() 【8】首飛噴氣式
1949的南苑機場，軍圍重重，四周戒嚴。
機場內飛行員們正在進行緊張的訓練，為了保證燃油的充足供給，zhōng yāng向蘇聯采購了大量航空燃油，用的是蘇聯援華的三億美金貸款裏的錢。
航空大隊這些已經在地麵上把殲五從裏到外看了個遍，機修組甚至按照圖紙把每個部件的名字都背了下來，雖然暫時沒搞懂少數部件的功能。但是這種火熱的幹勁令人難以想象，用現代人的眼光來看，簡直是瘋狂。
飛行員們這些把每一個儀表的功能都記得清清楚楚，經491工程指揮部改版的駕駛手冊也被他們沒rì沒夜的全部背了下來。
參與試飛噴氣式戰鬥機的他們，每個人都感到無上的榮光，噴氣式飛機，這可是噴氣式飛機！即使是他們的rì本教官，也從來沒接觸過這種飛機。這銀sè戰鷹上每一個儀表都令人心醉，所有的明書和機上標示甚至連刻度都是中文的。
按照上級的法，這些飛機的來源是國家的秘密，不許打聽。但是大多數人都認為，這一定是從蘇聯進口的，剩下一少部分人認為這是我國采購零件自行組裝的，不然怎麼會連明書和儀表盤都用中文標注的呢？
這些裏飛行員們別提幹勁有多高了，幹勁衝那不是吹的，大家一遍又一遍的在腦海裏模擬飛行的流程，畢竟，誰也沒有飛過噴氣式戰鬥機，大家心裏緊張是難免的，誰要不緊張那是吹牛，試想一下，大家都是一個起跑線，你飛不好，人家飛的好，那多丟人啊，這些選拔的飛行員以前都是部隊的戰鬥尖子，身體棒，腦子活，爭強好勝慣了，哪裏丟得起這個人！
飛行大隊經過討論決定，由飛行技術出sè的大隊長王海今首飛殲五，如果成功，它將是新中國第一位駕駛噴氣式飛機成功起降的飛行員。
之前空軍首長再三指示，如果出現意外就用彈shè座椅逃生，飛機和飛行員比起來，要堅決保飛行員舍飛機！絕不含糊！
王海在機艙裏最後檢查一遍儀表，所有儀表數據都顯示飛機一切正常，他幫著地勤一起動手拉上艙蓋，謹慎心地啟動了引擎，飛機移動起來，緩緩地向跑道滑去。
王海冷靜的望著前方，冷靜就是他的特長。這個世界上，隻有那些能夠把冷靜當作特長的人，才有資格成為飛行員。
殲五加速滑動，王海不時地低眼關注著儀表數據，飛機的速度越來越快，已經在跑道上達到了每時5公裏的起飛時速，時機已到，王海輕柔的微微拉起機頭，殲五立刻如銀sè的戰鷹一般呼嘯著噴著火光離開地麵。
機場上圍觀的所有人都為這一曆史時刻的誕生而激動不已。今，中國人終於能夠駕駛噴氣式飛機起飛了！光榮啊！達瓦裏西！
一個時的飛行中間，王海越來越興奮，他每完成一個試飛動作，就在對講機中一次次激動地告訴塔台“這殲五ìng能實在太出sè了！實在是太棒了！”
難怪王海這麼興奮，這殲五就連巡航速度都有800公裏每時！
要王海以前飛過最好的飛機，也不過是美國P-51野馬戰鬥機，那機械增壓的發動機開足馬力，油門加到底用百分之109的功率飛行，最高速度也才不到700，聽P-51的改進型P-51D在減重700公斤後把速度提升到了784。殲五卻是把P51的最高速當做自己的巡航速度來用，殲五的最高速達到1145公裏每時。這就好比拿桑塔納與法拉利比速度一樣。