計是我的‘兼職’，如果你們同意，我保證，在未來的10年內，將為我們的公司提供包括這款緊湊型轎車在內的、不低於三款車型。我也保證，除非得到了兩家公司股東的共同認可，絕對不向第三方轉讓相關的專利和技術，同時我還保證。每款車的全球年銷量不低於0萬輛。”
“不低於0萬輛？”原本對林鴻飛占5%股份堅決持反對態度的迪爾馬，在聽到林鴻飛的這個保證之後，不由得猶豫了：他很清楚年銷量不低於0萬輛是個什麼概念，雖然隻是全球年銷量，這將包含在共和國的銷量在內，但就算如此，在巴西的年銷量也不低於6萬輛吧？對於巴西的汽車工業來，這也算是一個偉大的成功了吧？
“這些也能寫進附件當中？”迪爾馬猶豫著、不敢確定的向林鴻飛問道。
“如果你們要求，我沒有意見。”
“我不能做主，但我會將您的要求如實轉告卡多佐總統，”迪爾馬猶豫著，不是很確定的對林鴻飛道，“不過我個人認為，總統先生同意的可能性很大。”
“那我等著您的好消息，”林鴻飛知道這不過是迪爾馬的推托之詞，就算在股份分配方麵有調整，但相信調整調整的幅度也不大了，他點點頭，“至於巴航工業那邊，如果可能，我希望貴國方麵能夠本著合作共贏的方式來推動我們雙方的合作，但實話，對於貴國巴航工業公司在這次合作當中的表現，我很失望。”
林鴻飛提到了巴航工業，這就由不得迪爾馬打馬虎眼了，對於迪爾馬政府來，他們當然希望汽車工業和航空製造業都能夠崛起，但如果一定要分一個先後的話，他們倒是寧願選擇航空工業，原因很簡單，航空工業的技術含量更高，對於上下遊產業的帶動作用更大，“林先生，總統先生對此深感歉意，之前和您接觸的阿爾多已經被解除了職務，我們正在重新修訂合作政策，請您相信，對於同貴公司的合作，我們一直抱著極大的誠意。”
他不能不心，原因很簡單，就是因為古齊省工業製造有限公司手中掌握著渦槳、渦軸以及渦扇航空發動機的製造技術，雖然技術未必先進，但卻解決了有和無的區別……在巴西人看來，古齊省工業製造有限公司美國分公司就是古齊省工業製造有限公司的一家海外分公司，林鴻飛隻是借用這個名字來掛靠的事情他們並不知道，知道了也沒關係，反正林鴻飛是古齊省工業製造有限公司的股東，同時也是古齊省工業製造有限公司美國分公司的股東，這有什麼區別？