麵對米格—9中型戰鬥機、幻影000三角翼戰鬥機和蘇—0ki重型製空戰鬥機，羅海還可以通過猜測估算和機載的戰機數據，將其輸入空戰動態數學模型，就算數據有誤可依舊能進行使用。頂點 章節更新最快
但針對時速高達4馬赫的米卡中距空空導彈，羅海可不敢運用估算得出和網絡流通的真實性能數據。
錯誤平常沒有問題，就算出現也沒有人過多關注，可當錯誤放到高精密的現代戰鬥機上後，稍有不慎，就會機毀人亡。
嚴謹甚至苛刻的要求，才保證現代戰鬥機的正常運行。
就如同這樣一般，羅海可不會將自己犯下的錯誤，放到攔截四枚高威脅性的米卡中距空空導彈事情上。
得到羅海的計算數據要求，能源充滿的女媧，迅速調集四台p595型機並聯後的計算資源，放下一切工程的計算作業，對四枚采用主動雷達製導時速高達4馬赫的米卡中距空空導彈，進行嚴謹無比的高速計算。
緊接著，數秒後接入整架殲—10a鴨翼戰鬥機數據總線和機載衍射光電平顯的女媧，將計算數據以最為醒目的圖像方式，呈現在機載衍射光電平顯上，給予羅海最為精密和嚴謹的導彈攔截計算數據，標記處導彈最佳攔截點。
采用主動雷達製導的米卡中距空空導彈，雖然相比采用直線飛行且需要載機提供目標導引訊號的半主動雷達製導中距空空導彈要先進，可整枚米卡中距空空導彈，依舊屬於人類造物。
沒有高智慧的人工智能進行引導，認清米卡中距空空導彈的機動過載達到5g，時速高達4馬赫，可麵對具備智慧的有人戰機，依舊有著非常大的缺陷。
主動雷達製導中距空空導彈，鎖定目標後需要進行初始段慣性導航，待飛行到距離鎖定目標0公裏左右後，主動雷達型導引頭這才進入工作狀態，自主追擊鎖定目標。
導彈發射後進攻，可不是沿著直線飛行，彈載計算機進行計算目標提前量，控製導彈朝著鎖定目標的提前距離飛去。
要明白，空戰屬於三維立體空間戰鬥，而不是二維平麵戰鬥。
若是導彈計算機和電子係統不夠先進，想要命中目標的難度，將呈現幾何方式進行線性變化。
三維立體空間進行全方位全空域作戰，身處高強度電磁幹擾環境的米卡中距空空導彈，想要攔截猶如鬼魅般靈動萬千的殲—10a鴨翼戰鬥機，尤其能夠達到9g機動過載的殲—10a鴨翼戰鬥機，難度可不是一般的大。
尤其，四枚米卡中距空空導彈鎖定攻擊的目標，還是一架擁有極高航炮攔截導彈能力的殲—10a鴨翼戰鬥機——羅海！
待時速高達4馬赫的米卡中距空空導彈如瘋狗般撲來時，獲得女媧給出導彈最佳攔截數據的羅海，緊握操縱杆，操縱著身下猶如猛龍般的殲—10a鴨翼戰鬥機，朝著導彈最佳攔截點如磐石般穩定掠去。
“吟！”猶如龍吟般久久不散的引擎轟鳴聲，如佳人般緊跟伴隨，傳遍整片空。
猶如磐石般穩定飛行的殲—10a鴨翼戰鬥機，以閃電般的速度，朝著導彈最佳攔截點掠去，緊握操縱杆，手指輕輕放到航炮發射按鈕上，整架殲—10a鴨翼戰鬥機和米卡中距空空導彈群高速接近著。
殲—10a鴨翼戰鬥機高達0.88馬赫的飛行速度，加上米卡中距空空導彈群高達4馬赫的速度，兩者之間相對運動速度高達4.88馬赫，每秒米！
時間如同流水般緩緩流走，整架殲—10a鴨翼戰鬥機和米卡中距空空導彈群的距離高速縮短著。
待雙方距離進入8公裏目視空戰距離後，羅海深呼吸一口氣，緊握操縱杆穩固著整架殲—10a鴨翼戰鬥機。
8公裏！
7公裏！
6公裏！
5公裏！
“就是現在！”待整架殲—10a鴨翼戰鬥機和米卡中距空空導彈群接近到5公裏距離抵達導彈最佳攔截點，且毫米雙管航炮有效射程後，擁有豐富攔截導彈經驗的羅海，猛地按下航炮發射按鈕，朝著四枚米卡中距空空導彈發起最為淩厲的攻擊。
“砰砰砰！”射速極高的毫米雙管航炮口千分之一秒內，出現散出一團團高溫火焰，傳出猶如噩夢般象征著死亡的聲響。
幾何錐形體毫米高速穿甲彈，如暴雨般傾瀉而出，沿著彈道以每秒1600米頂星科技般速度飛行，數十枚組成攻擊群的毫米高速穿甲彈，就猶如麵容猙獰的狼群般，渾身上下布滿噬人的氣息，張開充滿鋒利獠牙的血盆大口，朝著四枚米卡中距空空導彈狠狠撲去。