李複秦陷入了自己的思辨之中。
那個世界裏，祖國弱小而貧瘠，當時沒有缺少鐵路、缺少公路，空有資源與人力，生產出來的產品卻沒辦法大量向外輸出。
其中一個很明顯的特征，就是各個地方都會有特產，在別人的嘴裏，某個地方可能因為某項小吃、某種水果、某件用具，從而擁有自己獨特的名片。
看起來，這是一種文化現象，對於個地方的差異化發展很有好處。
但如果仔細想一想，這樣遍地開花的特產，難道不同樣意味著交通困難，物資交流不暢嗎？
對比一下李複秦生活的年代，各種各樣的地方特產不都已經隨處可見？
甚至於隨著網絡銷售行業的發展，隻要你能知道名字，幾乎沒有買不到的特色。
然而這樣的時代中，原本傳聞裏各種好吃、新鮮、好用的特產，真的被遠方的人們吃過了、用過了，感受不也就一般般？
所以曾經的很多特產，其實並沒有多麼特殊，說到底不過是道路運輸不暢，物資轉運一旦超過一定的距離，其運輸成本就會造成商人的無利可圖，於是一樣又一樣價值輕微而具有一點地方特征的產品，就都成了特產。
那麼麵對這樣的情況，修路當然是非常好的解決辦法，當你自己沒有能力去修的時候，別人來幫你修、替你修，是好事嗎？
看起來很好，但沒人是傻子，別人替你修過了，是要從你身上帶走更多的好處。
當年，列強們在祖國內陸修鐵路，不但將鐵路沿線的各種權益強行奪取，而且還利用修路的機會，將寶貴的地理信息整理成一項項情報，就此成為巨大威脅。
所以，在國人看來，不請自來的“幫助者”就是侵略者，國人們要奪回路權，保衛祖國。
如此看來，潘茂才阻止李複秦，並沒有錯，他是在踐行他作為一郡長官暴民守土的職責。
如果李複秦因此而對他發難，很顯然，就是對自己一套標準，對別人一套標準，簡單點叫“雙標”，是他上輩子做鍵盤政治局的時候就最討厭的。
怎麼辦？
不修了？然後眼看著糧食進不來？
不對，這裏麵一定有問題，李複秦決定重新理理。
帝國主義修路，修路是手段，奪取利益是目的。
李複秦修路呢？目的是運糧食，這個糧食是用來做壞事的？不是，讓安昌的人有飯吃，怎麼能是壞事！
運糧食對晉國有壞處嗎？也沒有，五穀道的糧食也是掏錢買的。
李複秦要借著修路，對晉國圖謀不軌嗎？
依舊不會！李複秦要想收拾晉國不需要這麼麻煩，他自己衝進晉王的宮殿就可以了嘛……
這麼一想，就對了！
老子來修路是因為你潘茂才無能！
你要是有本事幾天之內把路修好，李複秦瘋了，放著自己的領地不建設，帶著這麼多人跑來替你幹活？
這麼一想，瞬間念頭通達！
可惜，李複秦這修為到頂了，沒辦法一通達就突破一下子。