智能小秘書，是一種昵稱。官方叫法是個人智能輔助機器人。隻有一塊手表大小，卻集中了通訊、智能谘詢、軍事管理、健康監測、個人備忘錄等多種功能。
這裏麵可以挖掘出大量的M國軍事情報。對於我們來說，是一筆寶貴的財富。
一些高級軍官允許攜帶個人智能設備，如平板電腦、手機等，也被大師姐搜集起來。
繼續檢查，在一台全息投影儀下方找到了他們的中央主機。剛才去破壞動力係統的時候，順便找到了工具箱，大師姐把幾樣順手的工具插在了皮帶裏。
這下正好派上用場。
中央主機同樣有電子密碼鎖和機械鎖兩道安全措施。電子密碼鎖已經失效，機械鎖暴力撬開就好。
大師姐仔細看過兩遍，確認把裏麵的硬盤全都拆了下來。這才離開趕往謝靈嫣那邊，她負責智能控製中樞。
智能控製中樞，相當於傳統意義上的駕駛艙。這裏與戰鬥部門關係不大，隻有少量功能會有重疊。
他們主要負責駕駛這艘船，起飛、飛行、逃逸，以及船上各種設施、設備的正常運轉，食物、飲水、空氣等的必要保障等等。
謝靈嫣也找到了這裏主控電腦，拆下了它的所有硬盤。
大師姐看了看那些駕駛員，這些人至死都堅守在自己的崗位上。值得尊敬。
二人向他們敬禮致意，隨即轉身奔向一下個待拆地點。
孫仲文那裏雖不算是高級情報最密集的地方，卻是形式最複雜的地方，他一個人肯定忙不過來的。
孫仲文在遙感作戰部。
整個遙感作戰部是一個巨大的卵型空間，中間由甲板分隔成三層，每一層都扇形排列著密密麻麻的遙感駕駛艙。
遙感駕駛艙是銀白色的，也是漂亮的卵型外觀，上麵罩著卵型玻璃罩，使得整個空間充滿了太空感——現在看來，則更像一個太空墳場。
粗略估計有三百多個遙感駕駛艙，也就是說有三百多名遙感飛行員。
他們全都死了。
每一個遙感駕駛艙都是一個密閉單位，在緊急情況下，駕駛艙會自動鎖死，裏邊可以提供為期一周的氧氣、營養液。
因此也可以作為逃生艙使用。
不過眼前的情況卻是，駕駛艙鎖死，裏麵的氧氣被抽幹後，所有的飛行員全都痛苦的窒息而死。
卵型的玻璃罩上全是血跡，他們的額頭、手指上一片血汙，每個人都曾試圖撞破這該死的卵型棺材。
他們不知道，外邊不過是另一個更大的卵型棺材罷了。
在遙感駕駛技術方麵，中國和M國不相上下，卻也各有所長。
兩個國家都實現了1+X遙感駕駛技術，方法卻截然不同。
所謂1+X遙感駕駛技術，既是一名飛行員遙感控製多架飛機或無人機。而且在時間上，中國比M國更早實現1+X技術。
中國的方法是通過神經潛入訓練，從而實現更為強大的腦機連接效果。
飛行員可以在自己意識世界內部，通過與電腦共融，形成一個虛擬的多艙位駕駛平台，並分裂出多個意識體，同時操縱多架飛機或無人機。
沒多久，中國的這一技術便被M國的間諜竊取。
當然，他們竊取的隻是方法。驕傲自大的M國人以為自己也可以研發出相應技術，訓練出超級飛行員。
可惜，他們的飛行員卻總是無法學會神經潛入技術，也就無法在電腦的幫助下形成虛擬駕駛艙，更無法分裂出多個意識體。
M國的人種和基因學家甚至展開調查研究，他們發現世界上絕大多數的神經潛入者都是中國人，準確來說既是漢族人。
一些非中國籍神經潛入者，往往也都是漢族後裔，或者是混血兒，擁有一定的漢族血統。
這項調查，看起來似乎更能彰顯漢族人的優秀血統和基因優勢，因此被M國官方中途叫停。
在那之後又過了兩年，美國宣布自己擁有了超級飛行員技術，也即中國早期所謂的1+x遙感駕駛技術。
當初M國入侵中東某國，率先出動了空中母艦，也是第一次大規模使用1+X遙感駕駛技術。
數以千計的無人機在短時間內傾巢出動，給了中國秘密特工絕佳機會，暗中捕捉到對方三架不同型號的無人機。
中方軍工專家破解了他們無人機的操作係統，驚異的發現它們的無人機智能控製終端，同中國的無人機控製終端差異很大。
中國的1+X遙感駕駛技術，為了讓無人機“更聽話”，它的終端——也就是無人機上的主機部分，實際上是沒那麼“聰明”的，遙感無人機隻是被動接受和執行遙感控製中心——飛行員發出的指令。
M國方麵的1+X遙感駕駛模式，則和中國恰恰相反。