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一分為二
沈陽飛機大修廠，這裏是後世沈飛的前身。而大修廠的前身，則是張學良在190年建的飛機場。之所以這樣選址，畢竟有了飛機場才能算是真正的造飛機的地方，試飛工程也就不用另外造飛機起降跑道了。
在機場邊連片的新建、擴建、修複的廠房群落中，沈飛大修廠廠長熊焰此刻趴在一個舊倉庫中一塊鋁合金蒙皮上睡的正香甜 ”“ 。
熊焰這幾個月來吃住都在廠裏，已經一個月沒沾家了。平時換洗衣服全靠他愛人送來廠裏，為了早日完成大修廠的建設，熊焰幾乎把命搭了上去。
今早上，大修廠終於宣布完成了初步建設目標，可以組裝殲五戰鬥機了。熊焰對此感到前所未有的愉悅，一股疲勞感湧上來。他在倉庫中找了塊廢鋁板坐下後，立即就在上麵昏睡過去。
雖然目前的沈陽飛機大修廠還沒法生產飛機，但終於能夠做到將飛機按照圖紙拆開後，將老舊部件拆除，更換上新的部件之後再複原拚裝起來。這起來容易，但卻是艱難的第一步。
“熊廠長！熊廠長！”一個工人跑來叫醒剛剛眯了三個時的熊焰。
熊焰掙紮著從地上這塊探傷確定金屬勞損報廢的鋁合金蒙皮上爬起來，焦慮的問道：“怎麼了？出什麼事了？”
“北都來人了，是航空工業管理委員會委員曹強同誌，是代表中央來視察工作的。”
熊焰趕緊跟著報信的工人向廠辦走去，他一邊快步走著一邊整理著自己皺巴巴的工作服。
強乘火車花了一的時間趕到沈陽，下車後便和沈陽市領導一起趕到了沈飛。見過熊廠長後，便開始召開會議，聽取沈飛的工作彙報。
剛剛得知沈飛已經能夠組裝殲五的消息時，強真是大吃一驚，完全沒有想到，沈飛能這麼快就學會組裝殲五這樣的噴氣式飛機。
在熊焰廠長完成工作報告後，強發至內心的欽佩鼓掌。
掌聲結束，看到沈飛諸位領導看著自己，強知道作為聶帥的代表，講兩句是免不了得了。
強本著死豬不怕開水燙的無畏精神，在一幹老革命和專家麵前信口道：
“中國人民有誌氣，有能力，一定要在一個不太長的曆史時期內，把我國建設成為一個社會主義的現代化的強國。這句話是主席的，我看沈飛這次的組裝成功，就是對這句話的完美詮釋。”
話音剛落，沈飛廠部的會議室裏掌聲雷動。坐在牆邊板凳上旁聽的工人代表和技術骨幹們喜不自勝，拚命的鼓掌。幹部們如釋重負，激動不已。這個評價非常高了！
強捏了把汗，繼續掰扯道：
“據我所知，噴氣式飛機製造是一項技術密集、結構複雜的產業。它所需要的結構零件和航空*器材在一般人看來數也數不清，光是殲5式噴氣機，就需要各種航空*器材765項，殲6飛機更是驚人，多達119項。如果把所有零部件都算上的話，殲五有14719種零件，把殲五全機拆開後共有5550個單件。