進車門是第一道坎，雖然陳雲起沒有青壯年的身體那麼鐵性，但自從練了跑酷，體質上升，肌肉量十足，骨骼也健壯挺立，骨架還是在那的，沒法跟小姑娘比纖弱。
進車門，首先就要靠身體的扭轉力，也就是柔韌性。
這個自然難不倒他。
襯衫車主之隻見這個體型也不比自己差多少的老大爺仿佛跟個麵團子似的伸縮手腳，先是小腿踏進車裏，然後臀部、後腰、背脊、再到頭顱，最後一直把著門邊的手就伸了進去，然後“啪！”的一聲，車門又重新關上了。
就這麼進去了？
襯衫車主滿臉驚異，說好的千辛萬苦，說好的滿頭大汗呢？
他都沒怎麼看清楚這大爺怎麼動作的，對方就跟條泥鰍一樣哧溜進去了。
襯衫車主非常震驚。
瀟澤還沒眼色的舉著攝像機在一旁拍的飛起，采集自己的直播素材：
“大爺，真特麼厲害！你這是會縮骨功嗎？你是不是盜墓出身的嗎？！”
還盜墓？他這麼老實本分的好市民？盜墓也會上交給國家好吧。
陳雲起默默的想，手下打火、啟動、放手刹不停，一套流程流暢自然，毫無滯澀，已經在數天練習後形成了本能反應。
如果是一般有經驗的司機，想要把王嬌嬌的車從桎梏中開出來，會選擇一檔和倒檔不斷反轉調整，這樣迂回數次，車身自然就旋出去了。
襯衫司機就是這麼想的，隻不過王嬌嬌停的位置過於罕見，必須要極高的精準度調整，自己完全不敢上手，怕刮蹭出錯，他也理所當然的認為陳雲起會利用這種方式，全看他怎麼實行了。
這個位置，可以說不刮擦是完全做不到，隻能說刮蹭輕重的程度而已。
然而陳雲起卻想到了一個無關此事的關鍵點，王嬌嬌這輛車，屬於寶馬3係，價格也是三十多萬，是個配置還算不錯的後驅車。
後驅車的平衡性和操控性相對於前驅車較好，驅動力也強，屬於比較高端的車型了。
而平時自己開的車，包括教練車，都屬於前驅車，考慮的方法也是基於前驅車的基本操作。
而陳雲起不同，他有係統關於賽車操作的訓練，有規劃路線，在想起這是輛後驅車後，心裏已經隱隱有了全新的方案。
隻見陳雲起先踩了幾下離合，先讓離合運轉順暢。方向盤向右打滿，右腳多次踏擊油門，從輕到重，一旁的幾人隻聽見嗡嗡的汽車轟鳴聲卻不見車動，疑惑間，表盤轉速達到五千轉，陳雲起猛地放開離合，隻見車身以後輪為定點，迅速旋轉了大半個直角，在襯衫車主震驚的眼神中，陳雲起在車身合適後立刻踩死油門，車身動作戛然而止。
“哇！”小王已經開始驚喜的拍手：“陳老，你現在開車技術真是越來越好！”
陳雲起長籲一口氣，車內的警報聲已經停止，用係統檢查了一下，一切正常，便將車門大大的敞開，自在的走了出去。
瀟澤對收集的素材顯然也很滿意，見陳雲起出來，連忙把錄像機收起來怕被沒收，最近大爺越來越會玩這些高科技產品了，可不能讓他看見，再給自己刪了。
陳雲起剛才使用的動作叫做“汽車燒胎，是一種讓後驅車原地旋轉的表演技能，輪胎會由於摩擦較大產生煙霧，再加上持續不斷的高速旋轉，具有極高的觀賞性，但也會使輪胎的摩擦力較大，溫度升高造成損害，所以才會被稱作“燒胎”。