每個人都有第六感，或深或淺。
第六感也可以稱之為直覺，國外有專家認為人的意念力或精神感應是除了視覺、聽覺、嗅覺、味覺和觸覺之外的第六感，也說得過去，心理學家也稱之為“機體覺”、“機體模糊知覺”，不管叫法有什麼不同，用鄭見的話來說，人類的第六感一點兒也不神秘更不迷信，認為迷信的人是不了解天人感應的科學原理。
天人感應其實就是天地的變化對人體的直接影響，隻不過由於大多數人過於依賴前五感而壓製了第六感，所以沒有辦法像一些動物一樣可以細微地感應到天地變化，可以提前預知地震、氣象災害的發生。
有些人的第六感是天生就有，是天賦；有些人則是後天鍛煉而來，是努力的結果，鄭道是兩者兼而有之。不過他所理解的第六感和老爸的說法又有些不同，雖然沒有上升到量子糾纏的理論高度，但他認為所謂天人感應是天地和人體內的磁場相互呼應的互動。
就像有病毒或細菌入侵人體，人體的免疫係統會有應答性反應一樣。
天地間微小的變化可以醞釀一場風暴，不能說蝴蝶效應就是科學而天人感應就是無稽之談，顯然就太國際著名雙標了。
鄭道放慢了車速，前麵是一座長約300米的橋，橋下是百姓河。
百姓河是一條人工河，當年耗費了無數人力財力物力在石門市中間挖掘了一條河，出發點是為了改善環境提升城市綠化，結果後來變成了臭水溝，並且還淹死了不少人。
橋上的路燈壞了，周圍環境更黑暗了幾分。由於剛放水的緣故，河水充滿，在黑夜中波動，倒映遠處的燈光，呈現幽暗深邃的顏色，像是張開巨口的野獸。
危險的氣息沒有絲毫減弱的跡象，反而越來越強烈，像是在夜色中隱藏著一頭不知名的遠古神獸，伺機一口吞下鄭道……肯定是《山海經》看多了，在智能手機、互聯網、宇宙飛船、量子力學的今天，怎麼還會有神獸這種違反科學理論的東西存在？鄭道甚至還笑了笑，再次放慢了車速，此時他已經騎行到了橋的中間。
天地似乎突然間安靜了下來，汽車聲、人聲、風聲、水聲，統統消失不見，像是突然退去的潮水。鄭道很清楚其實一切都還存在，隻是他的錯覺而已，他全神貫注地關注來自身後的危險的逼近，而暫時關閉了其他感覺。
當一個人過於專注一件事情時，甚至會忽略時間的流逝，所有人都會有過相似的經曆。
工農路是老路，並沒有專用的自行車道和人行道，自行車和行人總是會默契地盡量靠右。鄭道下意識朝欄杆越靠越近，而他的車速已經慢到了勉強維持不會倒下的程度。
身後的危險越來越近，忽然，鄭道猛然刹車，縱身一躍，人在半空一個翻身落到了身後數米之外！
一團黑呼呼的東西從左側毫無征兆地冒了出來，猶如一頭鋼鐵怪獸，伴隨著一聲刺耳的刹車聲，一道火花閃過，一聲巨響過後，水泥欄杆被撞開了一個長約三米的缺口。
而鋼鐵巨獸沒有絲毫停留的意思，後輪急速狂轉，一股刺鼻的煙霧升起，瞬間逃離原地，轉眼工夫就飛出十幾米開外，迅速消失在了車流之中。
原來是一輛電動汽車，怪不得毫無聲響地逼近了他，很明顯，對方還是一個玩車高手，用了一個漂亮的甩尾動作來撞他，是擔心用車頭來撞萬一控製不好會一頭栽進百姓河中。
而且對方也沒有打開車燈，在黑夜中行駛，沒有光明沒有聲音的電動汽車，不就是一頭令人防不勝防的怪獸嗎？比起發動機的聲音，電機滋滋的電流聲還是小多了。
更主要的是，對方的車沒有車牌！
自行車車頭懸空，車梁卡在欄杆的斷裂處，前輪還在空轉——還好鄭道反應夠快，第一時間放慢了車速了，並且在汽車撞過來的一瞬間飛身躲開，他多年堅持的鍛煉此時派上了用場。
否則還以之前的車速前行，此時他會連人帶車被撞到百姓河裏。
百姓河是水泥河底，年深日久，河底有大量的淤泥。河道呈45度的斜坡而建，人掉到河裏，很難遊到岸上，要麼深陷淤泥之中，要麼太滑而無法上去。當年設計者也不知出於何種考慮，建成之後，落水者遊泳者因此喪命無數。
對方的意圖是想撞他掉到河裏，此處水既深又急，不被當場撞死，也會落水淹死。鄭道遊泳水平一流，但如果身受重傷之後落水，就不好說了。
“大難不死，必有後福……”驚愕加後怕之餘，鄭道不忘自我安慰一番，他扶正自行車，車子居然沒壞，還能騎，就更開心了幾分，“又少了一筆修車費用，雖然是共享單車，但壞在我手裏，以我人帥心美的人品，肯定是要負責的。”
“這麼黑，剛才車裏的司機怎麼就認出了我是他要撞的人？”鄭道遺憾地看了看被撞壞的欄杆，騎車走了，反正不是他撞的，反正他也賠不起，就不管了。
也許是他太帥的緣故，不管是多漆黑的夜晚，他的光芒總是像星光一樣燦爛，無論他如何掩蓋都會流光溢彩……差不多了，再自誇下去他自己都不好意思了，鄭道若無其事晃晃悠悠地騎車回到了一號樓。