第六章水軍發展計劃 電話交換機
林宗偉來了之後，大家客氣一番後，分別坐下。
林宗偉說：“正好張總您來了，不然這幾天我也有事要回去見您呢！”
範成坤接過話說：“是這樣，有些事情我和林廠長商量過，正準備去窯崗呢！”
“好啊！我也有些事要和你們聊一聊呢。”張知木問：“我們新船開始幹了吧？”
張知木問的是，準備按照新下水的兩艘戰船額樣子，再造兩艘新戰船的事。
“早就開始幹了，那兩艘沒完，我們在岸上能幹的就開始幹了，隻要李雲鶴他們的鍋爐汽輪機不耽誤工期，我們可能下半年就可以下水。”林宗偉說，“現在我們焊接工人也都成手了，下料機器也提高了不少效率，下料又準又快。好多分部件我們都可以在岸上焊好再吊上船焊接。有龍門吊方便多了。”
“其實，你們也可以這樣，現在焊接技術能過關的話，我們可以把船分成一節節的在岸上焊好，然後用大型龍門吊，吊到船塢再焊接上，這樣效率就更高了。”張知木介紹說。但是他不能說自己的前世時，船都是這樣造了。
林宗偉一拍腦門兒，說：“對呀！我們可以把船分成幾段來造，然後再焊在一起。不過那要對每段的精度要求太高了。裏麵的管道線路都需要事先設計好。不象我們現在可以隨時修改調整。”
“對！那樣的話，對我們設計水平和造船水平要求都會更高。”張知木說，“這樣的事，你以後可以和盧炳義先生再研究。能達到這個水平，我們造船效率會高一大截。”
“好好！這件事早晚要做。”林宗偉說：“我們為了造客船，新建了一個船塢。這艘客船，盧先生請來李迪、揚昌他們一起參加了設計。這回采用您建議的，將汽輪機和發電機建在一個浮筏上。這樣振動就不能傳到船殼上，客船後部安裝兩個電動機帶動的螺旋槳。這樣的螺旋漿不但可以很方便的調速，也可以方便的轉動方向。我們在船的前部也左右各裝了一個小螺旋漿，有了這兩個小螺旋漿轉向就方便多了。四個螺旋槳配合，船就可以前後左右靈活的運動，靠幫就更容易了。最主要的是，客船幾乎就可以沒有噪音了。”
“太好了！這條船要是成功了，以後出去坐船就更舒服。”張知木說，“我們可以在鎮江，按照這個辦法，造一艘萬噸甚至兩萬噸的客船，那樣的話，我們到廣州、泉州，甚至南洋都不用那麼遭罪了。”
“張總，按照我們現在的能力，隻要鋼材足夠用，造出來萬噸船也不是太難的事。”林宗偉說，“我們要是能把鐵路修到鎮江就好了。我們的鋼材就可以直接運過去。鍋爐之類的可以裁成幾塊兒運過去。”
“嗬嗬！會有這麼一天的。”張知木說。
“是啊！不過，張總，我們現在的船和以前的船完全不一樣了。就說這個客船吧，”林宗偉說，“裏麵的各種管道和電纜，簡直象蜘蛛網一樣。以前想都不敢想。”
“等著吧！我們的新技術不斷的會出現，以後都會用到你們船上。我就建議你們，把柴油發電機裝到船上。這樣你們的船靠岸熄火了，可以用柴油機發電。這樣是不是能方便一些。”張知木建議說。
“好！”林宗偉說，“不過以後船上就要帶柴油了。”
範成坤看著差不多了，就進入正題，說：“張總，關於我們水軍的建設，我征求了盧炳義先生的意見，也和林宗偉先生商量過。有一些想法想說說。”
“好啊！你們有想法最好，比我一個人想要強得多。”張知木說。
“是這樣，張總。我們覺得，現在這兩艘戰船造完，我們準備再造兩艘。這樣我們在內河不論是長江、黃河還是其他水域，包括沿海，我們的水軍力量都夠用了。但是我們也知道，您的目標絕對不是這些。您解決了大明朝內部的事，一定會想要遠洋的事。所以我們建議，我們沒有出海口的情況下，就在鎮江造更大的船，為遠洋做準備。林廠長對造大船有些想法，想說說。”
聽了範成坤的話，張知木心裏非常高興，忍不說脫口說：“範司令，你這個人選，我沒選錯，有遠見，這才是大將之才。”不管範成坤有些不好意思，張知木又說，“你的判斷很正確，不用說我們有七艘鋼殼船，我們兩艘改造完的福船，就把李自成的水軍打的落花流水。有了七艘這樣的戰船，沿海、江河沿岸就都是我們的勢力範圍。我們以後進軍遼東，既可以從路上進攻，也可以從海上直接過去。我們也可以直接沿著遼河進攻他們腹地。以後在海上遇到什麼倭寇和弗朗基戰船，就都可以把他們掀到海裏。那時候我們鋼殼戰船的威力就能顯出來了。不然，我們沒有必要造這麼多戰船。”
張知木的話，讓範成坤和林宗偉看到了一個不一樣的張知木。眼前這個張知木突然不再是那個文質彬彬滿臉笑容的人了，現在就是一個雄心勃勃的帝王。就連楊玉琳也突然覺得張知木一下子不一樣了。
看家大家有些愣神，張知木又恢複往日的摸樣，笑著說：“當然這些都需要我們大家一起努力，也需要慢慢的來。林先生說說你的想法吧！”
讓張知木方才一番話弄的林宗偉也是心頭激蕩，一下子不知道從哪說起了。他喝了一會兒水，放下水碗，說：“是這樣的。我們現在就準備設計在鎮江造的大船了。如果按照原來的船造的話，不用從新設計，我們家有現成的圖紙，都保存完好。可是，我們這次要造打魚的船，還要蒸汽動力的，還要使用您說的拖網，就需要進行很大的改動。我想這艘船也要擔負試驗我們想法的任務。我的想法是，以後我們遠洋的船，需要在海上走很遠，途中補給會很困難，要帶的煤水很多。可是帶的再多，沒有補給也不夠用。我想節約煤水就很重要了。特別是海上，行船要是有側風和順風，根本不需要動力，有風帆的話，禦風而行就可以。所以我建議，我們遠洋的船都要造帶風帆的蒸汽船。逆風行駛的時候，我們可以用蒸汽動力。另外，我建議我們現在有很好鋼材和電動力，是不是可以造一種可以升降的桅杆。逆風的時候，就把桅杆降下來。需要的時候再升起來。”