桃花源裏可耕田（下）
桃源有一班開往興隆街的定班客輪，船體比常德班稍小一些，但很隨意，隻要有人要求下船，隨便找到一處沙灘就可以靠岸，乘客上岸，回頭致意：\"多謝了，慢走。\"客輪就拉響汽笛，繼續上行。有些江麵仿佛比宜昌的江麵還寬，清澈見底的程度令人不敢相信，簡直可以看見水中的水草在搖曳，
我喜歡站在船頭的甲板上迎風站立，看著客輪輕快的行駛，江水被船頭迅速的壓到船底，然後又被強大的螺旋槳攪拌成浪花在船尾形成扇形的水紋。開始有些山了，不高，不大，越往上去，山巒變得越是幽美，恍惚之間，仿佛置身於秀麗的桂林山水之間，這裏的山石秀麗的，富有靈氣的，尤以右岸為勝。
從桃源碼頭出發，途經蕘河，張家灣，水溪，剪市，塘河，白石鋪，馬石溪，就到了鄭河。蕘河有個林業檢查站，有一艘鏽跡斑斑的白色快艇就停在高高的水塔下；水溪的江邊有一塊孤零零的石碑，那就是\"問津處\"，據說武陵漁人黃道真就是由此棄船登岸，從而發現了桃花源這片鮮為人知的洞天福地。那隻是神話的烏托邦，如今隻是一碑，一樹，一大片長勢喜人的禾苗而已，而過了水溪就是剪市，那是一個繁華的集鎮，小橋，流水，人家，很是迷人，我曾經在這個鎮上的供銷社裏買過一本《桃源仙境》，早就忘記了，還是在封底的模糊印章上想起了這一點。
桃源縣的汽車站不大，藏在一大片家屬樓合圍的院裏，沒幾台車，白天經常空蕩蕩的，而往返常德與桃源之間的班車根本不進站，就停在漳江南路上，到鄭河的班車早上從鄭河開來，下午兩點回去，因為是短途，也就像公交車一般隨上隨下了，出縣城不久就是蕘河，乘汽車輪渡渡過沅江，江這邊就是湘黔公路，向前走很順利，車來車往雖然很多，但路麵很好，加一下油門，就到了桃花源。
一千兩百年前的東晉詩人陶淵明的《桃花源記》就是中國版的烏托邦，就是虛無飄渺的空想主義。時隔幾百年之後，居然有人據此找到了這一地方。平心而論，雖然有不少別的地方也聲稱他們那裏才是桃源所在，想想人家這裏，連縣名都叫桃源，中國絕無僅有。這裏才是桃源的所在。去去來來多少次，也隻是來玩過一次，那是我和司機林兒，同事建年，還有小李到鄭河的途中路過這裏，稍作停留。
介紹肯定詳盡多了，抄錄如下：\"進桃花源牌坊，跨窮林橋，便是菊圃，方竹亭就在菊圃上側，遇仙橋上小歇片刻，曆石階而上，過水源亭，桃花潭，到秦人古洞，洞內可覽豁然軒，千丘田，延至館，高舉閣，歸鶴峰，過摩*鬆，順坡勢而下，可到桃花觀，躡風亭，玩月亭，穿桃花觀山門，經集賢祠，右拐，經即出亭，可從向路橋而出。\"
桃花源的名氣實在很大，古往今來，吸引了無數的文人墨客，粗略的翻閱了一下，唐代有孟浩然，王維，韓愈，劉禹錫，杜牧，宋代有王安石，蘇軾，秦觀，陸遊，後來清代居然還有文韜武略的乾隆皇帝，想想宜昌的三遊洞，蘇家三父子，加上黃庭堅等等，就自認為名聲鵲起，看了桃花源，才感到有些汗顏。
繼續沿湘黔公路前行，過鄭家驛，前行5公裏就是楊家橋，有一不規則的十字路口，向北去寺坪，白石鋪，鄭家河，南行就是一個叫沙坪的小鎮。有一年我們在鄭河采購，那時還在與小魯合作，一場**的爭議以後，我第一次妥協了，打電話通知廠裏給小魯彙出40‰的預付款，小魯一連跑了幾趟寺坪農行，帳上空無一文，但廠裏堅持說已經彙出，檢查了幾遍，最後才確定，由於小魯的湖南口音，我廠經辦人員將收款銀行的地址，寺坪錯寫成沙坪了。