這當然是一個向世界證明安東諾夫設計局依舊是“世界超重型航空器設計之王”的機會，但……
“新飛機叫什麼名字？”卡其哈諾夫嘴唇哆嗦了兩下，終於顫抖著向林鴻飛問道。
“北郡400。”
“北郡400？”卡其哈諾夫的臉色頓時有些發白，臉上一臉的莫可名狀，“原來安—18叫北郡400了麼？”
北郡400？之前有了從圖波列夫設計局的U—14B發展出來的北郡100、有從伊留申設計局的伊爾—6發展而來的北郡00，現在，輪到安東諾夫設計局的安—18了嗎？
“卡其哈諾夫諾夫先生，作為朋友我不想瞞你，安—18的資料是我從俄羅斯中央流體設計院得到的，我想，未來的0年內想必這個飛機對你們安東諾夫設計局來都是不可能實現的願望了，但你們就甘心你們安東諾夫設計局在民用航空器領域的最高成就、足以媲美波音777的飛機就這麼消失在曆史當中嗎？”
“若幹年後，當波音公司起他們在大型民用航空器領域的成就的時候，他們會自豪的我們波音有747、777；當麥克唐納.道格拉斯公司起他們公司在大型民用航空器領域的成就的時候，他們會自豪的我們有D—11和D—10；甚至當空中客車公司起他們的時候，也會自豪的他們有A00、A0和A40。可作為設計和製造了世界上最大飛機的安東諾夫設計局，你們有什麼值得自豪的？是那幾十架性能並不很穩定的安—14？還是那一架半安—5？亦或者是在‘布拉格之春’當中有著卓越表現的安—？”
“當波音、麥克唐納.道格拉斯和波音自豪的宣稱他們為人類的進步作出了多大的貢獻的時候。你們，安東諾夫設計局，難道要就此低下頭？”
“不！不是這樣！”林鴻飛的話，如同刀子一般一刀刀重重的砍在卡其哈諾夫的心上，以至於他整個人甚至有些失態了，“我們不是隻會製造武器的劊子手，我們也能製造民用飛機，我們的安—18、安—18和安—418……”
道這。卡其哈諾夫忽然不下去了。
是啊，他還能什麼呢？在前蘇聯時代，安東諾夫設計局本就是從事軍用運輸機設計的單位，雖然也生產過一些民用飛機，但無一例外都是從軍用運輸機改進而來的，沒有任何一架飛機是在設計之初就以民用航空器為初衷而設計的。
安東諾夫設計局確實以自己在大飛機方麵得獨厚的造詣而自豪，但現在呢？
“我的朋友。我想要，這對安東諾夫設計局來確實是一個重新證明自己的機會，相信我，我懷著最大的誠意而來，不管怎麼樣，安—18都是你們的孩子。你們也希望看到安—18翱翔在藍上，為人類社會的發展和進步作出貢獻吧？若是你們願意和我們合作，我承諾，這算是你們安東諾夫設計局的技術入股，而並非單純的……”
“你什麼？技術入股？”剛剛還一臉悲哀的卡其哈諾夫猛地真睜大了眼睛。“林，你是真的？你們允許我們技術入股。不是單獨的請我們幫你們設計？”
“呃……”林鴻飛這才明白，敢情卡其哈諾夫不是被自己之前的話給動了，而是自己被人家給將計就計了……也是，在**信仰破滅之後，又窮嗖嗖的日子過了這麼好幾年，對於現在的安東諾夫設計局等人而言，熱血或許還有，激情也許還在，但熱血和激情這東西不能當飯吃，看看蘇聯解體前的那些頂梁柱們還剩下了幾根就知道了，若是安東諾夫設計局有錢，就算有人要奔向“自由和民主”，但又怎麼可能人才凋零到如此地步？
現在的安東諾夫設計局的人很有些“悟道”的意思：大地大也沒有填飽肚子這件事大。
但話已經出了口，林鴻飛自然不好反駁，輕咳了一下，點頭道，“是的，論起對安—18的熟悉程度，我想，再不會有任何一家單位比你們更熟悉了，當然，以安東諾夫設計局現在的情況，讓你們繼續開發安—18也不現實，所以……”
“林，你就直接吧，我們能夠獲得多少股份？”卡其哈諾夫打斷林鴻飛的話，金錢當前，這些話他一點都不想聽，就想要知道，安東諾夫設計局到底能夠獲得多少好處？
“15%……”林鴻飛道，“從現在到飛機正式投產之前的所有資金和研發設備、生產設備的投入都算在我們頭上，安東諾夫設計局可以獲得北郡400這個項目15%的股份。”