“對了，聽林董事長你認為波音公司與麥克唐納.道格拉斯公司合並一事一定會成功？”王輝原本都準備掛上電話了，可忽然又想起來這件事，向林鴻飛問道。
雖然奇怪王輝為什麼會問這個問題，但他還是老老實實的道，“是，我認為不管是出於美國航空業的戰略利益，還是對抗日益崛起的歐洲航空工業，波音公司和麥克唐納.道格拉斯公司的合並都勢在必行，並且時間不會很長，絕不會拖過明年過年。”
“有依據嗎？”王輝的語氣變得格外嚴肅起來，“首長也很關心這件事。”
“有！”林鴻飛毫不猶豫的道，完，略略一頓，不待王輝詢問，又繼續道，“國防科工委丁主任也很關心這件事，並且讓我就這件事整理一下資料。”
他當然知道首長為什麼很關心這件事，現在生產麥道—8飛機的東方飛機製造廠已經一片人心惶惶，若是波音合並了麥克唐納.道格拉斯公司，被當做和平典範的國產麥道—8項目就成了一個徹頭徹尾的笑話，雖然對外可以用一句“交學費”糊弄過去，但王輝的老板當初可是力主引進麥道—8飛機的人，這個項目成了笑話，王輝的老板的仕途因為這個決策錯誤絕對停滯不前，對於一名政治家而言，還有比這更加殘酷的事實嗎？
“呃……好吧，就這樣吧。”剛剛想點什麼的王輝瞬間就卡了殼。
他當然希望林鴻飛能夠給自己的老板提交一份波音公司未必能夠成功合並麥克唐納.道格拉斯的資料，但現在林鴻飛不但堅持認為波音必將合並麥克唐納.道格拉斯公司，還就這件事和國防科工委丁大川主任討論過，那麼自己再這件事就沒有任何意義了。
想把我當槍使？望著已經“嘟嘟嘟……”作響的電話聽筒，林鴻飛臉上一陣冷笑：真當我是傻子呢？
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“這位先生。你們你們的這架……呃，y—1iv飛機已經取得了美國聯邦航空局的適航證，是真的嗎？”
當林鴻飛從飛機上下來的時候，正好看到一位黑哥們站在公司的運—1iv型飛機前，對這款飛機指指點點，貌似很感興趣的樣子。
林鴻飛沒有立刻趕過去，而是站在一邊端詳起來：這黑哥們的來頭貌似不啊，一身做工精良的西裝，價格絕對不會低於5000美元……這個價格對於黑人來，堪比價了。
嗯。周圍那幾個隱隱將他圍攏在中間的家夥，毫無疑問是這黑哥們的保鏢，一個看著來頭不的、帶著保鏢的黑哥們來問運—1iv，林鴻飛覺得這事兒越來越有意思了。
“當然是真的，”正負責解的王國梁指著旁邊介紹資料上的照片。對這黑哥們道，“我們集團y—1係列的最新型y—1iv不但已經取得了美國聯邦航空局的適航證。早期型號也獲得了英國民航局的適航證。這種事情，我們不可能作假，隻要你們給美國聯邦航空局和英國民航局打一個電話就能求證，對吧？”
黑哥們點點頭，顯然比較認同王國梁的話，確實。這種打一個電話就能查明白的事情，當真沒有必要去撒謊。
“確實是如此，”黑哥們思索了片刻，終於點點頭。“但99萬美元的價格是不是貴了些？”
“99萬美元的價格是這架改裝好之後的vip公務機的價格，這款改裝之後的vip公務機有著比目前任何一款渦輪螺旋槳動力的、以通用飛機為基礎改裝的vip公務機和私人飛機都更大的空間和舒適度，這飛機甚至可以讓您在飛機裏麵站直身體，這是其他任何一款飛機都無法做到的。”
王國梁的臉皮被鍛煉的絕對夠厚，聞言，立刻道，“當然，如果是最基本的貨運型號，之需要50萬美元……我們公司做生意算是絕對的有良心了，比如塞斯納公司的08b‘大篷車’飛機，使用了一台675軸馬力的渦輪螺旋槳發動機，最基礎的貨運型就要50萬美元，改裝成公務機之後的價格超過450萬美元。單引擎飛機的缺點您應該很清楚，在安全性上永遠不如雙引擎飛機；”