要是讓杜飛知道了昨晚的事情，他肯定會很生氣。
所以左青便道：“沒有，就是有點征兆，還好昨晚劉韜給我吃了退燒藥，現在已經沒事了。”
杜飛這才鬆開眉頭，繼而道：“這個不能隱瞞，一旦身體有任何狀況都要及時彙報，因為在這裏一個感冒都會要命的。”
左青點頭知道，劉韜也隨之道：“放心吧！我會隨時觀察你們的，保證你們這一趟無人區之行不會出現意外之外的身體安全。”
所謂的意外之外就是災，比如陷車、被野生動物攻擊，或是一切不可抗衡的因素。
王航還在對三輛車進行檢查，林浩為了讓左青更懂汽車，便讓她也下車跟王航一起學習經驗。
左青也很聽話，立馬下車去找王航了。
每個人都在履行著自己的職責，林浩作為隊長也不例外，他對車隊所有的物資也進行了檢查，詳細規劃未來在無人區的用量。
忙活了半個時後，王航回來彙報道：“三輛車都檢查完了，沒什麼問題，就是林哥那輛車可能昨晚啟動太久了，對電瓶消耗有點大，現在有點打不著火了，需要助推一下。”
其實出發之前林浩就想到過這個問題，車子在極度嚴寒的地區是很難打著火的，所以讓王航給每輛車都更換了電池以及點火係統。
但還是出現了這樣的情況，不過並不糟糕。
六人齊心協力，很快就將車子發燃了，但需要在原地熱半個時才能走。
上午九點，車隊再次出發，一路上保持著三十碼上下的速度前行著。
視野範圍內依然是白茫茫一片，就連車輪碾壓過的路麵也隻能看見兩道不太明顯的印記，並不能看到路麵，這足以證明昨晚的雪有多大。
一上午的時間也才跑了一百公裏不到，不過已經成功抵達左宗達埡口。
杜飛這是進入無人區後的第一個埡口，翻過這個埡口算是真正進入了無人區腹地，再往後走就真的切斷了一切與外界的聯係。
站在埡口最高的地方，林浩一邊頂著高海拔的壓力，一邊往四周看，頓時感覺自己在大自然麵前是那麼的渺。
這個時候如果有一架無人機就好了，能夠將這遼闊壯觀的景色全部記錄下來。
可惜，在這個是帶你，無人機並沒有普及，甚至很多人都不知道有無人機這個東西。
在左宗達埡口補充了一下體力後，便繼續朝著今的目的地行駛。
果然如同杜飛所言，下午的環境相對好多了，路上的雪也少了，海拔也明顯降了下來，甚至能看見草地了。
杜飛在無人區很難看見草地的，唯獨這裏有，隻因為這裏海拔適中，而且氣候也不算特別差。
如此好的條件下，車隊六人的心情也好了不少，左青也開始拍起照和視頻來。
終於看見了野生動物，而且就像電視上那樣成群結隊的，不止有藏羚羊，還有白唇鹿和岩羊以及藏原羚等一些國家一級、二級保護動物。
從昨到現在，終於看到了生機，這能給人一種特別大的鼓勵，讓人對無人區沒那麼可怕。
因為昨一路上全是各種動物屍體，連一隻鳥都看不到，就給人一種來到了地獄一般的感覺。