“我會不會後悔現在不知道，但我知道，如果我不將你趕走，現在我就會後悔，”林鴻飛冷笑一聲，一臉厭惡的擺擺手，“帶走，不要讓我再看到他！”
在林鴻飛看來，一個人物而已，無視了……那也就無視了，臉色一正，林鴻飛對吳子牧道，“我知道，其實一汽集團一直以來都沒有對紅旗轎車有個長遠的、科學的規劃，一直以來都是東一榔頭西一棒子的在搞，怎麼搞、搞成什麼樣，沒有具體的計劃，完全看領導的喜好，這樣當然是不行的，想要讓紅旗轎車真正的實現複興，科學合理的長遠規劃必不可少。”
林鴻飛到這，吳子牧的臉頓時就是一黑。
可臉再黑，他也不好什麼，誰讓林鴻飛的是大實話呢？你你們一汽集團在紅旗轎車的振興上有長遠的規劃？出來聽聽？
你你們一汽的領導不是東一榔頭西一棒子的砸亂搞，可怎麼我們聽當年王伯岺工程師設計的那個紅旗a770d—e的時候，整個一汽集團轎車研究所的研究人員都參與了進去，整個轎車研究所都對這款車寄予了厚望，甚至連樣車都製造了出來的時候，某位領導一句“我就是不喜歡這個車！”，就讓上千位工程師和設計人員的心血付之東流呢？
黑著一張臉，無法反駁的吳子牧向林鴻飛問道，“這麼來，林總對今後如何複興紅旗轎車已經有了完整的、長期的規劃了？”
這貨，故意將“完整的”和“長期的”這六個字咬得很重，與其是讚揚，還不如是嘲諷。
但出乎吳子牧意料的，麵對自己的嘲諷。林鴻飛竟然點點頭，“是的，對新的紅旗轎車，我確實做了一個完整的。長期的發展規劃。”
“……”吳子牧當真是驚訝了，他沒先到，自己不過是隨意的一句話而已，可林鴻飛竟然真的將功夫做到了前麵。
“在參考了國際多種豪華汽車品牌的發展策略之後，經過慎重、科學的考慮，在我的計劃中，要將紅旗轎車劃分為四個級別。分別是h5、h6、h8和h9。”林鴻飛道。
“哦哦……”吳子牧雖然在連連點頭，卻是一臉的迷茫：這個劃分是什麼意思？
知道這貨在迷茫什麼，林鴻飛皺了皺眉頭：和這些官僚話真困難，道，“紅旗轎車的第一定義是行政用車。這個沒錯吧？”
“當然！”吳子牧毫不猶豫的道。
紅旗轎車就等於官車，這一觀念不僅是深深刻在第一汽車集團的骨子裏的。甚至是深深刻在老百姓骨子裏乃至於中央首長的骨子裏的。
“很好。我們在紅旗轎車的級別劃分時就是基於這一點，有了這前提，接下來的工作就容易的多了：h5定義為廳局級領導用車，軸距.7米至.7米之間，車身長度在4.5米至4.6米之間；h6對應的是省部級領導用車，軸距.85至.88米。長度4.8米至4.9米；h8則是定義域高配正部/副國級國家領導用車和外賓接待的禮儀用車，軸距必須超過米，長度必須超過5米，以此來保證舒適性；而h9？這個車不會工業化大量生產。而是完全訂單化生產，隻為局常委提供定製，所以我個人的設想是在兩排座的布置方案下，軸距不能低於.5米，車身長度不得低於5.8米。”
“因為h9的特殊性，這款車一般不對外公開銷售，但我個人的意見是，由國家批準每年限量向市場投入一部分經過簡配的型號，比如每年50輛？以保證這款的生命力和維持工人的熟練度，就像是幾十年前隻銷售給皇室和貴族的勞斯萊斯，現在不也對普通人銷售了？隻要你足夠的有錢，”林鴻飛笑眯眯的看著吳子牧，“吳總，您覺得這個設想怎麼樣？”
怎麼樣？當然是很好了，好的不能再好！前綴“h”無疑就是“紅旗”的第一個拚音，尤其是那個“h9”，簡直生動的再現了紅旗轎車的本質：專為國家高級領導人研究和製造的高檔超豪華轎車。