() 到了中午時分，上開始下起蒙蒙細雨。
錢水廷看著窗外的雨簾，忍不住用手磋磨下巴上的胡須紮，“北台灣的雨季到了！”
“沒事，製式雨衣基建團人手一件，施工不受影響。”林德嘉用幹毛巾擦拭頭上的雨水，她剛從鐵絲網的施工現場回來。
這時，值班員送來了一份電文。
錢水廷看過之後，笑道，“好啊，‘基隆號’、‘高雄號’明八點準時出發！”
早在九月初，香港華複洋行就從東印度公司采購來了兩艘蒸汽船。在香港華複機械修造廠大修改裝之後，因為需要不斷調試，直到ri晚，這兩艘二手蒸汽船才算大修完畢。
兩艘艦船位於中部船舷的明輪全都移去，推進係統改成了螺旋槳，蒸汽動力係統也換上了三脹式蒸汽機，為免於驚世駭俗，兩船甲板上的風帆仍然保存不變。
上海華複機械廠試製的三脹式蒸汽機功率達到1500千瓦（000馬力），螺旋槳也是用現代數控機床車出的純銅螺旋槳。三脹機的使用使得燃煤功效得到顯著提高，兩艘船的煤耗大幅下降，船速卻得到大幅的提升。兩船原來最高航速為10節，現在巡航速度就是15節。
這兩艘蒸汽運輸艦船長90米，排水量000噸，洋行特別從東印度公司采購到四門60磅線膛炮，這也是目前歐美比較先進的艦炮，分別安置在兩船的前後甲板上，炮架采用的也是最新式的旋轉炮架。
兩艦被軍委會命名為“基隆號”和“高雄號”，海鷹揚、葉飛揚分別被任命為“基隆號”、“高雄號”的艦長，軍銜少校。
在海軍進行的最新考核中，海鷹揚、葉飛揚兩人均獲得一級船長證書。
按照海軍製定的標準化規定，海軍、海jing隊和航運企業的船長有三種證書。一級：熟練運用航海儀器，能依靠海圖導航橫渡大洋；二級：能運用航海儀器，熟悉中國傳統遠洋海路，能航行到韓國、ri本、琉球、馬尼拉；三級，熟悉中國沿海航線，能夠從基隆航行到定海。
諶雄、陸輝對海軍艦艇比較了解，兩人都有強烈幹海軍的意願，又分別自學了大連艦院水麵艦艇指揮專業的課程。這次組建新艦艇，軍委會第一個就想到了他們，諶雄被任命為“基隆號”政委，陸輝被任命為“高雄號”政委，軍銜都是少校。
十一月二十三號早上，在海鷹揚、葉飛揚的駕ā下，滿載物資的“基隆號”和“高雄號”緩緩離開香港碼頭。看著碼頭上湯木曜、徐曉冰等人向自己揮手告別，站在“基隆號”前甲板上的李多恩感慨道，“不知道什麼時候才能回到香港！”
李多恩有些傷感。穿越之後，他在香港呆的時間最長，付出了很多心血，和湯木曜等人也結下了很深的感情。
“風蕭蕭兮易水寒，壯士一去兮不複還。”陳登倒是滿不在乎，他站在船頭，張開手臂，模仿泰坦尼克號的橋段。
“呸呸呸！”李多恩聽了很不舒服，“咱們這一次是環球旅行，就好比孔夫子周遊列國，話也要圖個吉利。”
“拜托，我是無神論者。”陳登眼睛泛著光芒，“這一次去歐美，我有機會就要與鬼畜較量一番，大好頭顱在此，看看誰有本事能把它收走。”
陳登是狂熱的好戰份子，窩在香港n久，終於出去闖蕩世界，他很是興奮。
這話剛好被船台上的諶雄聽到，諶政委怒罵道：“放屁的話！陳登，你要不想活，直接往海裏跳好了。你們去歐美，那是有組織、有計劃的去幹工作，不是去玩命。”
一出了維多利亞灣，“基隆號”、“定海號”機艙內的三脹蒸汽機就開足了馬力，帶動水下的螺旋槳急速轉動，兩艦在一望無際的大海上奔馳前進。
“15節了，速度還行。”海鷹揚是海員出身，老式風帆船的低速讓他覺得很是不爽，站在駕駛台的左側，他把腦袋伸出舷外，陶醉於疾風打在臉上的感覺，過了好一會兒他才坐回到自己的位置上，“要是船體材料給力，船是流線型，我還能繼續加速。”
“單純追求速度，很容易出事故。”諶雄安慰道，“三脹機剛剛研製出來，還需要不斷調試。等這兩艦從北美回來，根據航行情況，適當調整修正，也許還能提高航速。”
“算了，最多提高到16節、17節。”海鷹揚搖搖頭，“我不如期望一下695a，秦級裝甲巡洋艦。”
“白起”號、“蒙恬”號，兩艘秦級（695a型）裝甲巡洋艦正在1世紀的寧波某船廠加班加點的建造。從原時空傳來的消息，這兩艘船分段總組裝配已經結束，年底就要下水。碼頭舾裝之後，就是海試，明年年底應該可以交付使用。