大可不必。
魯南軍區運河支隊，連隊一段時期都設政委，總之，“崗位職稱”是人定的，不稀奇。營建製獨立分隊政工首長稱政委，也算符合條令。建國以後，輪到我當兵那會兒，本營也是叫政委（師直屬隊）。但值得注意的是，這支遊擊隊的政委還往往是上級首長兼任，可見軍區還是很有所期待的。
組織關係正常了，正式大名就不能免了，這支隊伍的番號是“魯南鐵道隊”。參加過魯南抗日鬥爭的老人，對這個稱呼就非常熟悉了。這樣，一支X產黨領導的抗日武裝就名正言順了。
名正言順了，要幹得“活”就多了，隻是還是悄悄地進行，後來因一個隊員疏忽大意“泄露天機”，鬼子把魯南鐵道隊掩人耳目的碳場給端了。到了這份上，也不用再藏著掖著了。這支抗日武裝乃正式向小鬼子公開“叫板”，時間是在1940年的5月。
也真是無巧不成書。因魯南鐵道隊在鐵道線上幹得紅紅火火，竟啟發了不少走投無路的窮哥們。在臨城南北的津浦線上，各有一支以扒火車為生的“鐵道隊”，雖然和抗日鬥爭沒有直接關係，但卻是可以擴大抗日武裝的機會。
1940年7月，三支鐵道隊“結盟”，統一合編，大號為“魯南鐵道大隊”，
發展到150餘人，下轄3個中隊。常以為“鐵道遊擊隊”就是那十幾個人，七八條槍，其實也是一支很像樣的“加強連”。
話說到此，誰能看出鐵道遊擊隊和二十四團的關係了嗎？
我說不可能？
二十四團還沒影呢。
實際上，這支隊伍和二十三團（蘇魯支隊）靠得更近，可說完全是蘇魯支隊的一部分。1940年秋末，魯南軍區組建，鐵道大隊才“攀了高枝”，隸屬關係有了變動，由魯南軍區直接領導，那就完全是一付獨立大隊的模樣了。
時輪很快轉到了1941年，抗日戰爭即將步入一個最困難的時期。八路軍新四軍大幅度縮減，魯南鐵道大隊也跌到低穀。在險惡的形勢麵前，中隊長田廣瑞和隊員黃二投敵叛變，還有些人也扛不住了，大隊報請軍區批準後，對隊伍進行了精簡整編，有關史料是這樣記述的：“凡經不起艱苦環境考驗，情緒低落者，教育後妥善進行安置……”
“妥善進行安置”實際上就是“放了長假”，要求地方組織繼續進行教育和觀察，能歸隊的則隨時歸隊，不能歸隊的也不能讓敵人拉走。看來革命是不容易的，打鬼子也不是人人都能幹得事。人馬又很快跌回到了20餘人，再稱大隊似乎“名不副實”了。
雖隻剩下一二十人，但似乎更符合人們心中的“鐵道遊擊隊”。
是年冬天，魯南軍區被服廠遭敵襲擊，棉布棉絮洗劫一空，軍區指示鐵道大隊盡快搞些棉布，大隊長洪振海和中隊長劉金山爬上火車，摘了兩節車箱，圓滿完成任務。軍區首長非常高興，當即批準了鐵道大隊組建長槍隊的請求。
洪大隊長又了功，解決了軍區的大問題，但他也有“問題”，大隊也該解決了吧。
什麼問題？用現在的話來說，就是“組織問題”。據親曆者回憶，大隊支部還通過了洪振海入黨報告，但非常遺憾的是，還沒來及告知他，洪振海大隊長就犧牲了。