rlls-公司交付給中航工業第二集團的r—9渦輪軸發動機及主減速器的資料還沒有審核完，但各家單位已經為了這款發動機的歸屬問題打的熱火朝，原因倒不是因為國家忽然間發現直升機的重要性了，而是大家忽然間意識到，r—9渦輪軸發動機是個好東西。
原因很簡單，r—9和普.惠加拿大公司p6係列一樣，是一個可以渦輪軸、也可以成為渦輪螺旋槳的家夥，其核心機完全一樣！
渦輪軸發動機雖然在國內不受重視，但渦輪螺旋槳發動機那就是截然不同的另外一回事了，按照rlls-公司的初始設計，r—9渦輪軸發動機的核心適用於14至7千瓦級的渦輪軸發動機或者渦輪螺旋槳發動機，這個級別的發動機對於共和國而言太重要了，為此連一向看不起林鴻飛的中航工業第一集團都厚著臉皮湊了過來。
“不！這絕對不可能！”林鴻飛一臉義正言辭的拒絕了前來遊自己的馬振東，絲毫不給這位中航工業第一集團黨組成員、副總經理麵子，“當初英國人也想中航工業總公司以一個相當合理的價格推薦過這款發動機，怎麼你們不是不要麼，現在想要從我們手裏白賺?想都別想，沒門！”
“林總，不要生氣嘛，當初也我們不是不要，隻是要求rlls-公司幫我們改成渦輪螺旋槳，誰成想就成這樣了呢？”一起當年從rlls-公司引進“斯貝”k0發動機談判的時候順便瞅了一眼r渦輪軸，英國人願意以一個很低廉的價格轉讓、但中航工業總公司當時卻沒有當機立斷買下來的往事，馬振東就鬱悶的想要撞牆：有了r渦輪軸。咱們自己的“黑鷹”不就飛起來了？
航空業內的人都知道，當初共和國仿製黑鷹直升機的時候，最大的困難就是發動機和主減速器，而r是完全可以替代“黑鷹”直升機上的700渦輪軸發動機的、
“那我不管。跟我沒關係，”林鴻飛嘿嘿笑著，哪怕馬振東的花亂墜，他也不可能答應。“我隻知道，這個發動機是我費了好大的功夫才拿下來的，除非上麵的領導給我下正式的命令，否則誰都別想從我手裏將這東西拿走。”
這家夥……見林鴻飛如此的“冥頑不靈”。馬振東幾乎連牙齒都咬碎了！
在他看來，不管這個發動機是怎麼弄來的，但既然到了國內。那這就是整個共和國航空工業的東西。作為共和國航空工業的老大哥，我們來分一杯羹有什麼不對？卻沒想到林鴻飛這個混蛋居然如此不給麵子。
“振東同誌，不是我你們，就憑你們一集團那半死不活的科研體製，就算我把這發動機給了你們，你們什麼時候才能夠拿出成品來？在上級領導不給你們撥款的情況下，10年之內你們能拿出第一台原型機不？”林大老板笑眯眯的向馬振東問道。一點都不給馬振東、不給中航工業第一集團麵子。
“你……”馬振東的一張臉頓時成了豬肝色，他指了指林鴻飛，老半才憋出一句話來，“我們10年內拿不出來，難不成你們就能拿得出來？”
“我們？”林鴻飛笑了，眼中帶著好不掩飾的輕蔑，“我們不用這麼長時間，最多6年就差不多了……您忘記了，我們公司還有一個在全世界範圍內都數得著先進的材料實驗室。”
馬振東瞪著眼睛，卻是一句話也不出來：林鴻飛的沒錯，就算林鴻飛將r渦輪軸的全部技術資料給了中航工業第一集團，以中航工業第一集團現在全麵虧損、國家的財政撥款不斷減少的情況，能夠在10年內拿出國產的r渦輪軸發動機的原型機就算是燒高香了。
但中航工業第二集團不同，古齊省工業製造有限公司下屬的材料實驗室幾乎將前蘇聯在材料領域方麵的資料洗劫了大半，雖然古齊省工業製造有限公司每年向這個材料實驗室投入的研發資金堪稱海量，但這個材料實驗室回饋給古齊省工業製造有限公司和中航工業第二集團的好處卻是這個投入的數倍乃至於幾十倍！