傳統的三機編隊長機在前，兩架僚機分層次在後，長機負責發現敵情並發起進攻，僚機負責編隊的後半球及兩翼的安全，還得時刻保持著編隊的整齊，浪費了大量精力在編隊飛行上，進攻時還隻能由一個架長機進攻，遠遠不及四機編隊兩架長機進攻的威力。
日本人的三機編隊在197年的中日戰爭初期還算流行，現在也已落伍，在後來的太平洋戰爭中，日軍依然使用老邁的三機編隊，被英美吊打。
德國人曾經用一個四指編隊和兩個三機編隊模擬空戰過，多次打成平手甚至四指編隊完勝，這就明四指編隊的重要性，在法國戰場初期，德國一個經驗豐富的四指編隊，往往能夠打垮兩個盟軍的三機編隊。
四指編隊的四架飛機幾乎是平行占位，可以更快地發現敵情，然後四指編隊可以有時間選擇是用雙長機進攻，還是分開成雙機編隊，由長機發起進攻，僚機擔當守衛長機的後半球並觀察四周空情，讓長機大膽的全力進攻。
四指編隊和三機編隊的區別是，在三機編隊的基礎上多了一架長機，進攻能力卻增加了一倍，兩側僚機因防守壓力減輕而變得靈活，可以隨時插上變成主攻長機，兩個能量下降的長機則滯後成為僚機並積蓄能量，伺機隨時換位進攻。
盟軍早就知道德國的四指編隊飛行陣法領先三機編隊，也曾經模仿演練過很多次，但就是搞不懂臨敵時該如何運用“交叉轉彎法”，所以在演練中出現過幾次雙機碰撞事故後，隻能作罷。
前，周至寒給派克將軍詳細解了四指編隊的飛行方法，特別是轉彎時“交叉轉彎法”的運用，讓派克將軍等人茅塞頓開，這兩，各戰鬥機大隊或中隊抓緊演練四指編隊，希望能夠在以後的大戰中用上。
為了安全起見，皇家空軍的各中隊並沒有拋棄他們之前一直演練的倒V三機編隊，戰前臨時換陣有一定的風險，如果四指編隊使用得當就用，如果使用生疏，就繼續用倒V三機編隊。
英國的飛行員習慣於三機V型編隊已經根深蒂固，讓他們突然改飛四指編隊，一時很難適應，隻能在使用三機編隊的基礎上慢慢適應四機編隊。
波蘭飛行員則不同，在德國閃擊波蘭之前，波蘭的空軍主要以戰鬥機攔截防禦為主，沒有幾架轟炸機需要護航，而且國家麵積縱深淺，他們平時演練的大都是單機攔截，幾乎不練習倒V三機飛行編隊，所以周至寒一教他們就會。
昨吃好晚飯後，周至寒和今出戰的0中隊的1名飛行員每人騎一輛自行車，朝幾公裏外的酒吧騎去。
這可能是有史以來，最別開生麵的一次，在地麵上用自行車，模擬四指編隊飛行的講解法。
這是一次快樂於浪漫並存的教學，周至寒的單車前麵坐著卡倫，他幾乎是把她半擁在懷裏，嗅著她身上令他癡迷的淡香。
有幾名波蘭飛行員邀請了幾位女護士和女醫生一起前往酒吧，春意微醺的晚上，一群俊男靚女，騎著自行車，前麵帶著女伴，這場別開生麵的教學很香豔。
1輛自行車，在寬大的路上，以三個四指編隊陣型向前騎行，一路上周至寒給他們講解四指編隊的防禦，如何在轉彎時，用交叉轉向技術，避免四機編隊在可能接敵的區域高速巡航中，突然轉向時出現編隊外側成員掉隊得情況，以及遇見敵機時該如何進攻。
還別，這種教學方法居然收到奇效，由於自行車行駛緩慢，穿插時更利於講解，波蘭飛行員們領悟的更加透徹。
就在離布洛涅至奧斯坦德一帶沿海區還有大約三十英裏的時候，炮聲隆隆傳來，0中隊能看見整個布洛涅港碼頭變成了一片火海，滾滾濃煙直衝空有幾百米高，就像世界末日來臨，讓人恐懼。
在火海濃煙的背景前方的空中，有幾十個黑點在空中盤旋追逐，曳光彈交織飛舞，星星點點。
在望遠鏡裏，幾架噴火和颶風鬥機，拚死纏鬥德軍的十幾架梅塞施密特，已落盡下風。
在海麵上，一艘滿載盟軍士兵的大型運輸船在披荊斬浪，不斷有炮彈落在運輸船的四周，掀起幾十米滔大浪，瘋狂拍打著左右船舷，巨浪翻滾，幾乎淹沒半個船身，導致超載的船上接連有士兵落水。
在這艘大型運輸船的上方一千多米的空中，六架颶風在死纏十幾架斯圖卡俯衝轟炸機。