幾天以後，我回到格尼，格尼農場的關副場長告訴我說，我的問題與場長打過招呼，黨委會也通過了，同意接收我來他們場。緊接著，他們給我辦理了戶口準遷等相關手續，建議我即可動身，回關裏取檔案。
我去東北是正月裏，轉眼間過去兩個月，到清明節了，到了東北的嫩江等江河開江的日子。
東北江麵上的冰，與陸地上土層裏的冰差不多厚，大概都有兩米多。開江（破掉江麵上的冰）有“文開”與“武開”兩種開法。所謂“武開”，是江上遊化掉的冰雪洪水，鑽進厚厚地冰層下麵，使冰層下麵形成巨大壓力。當壓力超過冰層的承受能力時，冰層就會爆裂，甚至把巨大的冰塊拋出江外，這就叫“武開”。“文開”，則是隨著氣溫逐漸升高，江上的冰自上而下逐漸融化，形成的洪水從冰層上麵順江而下。沒有驚天動地、震撼人心的場麵。
當我自內蒙古的格尼去黑龍江的訥河，路過那條叫“諾敏河”的江時，遇上的就是這種“文開”江。“文開江”，聽起來好像很平緩，不具危險，但實際上，潛藏的凶險比“武開”還要大。因為看不見，無法躲，危險總是在不知不覺中驟然發生。我之所以沒能“闖關東”去格尼，就是被“諾敏河”的江水、江麵上驟然消失的汽車、和一個被凍掉四肢的小夥子給嚇的。想起巨浪滔滔的諾敏河，想起那個被凍掉四肢的小夥子，我心裏就打顫。
諾敏河，是位於內蒙古乎倫貝爾境內的一條大河。它發源於大興安嶺北麓，與發源於鄂倫春自治旗的甘河，同為嫩江的兩大支流，在莫力達瓦旗境內彙入嫩江。
我一路跌跌撞撞來到那個叫“寶山”的鎮子，來到諾敏河邊時，老遠就看到渡口處圍滿了人。我走近渡口一看，原來是江麵上暴發洪水了。渾濁的山洪中，漂浮著大小不等的冰塊，蕩起的浪頭，發著“隆隆”地呼嘯聲，急速地向下遊奔去。渡口邊圍著的人，都是準備過江到江東“莫旗”去的，被這突發的山洪擋在這裏。這時，太陽西下，快到黃昏時，人們有家不能回，看著滔滔的江水很著急。
正在這時，自我們身後突然“轟隆”衝來一輛大卡車，停在碼頭上不動了。那是一輛郵政局運送郵件的大卡車。卡車司機下車察看了一下江麵上的洪水，又翻身上車，準備涉水冒險衝到對岸去。
見大卡車要過江，等急了的人們一陣興奮，“呼啦”一聲衝向卡車，爭先恐後地爬上車，我也隨著人們上了車。
“坐好啦，摔下車去甭找我！”司機從車窗裏探出腦袋喊。
話音剛落，大卡車“轟隆”一下衝下江堤，鳴著刺耳的呼嘯聲向江對岸衝去。由於江堤與江麵的落差較大，卡車的速度非常快，飛奔中，蕩起的江水把我們的衣服都濺濕了。眼見得大卡車就要衝向對岸，人們早把煩躁忘到腦後，車箱中傳出“嘻嘻哈哈”地歡笑聲。但不等人們高興起來，大卡車衝到江心，突然停下不動了。
原來，卡車掉進江麵冰上的車轍裏了。一個冬天的汽車老跑一條道，江麵上的冰，被汽車輪子磨擦出兩條深深的車轍。卡車的輪子在車轍中，隻打滑不前進。司機加大油門，卡車發著驚人的“轟隆”聲，全身瑟瑟地顫抖著，把江水濺向半空，就是不挪窩。見過江無望，司機跳下車，涉水跑上岸去逃走了，把一車人扔在江心中。
此時正是開江的季節，江麵上的冰開始融化，冰層早已變薄、變脆，失去韌力，又是陷進深深的車轍裏，卡車隨時都有掉下江去的危險。
見卡車司機跳車逃走，車箱中剛剛響起的歡笑聲戛然而止。隨著一陣大人喊、孩子哭的躁動聲，恐怖與絕望頓時罩上人們的心頭。
他們是少數民族——達斡爾族，是正宗的“達子”。喜怒哀樂，小孩子哭嚎的樣子與我們一樣，我看得懂，但他們的語言我聽不懂。他們大人喊，孩子叫，我聽不懂他們在喊什麼。從他們絕望的眼神中，我猜測他們擔心的是，一車人呆在冰麵隨時都會爆裂的江麵上，一但冰層破裂，一車人會連車帶人跌進江去喪命的。他們祖祖輩輩生活在江邊，對江的習性了如指掌。現在是春暖冰化開江的季節，江上的冰隨時都會天崩地裂。
我沒有喊，盡管我的恐懼勝過他們十分，我知道他們聽不懂我的話，喊也沒人理。
江麵上江水滔滔，渾濁的江水中漂浮著大小不一、薄薄的冰塊，那是融化後的冰水又結的新冰。嘩嘩的濤聲，伴著呼呼的西北風推波助瀾，不時把江水打進車箱中，把我們的衣服打濕了。更糟糕的是，隨著太陽西下，不但風越刮越大，而且還下起雪來。雪粒“唰唰”地打在人們的臉上，使本就瑟瑟的身軀更增加了幾分寒冷。
東北的冬天很少刮風，極寒的天氣再刮風是會凍死人的。風雪中的我，有生以來第一次經曆這樣的大冷天，我被凍得全身的骨節陣陣發麻，身上早就沒有了丁點兒熱乎氣，連鼻子裏呼出的氣流都是涼的，感覺快要凍死了。我把隨身帶的棉衣棉褲全裹在身上，還是被凍得周身瑟瑟顫抖，耳朵仿佛要凍掉了。眼見得要被凍死，我打開從部隊裏帶來的凡布提包，把提包中一件白色的襯褲纏裹在頭上，拿褲子當頭巾。這是唯一、也是最後的家當了。我古怪醜陋的裝束，引來一片怪異的眼神。保命最打緊，我已經顧不得許多了。