第五卷輝煌第三百七十八章為誰而怒？
“我們要招商引資。發展經濟，但絕不能嫌貧愛富，整天就是圍著富人轉，淡忘了黨的宗旨，疏遠了困難群眾。這是我們市委、市政府決不能允許和容忍的！”
這是吳永成在丹青市民政局視察工作時，著重提到的一條重要指示。
吳永成來到丹青市已經一個多月了，這期間，其中就有二十多天的時間，是在京城參加“**”，因此相對來說，吳永成他在丹青市工作的時間並不多。
不過，誰也沒有想到的是，這次吳永成到市直機關調研的第一站，既不是市計委，也不是經委、財委、財政局等涉及到經濟發展的部門，卻來到了市財政局，這讓計委、經委等早已經準備好迎接新任市長前來考察工作的不少人大跌眼鏡，而且也給市民政局的領導們來了一個措手不及——誰見過這樣的市長啊，哪有一下車就來到他們這個專門和窮人打交道的部門的呀？！
雖然說，在一個市裏，民政局這樣的單位。也算是油水比較厚的部門了，可和財政局、計委等部門，那還根本不在一個檔次上。
吳永成卻自有自己的工作思路，他認為目前來說，丹青市的經濟是發展力度非常之大——近兩年來一直排名全省第一的經濟大市，那還能錯得了嗎？！
因此，他一時也沒有在持續性發展上多加關注。
吳永成認為，在目前短暫的一段時間內，丹青市經濟持續性的發展，有著其原來的那種慣性，決定了它將會沿著原來的軌道繼續往下走。
在這個時候，你就是刻意想讓它刹住車，那也是很難辦到的事情，所以，現在市政府這邊，有下麵的幾個分管副市長和各部門正常工作，就足以維持市經濟工作發展的日常進行了，就連今年全年的經濟發展綱要，吳永成也不準備做大的調整。
他到任之後，就潛心研究過之前丹青市製定的五年發展綱要，他認為這個發展綱要是完全符合丹青市的實際情況的，如果讓他這個還不了解丹青市具體情況的人，胡亂指手畫腳的話，說不定反倒會適得其反。
更何況，一朝天子一道令，對於地方的持續性發展，可是非常致命的一種錯誤做法。吳永成可不像為了單純地樹立自己的威信，而瞎指揮——萬一靠拍腦袋想出來餿主意的話，那他原本僅有的一點威信，說不準會一掃而光了。
於是，吳永成在經過深思熟慮之後，就把自己近期的工作目光，放到了貧困人口的問題上。
經過他和馬寶鳴以及信訪部門同誌的了解，吳永成得知在丹青市內存在著城市貧困人口多、農村難題多、低收入群體、低保人員的比例都不小，縮小貧富差距的壓力很大。
於是他就在一些場合下，多次提出：當幹部的要“結窮親”，多交幾個窮朋友，多到貧困戶去走一走，更多地了解群眾的實際困難，要“設身處地”，“感同身受”，與他們心連心。
同時，吳永成在市委常委會議上，也提出了一種新的工作思路，那就是在新的一年裏，要做到區縣大發展，各級政府一定要學會“算賬”。一方麵要善於籌劃資金。促進發展，要“算活賬”，不要“算死賬”，不必有一塊錢花一塊錢，要善於在市場條件下求得發展。另一方麵，又要善於吸納資金、管理資金、並降低資金的使用成本，盡可能減少負債，不能迷迷糊糊，饑不擇食，來者不拒。要摸清家底，控製負債，防止頭腦發熱，盲目上項目、高負債、留下大包袱。市裏要設計一套科學嚴密的財政監測體係，確保各區縣在大發展的過程中，控製負債，不斷優化資產結構。
這種新思路的提出，這也是吳永成有感於丹青市下麵的不少經濟較發達的區（縣），特別是像城中區、高新區等，存在這大手大腳的毛病，不少幹部們熱衷於在各個方麵攀比，競相超標坐豪車、起高樓。
就拿那位城中區區委書記呂海明來說吧，按照國家有關領導幹部配車規定，部長級和省長級幹部配備排氣量是3.0包括3.0升以下的，價格在45萬塊錢以內的轎車，副部長和副省長級幹部采用的是3.0，價格在35萬以內的轎車，黨政機關的其他公務用車，一般排氣量是在2.0以下，價格在25萬元以內。他這個正廳局級的領導，是應該乘坐排量不超過2.0的車輛，即使稍微超標一點，打個擦邊球什麼的，也隻能是高配到2.4排量的車，可卻他出出進進的，一點也不避諱，座駕直接換成了一百四十萬的奔馳500 V8\/5.4 。
別的副市長們打趣呂海明的座車比省委領導都牛的時候，呂海明卻一撇嘴：“我們的有些人啊，就是愛犯這紅眼病，看到別人比自己過得好了，就嫉妒得不行，其實這又什麼呀，隻要經濟搞上去了，別說是坐一輛一百多萬的車了，就是拿出幾百萬的現金搞個重獎什麼的，那又能花多少錢呢？！”