9月20號，特斯拉。車一駛進公司大門，馮一平頓時就是一愣，這麼多人？
而且一個個的都眼含熱切的看著自己，馮一平有些恍惚，這情形，像極了國內的一些公司，春節後開工之前，等著老板發紅包的場景。
“馮，”艾伯哈德他們幾個，從人群中擠出來。
一個個的，隻要換上西裝，胸前再別上一朵大紅花，就活脫脫的是那個等著和夢中的女神拜堂的傻新郎。
“你總算回來了，”艾伯哈德握著馮一平的手，“你看，”
馮一平和周圍的員工打著招呼，看什麼，我看不到啊。
這時，聚在一起的那些員工，笑嗬嗬的朝周圍散開，露出停在場中的三輛車來。
“馮，你看，”艾伯哈德又重複了一句。
馮一平眼前一亮，和以前的那些樣車不同，這三台車，安靜的停在那裏，但渾身卻散發出與眾不同的貴氣來。
廣場上、周圍的建築物的窗前，大半個特斯拉公司的員工，一會看著場中的那三輛車，一會看著走向那三輛車的馮一平。
馮一平懷著激動的心情，走到第一輛車前，摸了上去，光可鑒人的引擎蓋上，他的臉，他的人，看上去都有些變形。
這是他這兩年少有的激動時刻。
甚至，比當初Facebook上線，YouTube上線還要激動。
男人在很多時候，都是物化動物，對這樣實實在在的設備，總是會更感興趣。
周圍圍著的人，包括艾伯哈德他們，此時同樣的激動，努力了那麼多個日夜，順帶也燒了那麼多錢，現在，總算是有了結果。
他們的臉上，他們的眼中，此時又是興奮，又是期待。
馮一平蹲在這輛轎跑風格的紅色ModelS身旁，看著它呈鰱魚狀的中網，看著它有著銳利的線條，看起來有些犀利的大燈……是的，這就是他曾經在車展和路上看到的那輛車。
在大家的注視下，他拉開車門進入車內，另一邊，斯特勞也閃身進來，“現在已經實現了你的要求，取消了點火按鍵，當打開車門或駕駛座上坐人時，車輛就會自動通電，”他指著車內亮起來的屏幕說。
此時，車廂裏能亮的部件，都已經亮了起來，一時間，真有些身處太空艙的感覺。
和此時其它豪華車迥異的地方，在於它一共有三塊液晶屏，全液晶儀表板，中控液晶屏，以及它下方的那塊液晶屏。
這三塊液晶屏，都是10寸的規格，雖然真沒有後來特斯拉車上的那塊17寸的大屏那麼矚目，那麼吸引人，但在此時，這三塊液晶屏，同樣是第一時間就會引來進入車內的人的關注，給人帶來滿滿的科技感，讓人不由自主的感歎，這真不愧是矽穀造出來的汽車。
馮一平的手，從碳纖維的中控台飾板上摸過，點在中控屏上，反應還是稍稍有些滯後，考慮到這三塊大屏，等於已經具有了iPad的一些功能，而估計蘋果現在，都沒攻克iPad的很多技術難題，馮一平覺得，這樣的效果，並不是不能接受。
艾伯哈德和彭塔寧，一個站在馮一平這邊車門旁，一個站在斯特勞那邊車門旁，都有些驕傲而迷醉的看著車裏的一切，注意到馮一平的動作，艾伯哈德解釋道，“我們還在做各方麵的優化，正式上市時，反應一定會非常靈敏，”
這話由他來說，還是有些說服力，畢竟他之前創業的項目，就是類似蘋果的iPad，盡管那是相對非常笨重和簡單的版本，但他在這方麵，畢竟有非常紮實和不錯的基礎。
再結合現在的技術，以及整個公司在軟件方麵的實力，包括在資金方麵的充裕，讓這幾塊功能同樣不複雜的液晶麵板運轉流暢，對他來說，並不是什麼大問題。
馮一平偏了下頭，看了看液晶屏上留下的指紋，這個，沒人說什麼。
就像蘋果的工程師，在喬布斯的高壓下，拚了老命的把手機做得薄了0.1毫米，又薄了0.1毫米，但大多數人都會買一個手機套，讓他們前功盡棄一樣，有時候，有些事情，那就是無解的。