而且金州軍內部的技術研發與交流已經形成了一套體係，但凡在技術上還有追求的工匠都不會輕易離開金州軍這個體係。
再說了，既然在金州軍的地盤混，敢挖金州軍工匠的人畢竟是少數，要是因此而惹怒了金州軍那就得不償失了。
既然金州軍的工匠挖不動，船廠老板們紛紛將目光轉向了那些私人船廠。
一時之間那些私人造船廠的工匠們開始被頻繁挖角，而且開出的待遇一個比一個高，甚至有人已經開出了技術入股的條件，可見這些造船師有多麼的炙手可熱。
現有的船廠為了留住人才，不得不大幅度的提高這些造船師傅和工人們的待遇，否則即使有契約在手，也保不住這些人心有怨言、出工不出力。
金州軍內部的人才競爭太過激烈，一些人開始將目光投向了其他地方。
“給我去挖！江南、朝鮮、日本，隻要是會造船的都給我去挖！不惜一切代價！”
“朝鮮和日本也要去嗎？他們那裏能有什麼造船好手。”
“你知道個屁，正是因為別人想不到我們才要去的。是不是好手不重要，隻要會造船就行。我就不信他們偌大的國家就沒幾個會造船的，抓緊時間去，別讓其他人搶先了。”
在民間資本蠢蠢欲動的時候，金州軍也宣布了自己的新建船廠計劃，金州軍將在朝鮮漢城和新占領的鎮江堡建設兩個大型的造船廠。
這兩個地方都有河流通向大海，離海很近。更重要的是靠近木材產地，而且木材可以直接通過河流運送到造船廠，非常適合造船。
捕鯨船的改造並不複雜，主要是加裝大威力的投射魚叉，可以是床弩，也可以是改造後的火炮。通過這種威力巨大的魚叉，可以慢慢的將鯨魚耗死。
將鯨魚殺死其實相對來說比較簡單，真正難的是如何將鯨魚拖上船。
一頭鯨魚輕的有幾噸、十幾噸，重的甚至有幾十噸，想要將如此巨大的鯨魚拖上漁船在沒有機械動力的前提下是一件非常困難的事情。
依據現有的條件，隻能采用人力卷揚機，再通過齒輪組增大動力。還需要對船頭進行改造，製造堅固的入海滑道。船身也要進行加固，以承受鯨魚巨大的重量。
除了這些，捕鯨船還要對一些艙室進行改造，用來儲存分割下來的鯨魚。這個工作同樣非常重要，否則萬一鯨魚腐爛了損失就太大了。
因為沒有冷凍條件，對這些鯨魚皮肉隻能做醃製處理。同時，對鯨魚的內髒和骨骼，還要進行及時的加工，用來熬製價格昂貴的鯨油。
在木質船隻上用火是非常危險的一件事情，所以如果條件允許，熬製鯨油這個工作最好在岸上進行。實在不行找個小島也可以，隻有迫不得已的情況下才會在船上進行。
這樣的話，鯨油加工室也要做特殊的防火處理，對技術的要求就比較高了。
捕鯨船改造完成之後，最好的檢驗就是讓它出去實戰。在東亞海域，鯨魚最多的地方在日本周邊，於是捕鯨船在眾多船隻的陪同下前往日本海域進行實戰。
日本人愛吃鯨魚肉，但是捕鯨能力現在還不行，還不是後世鼎鼎大名的鯨魚殺手，所以日本海域的鯨魚生活還是很快樂的。
可惜的是，這種快樂被金州軍的捕鯨船給打破了。並且可以預見，在今後這裏將再也不是它們快樂的家園，而是充滿了血與哀鳴的鯨魚地獄。
專業捕鯨船的屠殺效率真不是蓋的，第一天就捕獲了兩頭十幾噸重的鯨魚。
其實本來可以捕獲得更多，但是分解鯨魚花費的時間太長了，占用了捕鯨船太多的時間。
不過即便如此，捕鯨船的高效還是讓眾人格外驚喜。要知道以前的捕魚船，幾天都捕不到一頭鯨魚，而且往往還殺不死、逮不到。兩相對比之下，可見捕鯨船有多厲害。